Nissan Rogue 2027 ganha nova geração híbrida e telas de 14,3 polegadas

O Nissan Rogue Hybrid 2027 chega aos Estados Unidos como uma das maiores mudanças do SUV nos últimos anos. Além do desenho completamente renovado, o modelo passa a usar a terceira geração da tecnologia híbrida e-POWER, sistema no qual o motor a combustão funciona como gerador de eletricidade e não movimenta diretamente as rodas.

Na prática, quem impulsiona o Rogue são dois motores elétricos, um conjunto que entrega 225 cv de potência combinada e tração integral de série. A proposta é combinar a resposta imediata típica de um veículo elétrico com a facilidade de abastecimento de um carro a gasolina, dispensando carregamento externo.

A Nissan estima consumo de até 40 mpg na cidade, 36 mpg na estrada e 38 mpg no ciclo combinado na configuração SR. Em conversão aproximada, o resultado urbano fica próximo de 17 km/l, embora os números definitivos possam variar após a certificação oficial.

Novo desenho deixa SUV mais largo e sofisticado

A dianteira ganhou aparência mais horizontal, com grade integrada ao conjunto de iluminação e elementos geométricos que avançam em direção às luzes diurnas. A redução do uso de cromados reforça uma aparência mais limpa e moderna.

Nas laterais, os para-lamas mais marcados e a linha de cintura elevada deixam a carroceria visualmente mais robusta. A traseira segue a mesma proposta minimalista, com lanternas horizontais e superfícies menos carregadas.

O interior também passou por uma reformulação importante. A Nissan manteve botões físicos para funções usadas com frequência, especialmente os comandos de climatização, em vez de concentrar todas as operações na central multimídia.

Telas chegam a 14,3 polegadas e Google Gemini entra no SUV

As versões de entrada utilizam uma central multimídia de 12,3 polegadas, acompanhada de painel digital também de 12,3″. Apple CarPlay e Android Auto funcionam sem fio.

Nas configurações mais equipadas, o Rogue recebe duas telas de até 14,3 polegadas. O sistema multimídia oferece Google integrado, incluindo Google Maps, Play Store e Google Gemini.

Outro destaque é o carregador de celular sem fio Qi2 de 15 watts. A configuração Platinum oferece dois carregadores, além de sistema de som Bose com dez alto-falantes.

A lista de equipamentos pode incluir ainda iluminação ambiente com 64 cores, bancos dianteiros aquecidos e ventilados, bancos traseiros aquecidos e head-up display.

Portas abrem quase 90° e cabine ganha atenção especial

O Rogue Hybrid permanece configurado para cinco ocupantes e busca facilitar o uso familiar. As portas traseiras podem abrir em ângulo próximo de 90 graus, ampliando o espaço disponível para entrada, saída e instalação de cadeirinhas.

Há cinco pontos de fixação LATCH na segunda fileira, permitindo maior flexibilidade na posição das cadeirinhas.

O porta-malas oferece até 31,1 pés cúbicos, aproximadamente 881 litros pelo método de medição norte-americano, com os bancos traseiros em posição normal. Com a segunda fileira rebatida, o volume informado sobe para 65,9 pés cúbicos.

A Nissan também trabalhou no isolamento acústico com vidros laminados, novas vedações das portas e alterações aerodinâmicas nos retrovisores.

e-POWER muda a forma como o Rogue híbrido entrega potência

A diferença fundamental do novo sistema está no funcionamento mecânico. O motor 1.5 turbo a gasolina produz eletricidade, enquanto a movimentação das rodas fica sob responsabilidade dos motores elétricos.

Isso elimina uma ligação mecânica convencional entre o motor a combustão e as rodas. O conjunto também dispensa uma transmissão tradicional para transferir potência do propulsor a gasolina aos eixos.

Outro recurso é o e-Pedal, capaz de aumentar a desaceleração quando o motorista retira o pé do acelerador. O sistema trabalha em conjunto com a função Smooth Stop para tornar as paradas mais progressivas.

O Rogue também recebe recursos avançados de assistência ao motorista, incluindo versões atualizadas do ProPILOT Assist, além de tecnologias disponíveis para troca automática de faixa e assistência em congestionamentos.

Nissan Rogue Hybrid 2027 começa em US$ 35.490

A linha norte-americana será dividida inicialmente nas versões SV, SR e Platinum, todas com tração integral.

A versão SR equipada com o pacote Technology está prevista para chegar em quantidades limitadas às concessionárias norte-americanas no fim de 2026. As demais configurações devem ampliar a oferta no início de 2027.

A produção ficará a cargo da fábrica da Nissan Motor Kyushu, no Japão.

Para o Brasil, ainda não há anúncio oficial confirmando lançamento, versões ou preços do novo modelo. Por isso, embora o Rogue tenha ligação direta com a família global do Nissan X-Trail, as especificações e valores apresentados correspondem ao veículo destinado ao mercado dos Estados Unidos.