BYD Atto 2 híbrido flex tem 197 cv e autonomia de 1.045 km

O BYD Atto 2 híbrido flex chega ao mercado brasileiro com uma combinação de motor a combustão, propulsão elétrica e autonomia declarada de até 1.045 quilômetros. O SUV compacto, disponível nas versões GL e GS, utiliza a tecnologia híbrida plug-in DM-i, que permite abastecer com gasolina ou etanol e recarregar a bateria na tomada.

Montado em Camaçari, na Bahia, o modelo oferece até 197 cavalos de potência combinada, bateria Blade de 18,03 kWh e equipamentos como teto panorâmico, câmera de 360 graus e sistemas avançados de assistência à condução.

Motor híbrido flex entrega até 197 cv

O Atto 2 combina um motor 1.5 aspirado flex com um propulsor elétrico. Na versão GL, a potência combinada chega a 177 cv, enquanto a GS entrega 197 cv. Ambas oferecem torque de 30,6 kgfm.

A principal diferença entre as configurações está na capacidade da bateria. A GL utiliza um conjunto de 7,85 kWh, enquanto a GS recebe uma bateria Blade de 18,03 kWh, permitindo percorrer distâncias maiores utilizando somente eletricidade.

No ciclo internacional NEDC, a autonomia elétrica declarada é de até 45 quilômetros na GL e 110 quilômetros na GS. Considerando o tanque de gasolina cheio e a bateria carregada, o alcance combinado chega a 1.000 km e 1.045 km, respectivamente.

Com etanol, a autonomia combinada declarada pode alcançar 770 quilômetros na versão GS. Os números representam condições padronizadas de medição e podem variar no uso cotidiano.

BYD Atto 2 GL e GS: veja as diferenças

As duas versões compartilham a mesma proposta mecânica, mas apresentam diferenças de desempenho, bateria e equipamentos.

A capacidade de carregamento também muda. A configuração GL aceita recargas em corrente alternada de até 3,3 kW, enquanto a GS suporta até 6,6 kW, em equipamentos compatíveis.

Interior tem Google integrado e teto panorâmico

O BYD Atto 2 apresenta carroceria compacta, rodas de liga leve de 17 polegadas e conjunto de iluminação em LED. Na cabine, o painel digital de 8,8 polegadas acompanha a central multimídia, que varia conforme a versão.

A GS oferece tela de 12,8 polegadas com serviços nativos do Google, incluindo Google Maps e Google Assistant. Também acrescenta carregador de celular por indução de 50 W, sensor de chuva, banco do motorista com ajustes elétricos e teto panorâmico de vidro fixo com cortina elétrica.

O espaço interno inclui ar-condicionado automático, conexões USB e saídas de ventilação para os passageiros traseiros. O compartimento de bagagem utiliza kit de reparo de pneus no lugar de estepe convencional.

Segurança inclui frenagem automática e piloto adaptativo

O SUV dispõe de seis airbags e tecnologias de assistência à direção reunidas no pacote ADAS.

Entre os recursos estão frenagem automática de emergência, piloto automático adaptativo com função Stop & Go, reconhecimento de placas de trânsito e assistência de permanência em faixa.

Na configuração GS, o conjunto é ampliado com monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro e aviso de abertura de portas quando há risco de aproximação de outros veículos.

Esses equipamentos auxiliam a condução, mas não substituem a atenção do motorista.

Quanto custa o BYD Atto 2 híbrido flex?

O BYD Atto 2 foi lançado com preço inicial de R$ 149.990 na versão GL e R$ 169.990 na GS. Em setembro, a configuração GL passou a ser anunciada por R$ 166.660, enquanto a GS permaneceu em R$ 169.990. Os valores podem variar conforme as condições comerciais.

A montagem nacional acontece no complexo industrial da BYD em Camaçari, na Bahia. A operação utiliza componentes importados e integra o processo de ampliação da produção local da fabricante.

O veículo possui garantia de seis anos ou 200 mil quilômetros, enquanto a bateria Blade conta com cobertura de oito anos ou 200 mil quilômetros, conforme as condições estabelecidas pela montadora.

Com motorização flex, recarga externa e autonomia elétrica de até 110 quilômetros na versão GS, o Atto 2 amplia a oferta de SUVs compactos híbridos plug-in no Brasil.