O Jetour S06 Advance entrou no mercado brasileiro como uma das principais apostas da marca chinesa para conquistar compradores interessados em um SUV médio eletrificado, tecnológico e com desempenho elevado. Atualmente, a fabricante anuncia oficialmente a configuração Advance por R$ 199.900, enquanto a versão Premium aparece por R$ 229.900.
O modelo utiliza sistema híbrido plug-in (PHEV) associado a um motor 1.5 turbo e bateria de 19,4 kWh. A própria Jetour divulga potência total instalada de 339 cv, ressaltando que esse número representa a soma simples das potências individuais e que toda essa força não necessariamente fica disponível simultaneamente durante a condução.
Outras referências técnicas utilizadas no lançamento brasileiro apontam 315 cv de potência combinada efetiva e torque próximo de 52 kgfm, números suficientes para colocar o S06 em um patamar de desempenho superior ao de muitos SUVs tradicionais vendidos por preços semelhantes.
Até 70 km elétricos e alcance combinado de 1.200 km

Um dos maiores argumentos do Jetour S06 está na possibilidade de realizar trajetos urbanos utilizando apenas eletricidade. O SUV oferece até 70 km de autonomia elétrica, conforme dados divulgados para o modelo comercializado no Brasil.
Quando bateria e motor a combustão trabalham em conjunto, a Jetour anuncia alcance total de até 1.200 km, dependendo das condições de utilização. O número torna o S06 especialmente interessante para quem deseja utilizar eletricidade no cotidiano sem abrir mão da facilidade de abastecer com gasolina em viagens mais longas.
É justamente essa flexibilidade que diferencia um híbrido plug-in de um elétrico puro. O proprietário pode carregar a bateria externamente e aproveitar deslocamentos urbanos com menor dependência do motor a combustão, enquanto mantém o propulsor a gasolina disponível quando precisa percorrer grandes distâncias.
SUV tem 4,61 metros e amplo espaço para passageiros
O S06 também aposta em dimensões generosas. São 4.616 mm de comprimento, 1.910 mm de largura, 1.690 mm de altura e 2.720 mm de distância entre-eixos, medidas oficialmente divulgadas pela fabricante.
A distância entre-eixos de 2,72 metros contribui para oferecer bom espaço para os passageiros da segunda fileira. O assoalho praticamente plano na região central também favorece quem viaja no banco traseiro.

O porta-malas oferece capacidade suficiente para a proposta familiar do SUV, enquanto o acabamento interno aposta em revestimentos macios, detalhes decorativos e uma cabine com desenho mais sofisticado do que se costumava encontrar em modelos chineses de entrada há poucos anos.
Tecnologia e conforto são pontos fortes do S06
O pacote tecnológico aparece como outro elemento importante na estratégia do modelo. Dependendo da versão, o S06 pode oferecer recursos como ar-condicionado automático de duas zonas, carregamento de celular por indução, partida remota e central multimídia de grandes dimensões.
Na configuração mais equipada, a Jetour informa tela multimídia touchscreen de 15,6 polegadas, carregador sem fio de 50 W, bancos dianteiros aquecidos e ventilados, teto solar panorâmico e sistema de áudio Sony com nove alto-falantes. Alguns desses equipamentos são exclusivos ou mais completos na Premium, portanto é importante conferir a lista de série específica da Advance antes da compra.
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O conjunto visual também chama atenção pelas lanternas traseiras conectadas por uma faixa iluminada e pelo uso extensivo de LEDs. O desenho segue a tendência atual dos SUVs chineses, com linhas limpas, superfícies largas e forte presença de elementos tecnológicos.
Jetour S06 Advance vale a pena por R$ 199.900?
Por R$ 199.900, o Jetour S06 Advance entra diretamente em uma faixa dominada por SUVs compactos e médios a combustão, além de enfrentar híbridos de marcas chinesas que avançaram rapidamente no Brasil.
Seu principal argumento está na combinação entre sistema híbrido plug-in, bateria de 19,4 kWh, autonomia elétrica de até 70 km e alcance total anunciado de até 1.200 km.
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