O Renault Koleos híbrido desembarca no mercado brasileiro com a missão de ocupar o posto de SUV mais sofisticado da marca francesa no país. Vendido inicialmente em configuração única Esprit Alpine Full Hybrid E-Tech, o modelo combina 245 cv de potência, três telas de 12,3 polegadas, acabamento refinado e um dos pacotes de segurança mais completos já oferecidos pela Renault.
O preço oficial parte de R$ 289.990, colocando o Koleos entre os SUVs médios-grandes de perfil premium. Além da motorização híbrida autocarregável, que dispensa conexão externa para recarregar a bateria, o modelo oferece teto solar panorâmico, rodas de 20 polegadas, bancos dianteiros ventilados e aquecidos, sistema de som Bose e 29 recursos de assistência ao motorista.
Importado da Coreia do Sul, o novo Koleos compartilha soluções técnicas desenvolvidas dentro do ecossistema do Grupo Geely, responsável também por marcas como Volvo, Zeekr e Lynk & Co. Apesar dessa origem, o SUV recebeu identidade visual própria da Renault e acabamento exclusivo Esprit Alpine.
Renault Koleos híbrido aposta em conjunto de 245 cv
O sistema Full Hybrid E-Tech reúne um motor 1.5 turbo de três cilindros movido a gasolina e dois motores elétricos. Juntos, eles entregam 245 cv de potência combinada.
O motor a combustão produz 144 cv e 23,5 kgfm, enquanto o conjunto elétrico entrega até 32,6 kgfm de torque. A transmissão automática híbrida DHT administra o funcionamento dos propulsores e envia a força para as rodas dianteiras.
Por ser um híbrido pleno, o Koleos consegue sair da imobilidade e percorrer trechos urbanos utilizando apenas eletricidade, dependendo da carga da bateria e das condições de condução. A energia é recuperada durante desacelerações e frenagens, dispensando tomadas ou carregadores externos.
Segundo a fabricante, até 75% do percurso urbano pode ser realizado com participação predominante do sistema elétrico. A proposta é reduzir o consumo principalmente na cidade, ambiente em que veículos híbridos costumam aproveitar melhor a regeneração de energia.
Ficha técnica do Renault Koleos híbrido
| Item | Especificação |
| Motor a combustão | 1.5 turbo de três cilindros |
| Alimentação | Injeção direta |
| Combustível | Gasolina |
| Motores elétricos | Dois |
| Potência combinada | 245 cv |
| Torque elétrico | 32,6 kgfm |
| Transmissão | Automática híbrida DHT |
| Tração | Dianteira 4×2 |
| Aceleração de 0 a 100 km/h | 8,3 segundos |
| Velocidade máxima | 180 km/h |
| Consumo urbano | 13,1 km/l |
| Consumo rodoviário | 12,1 km/l |
| Tanque de combustível | 50 litros |
A aceleração de zero a 100 km/h ocorre em aproximadamente 8,3 segundos, enquanto a velocidade máxima é limitada eletronicamente a 180 km/h. São números compatíveis com a proposta de um SUV familiar de grande porte, mas com desempenho superior ao de modelos convencionais equipados apenas com motores aspirados.
Consumo chama mais atenção na cidade
De acordo com os dados oficiais do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, o Renault Koleos registra consumo de 13,1 km/l na cidade e 12,1 km/l na estrada, sempre abastecido com gasolina.
O rendimento urbano superior ao rodoviário é uma característica comum dos híbridos plenos. No trânsito, o sistema recupera energia com maior frequência, desliga o motor a combustão em diversas situações e utiliza os motores elétricos para movimentar o veículo em velocidades mais baixas.
Com tanque de 50 litros, a autonomia teórica pode superar 650 quilômetros em condições urbanas ideais. O resultado real, entretanto, varia conforme trânsito, velocidade, carga transportada, uso do ar-condicionado e estilo de condução.
Novo Koleos tem dimensões de SUV grande
O modelo mede aproximadamente 4,78 metros de comprimento, 1,88 metro de largura e 1,69 metro de altura. A distância entre os eixos chega a 2,82 metros, favorecendo o espaço interno para os passageiros.
Apesar do porte, o Koleos possui apenas cinco lugares. O espaço para as pernas na segunda fileira pode chegar a 32 centímetros, segundo a Renault, enquanto o assoalho traseiro quase plano facilita a acomodação do ocupante central.
| Dimensão | Medida aproximada |
| Comprimento | 4,78 metros |
| Largura | 1,88 metro |
| Altura | 1,69 metro |
| Distância entre eixos | 2,82 metros |
| Porta-malas | 431 litros pelo padrão VDA |
| Rodas | 20 polegadas |
| Pneus | 245/45 R20 |
A capacidade do porta-malas é de 431 litros pelo padrão VDA. A Renault também divulga volume de até 545 litros em outra metodologia de medição. O compartimento possui iluminação, tomada de 12 volts, ganchos para sacolas e tampa com acionamento elétrico.
A suspensão dianteira utiliza conjunto do tipo McPherson, enquanto a traseira é independente multilink. Os freios são a disco nas quatro rodas, com discos ventilados no eixo dianteiro.
