Mitsubishi corta preço do Outlander de 252 cv; veja novo valor

O Mitsubishi Outlander Signature ganhou um argumento importante para disputar espaço entre os SUVs híbridos plug-in de grande porte no Brasil: o preço. A versão topo de linha, tabelada anteriormente em R$ 399.990, passou a ser oferecida por R$ 364.990, uma redução de R$ 35 mil.

A nova tabela foi divulgada oficialmente pela Mitsubishi e coloca o modelo em uma faixa mais competitiva dentro do segmento. A fabricante também anunciou possibilidade de bônus de até R$ 25 mil na troca de veículo usado, sujeito às condições comerciais.

O desconto chama atenção porque não envolve uma versão simplificada. O Signature permanece como configuração mais sofisticada do Outlander, reunindo sete lugares, sistema híbrido plug-in, tração integral, bancos com massagem, teto panorâmico e pacote avançado de segurança.

Sistema híbrido entrega 252 cv e tração 4×4

O conjunto mecânico é um dos principais destaques. O Outlander utiliza um motor a gasolina 2.4 aspirado de 137 cv e 20,9 kgfm, auxiliado por dois motores elétricos.

Na dianteira, o propulsor elétrico entrega 116 cv e 26 kgfm. No eixo traseiro, são outros 136 cv e 19,9 kgfm. A potência combinada declarada pela Mitsubishi chega a 252 cv, enquanto o torque máximo combinado é de 45,9 kgfm.

Esses números também aparecem no material analisado, que aponta aceleração de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos.

A tração é 4×4 Twin Motor, associada ao sistema S-AWC da Mitsubishi, pensado para distribuir a força entre os eixos e melhorar estabilidade e capacidade de tração.

Até 58 km rodando somente com eletricidade

A bateria possui 20 kWh de capacidade e permite autonomia oficial de até 58 km no modo 100% elétrico. Considerando gasolina e eletricidade, a Mitsubishi informa autonomia total estimada de aproximadamente 680 km. O tanque comporta 56 litros.

O motorista ainda pode escolher diferentes estratégias de uso da bateria, incluindo os modos Normal, EV, Save e Charge.

No Charge, o próprio motor a combustão pode atuar na reposição da bateria durante a condução. Segundo a Mitsubishi, é possível recuperar de zero a 80% em aproximadamente 95 minutos nesse modo.

Sete lugares e porta-malas de até 637 litros

Com 4,71 metros de comprimento e 2,70 metros de entre-eixos, o Outlander aposta na versatilidade para famílias.

Com a terceira fileira montada, o material-base aponta 284 litros de capacidade no porta-malas. Quando os bancos extras não são necessários, o compartimento pode chegar a 637 litros.

O Signature também adiciona itens de acabamento mais sofisticados, como bancos revestidos em couro Semi-Aniline, ajustes elétricos, memória, aquecimento e função de massagem nos assentos dianteiros.

Há ainda ar-condicionado de três zonas, carregamento de celular por indução, Apple CarPlay e Android Auto, sistema de som Bose e Head-up Display.

Segurança traz 11 airbags e frenagem automática

Outro diferencial está na segurança. O Outlander oferece 11 airbags, além de piloto automático adaptativo, frenagem autônoma de emergência, monitoramento de ponto cego e alerta de tráfego cruzado traseiro.

O material analisado destaca ainda câmeras formando visão 360 graus e diferentes modos de condução para situações como asfalto, terra, neve e lama.

Um ponto a observar é que o modelo brasileiro não reúne todos os equipamentos disponíveis em algumas configurações estrangeiras, especialmente sistemas mais avançados de centralização automática na faixa.

Outlander Signature ficou mais interessante?

A redução de R$ 35 mil muda significativamente a relação entre preço e equipamentos do SUV. Por R$ 364.990, o comprador leva um modelo de sete lugares com 252 cv, tração integral, possibilidade de deslocamentos urbanos usando apenas eletricidade e um pacote extenso de conforto.

Ainda é um automóvel posicionado na faixa premium, mas o novo preço reduz uma das principais barreiras do Outlander diante dos concorrentes híbridos de grande porte.