Três telas transformam o painel do SUV
Um dos destaques do Renault Koleos híbrido é o sistema OpenR Panorama, formado por três telas digitais de 12,3 polegadas cada.
A primeira funciona como painel de instrumentos. A segunda concentra os comandos da central multimídia, navegação, ar-condicionado, câmeras e configurações do veículo. A terceira fica posicionada à frente do passageiro dianteiro e permite acessar entretenimento e outras funções.
A tela do passageiro utiliza tecnologia que dificulta a visualização pelo motorista, reduzindo distrações durante a condução. O SUV também possui head-up display de 9,3 polegadas, que projeta informações de velocidade, navegação e assistentes diretamente no campo de visão do condutor.
A lista tecnológica inclui conectividade 5G, espelhamento de smartphones, carregador de celular por indução, entradas USB-C e possibilidade de utilizar o telefone como chave digital por meio do aplicativo compatível.
Acabamento Esprit Alpine reforça proposta premium
O Koleos chega ao Brasil somente na versão Esprit Alpine, configuração inspirada na divisão esportiva da Renault.
Externamente, o modelo recebe rodas diamantadas de 20 polegadas, detalhes em preto brilhante, elementos azuis, emblemas exclusivos, barras longitudinais no teto e pintura com acabamento diferenciado.
A dianteira possui grade com efeito tridimensional, novo logotipo da Renault e faróis Full LED com luzes diurnas. Na traseira, as lanternas de LED atravessam visualmente parte da tampa do porta-malas e reforçam a largura do veículo.
No interior, o acabamento combina materiais macios, revestimentos que imitam couro, tecido Alcantara, detalhes metálicos e iluminação ambiente personalizável.
Os bancos dianteiros têm ajustes elétricos, aquecimento e ventilação. Os assentos traseiros laterais também oferecem aquecimento. O ar-condicionado automático possui três zonas independentes.
Outro destaque é o sistema de som Bose com dez alto-falantes e cancelamento ativo de ruído, recurso que utiliza sinais sonoros para diminuir a percepção de ruídos externos dentro da cabine.
Renault Koleos oferece 29 assistentes de condução
A Renault informa que o SUV reúne 29 sistemas avançados de assistência ao motorista. O pacote inclui recursos que atuam na prevenção de acidentes, controle de velocidade e realização de manobras.
Entre os principais equipamentos estão:
- Controle de cruzeiro adaptativo com função Stop and Go;
- Frenagem automática de emergência dianteira e traseira;
- Assistente de permanência e centralização em faixa;
- Monitoramento de ponto cego;
- Alerta de tráfego cruzado traseiro;
- Assistente de manobra evasiva;
- Farol alto automático;
- Sensores dianteiros e traseiros;
- Estacionamento autônomo;
- Câmeras com visão de 360 graus;
- Função de chassi transparente com visão de 540 graus.
O estacionamento autônomo consegue identificar a vaga e controlar direção, aceleração, freio e seleção de marchas durante a manobra.
Já a função de chassi transparente combina imagens das câmeras para criar uma representação virtual da área abaixo e ao redor do carro, facilitando a passagem por obstáculos, rampas, valetas e vias estreitas.
O SUV ainda possui sete airbags, incluindo bolsas frontais, laterais, de cortina e uma unidade central instalada entre os bancos dianteiros.
Renault Koleos híbrido vale a pena?
O Koleos se destaca pelo desempenho, nível de acabamento e quantidade de equipamentos. Os 245 cv, as três telas, o sistema híbrido autocarregável, o pacote de segurança e os bancos ventilados colocam o modelo entre os Renault mais completos já comercializados no Brasil.
Por outro lado, o preço de R$ 289.990 posiciona o veículo em uma faixa altamente competitiva, ocupada por SUVs híbridos, híbridos plug-in e modelos premium de marcas tradicionais.
Outro ponto a considerar é que o Koleos possui tração apenas dianteira, mesmo oferecendo porte e preço de modelos que podem contar com tração integral. O consumo rodoviário de 12,1 km/l também não é excepcional para um híbrido, embora o rendimento urbano de 13,1 km/l seja razoável diante das dimensões e do peso do veículo.
Para consumidores que priorizam tecnologia, conforto, espaço interno e exclusividade, o Koleos surge como uma alternativa sofisticada. Entretanto, quem busca maior economia de combustível, sete lugares ou tração integral encontrará propostas diferentes na mesma faixa de preço.
Preço e versão do Renault Koleos
| Versão | Motorização | Preço |
| Koleos Esprit Alpine Full Hybrid E-Tech | 1.5 turbo híbrido de 245 cv | R$ 289.990 |
O preço pode variar de acordo com a cor, a concessionária, a região e eventuais campanhas promocionais. A própria Renault ressalta que valores e condições comerciais podem ser atualizados sem aviso prévio.
Com o Koleos híbrido, a montadora amplia sua participação em segmentos superiores e apresenta ao público brasileiro uma nova fase da marca, mais concentrada em tecnologia, eletrificação e veículos de maior valor agregado.
Quer saber tudo
o que está acontecendo?
Receba todas as notícias da A Revista no seu WhatsApp.
Entre em nosso grupo e fique bem informado.
