GAC GS4 Elite tem 235 cv, teto panorâmico e porta-malas de 638 litros

O GAC GS4 Elite é a versão mais completa do SUV híbrido comercializado pela fabricante chinesa no Brasil. Além de manter o conjunto mecânico de 235 cv oferecido na configuração Premium, o modelo acrescenta equipamentos importantes de conforto, tecnologia e segurança.

Entre os principais diferenciais estão as rodas de 19 polegadas, teto panorâmico, tampa do porta-malas com acionamento elétrico, câmera com visão de 360 graus, head-up display, painel digital maior e monitoramento de ponto cego.

O modelo utiliza um sistema híbrido convencional, conhecido como HEV. Isso significa que a bateria não precisa ser conectada a uma tomada, pois é recarregada pelo próprio motor a combustão e pelo sistema de regeneração de energia durante as frenagens.

GAC GS4 Elite combina motores para entregar 235 cv

O conjunto mecânico combina um motor 2.0 aspirado a gasolina, capaz de produzir 140 cv e 180 Nm de torque, com um motor elétrico dianteiro de 182 cv e 300 Nm.

A potência combinada declarada pela GAC é de 235 cv. A tração é dianteira, enquanto a transmissão híbrida automática 2DHT trabalha com duas relações para administrar o funcionamento dos motores a combustão e elétrico.

A bateria possui capacidade de 2,1 kWh. Por se tratar de um híbrido convencional, o GS4 pode percorrer pequenos trechos utilizando somente eletricidade, especialmente em manobras, saídas e situações de baixa velocidade. Entretanto, ele não oferece centenas de quilômetros de autonomia elétrica, como ocorre em veículos totalmente elétricos ou híbridos plug-in.

Segundo os dados homologados pelo Inmetro e divulgados pela fabricante, o consumo é de 14,1 km/l na cidade e 11,8 km/l na estrada. O tanque comporta 50 litros.

Considerando os números oficiais de consumo, a autonomia teórica pode superar 700 quilômetros em condições urbanas. O resultado real, contudo, varia conforme trânsito, velocidade, relevo, uso do ar-condicionado e forma de condução.

Rodas de 19 polegadas diferenciam a versão Elite

Visualmente, uma das diferenças mais perceptíveis está nas rodas. O GAC GS4 Elite utiliza conjunto de alumínio de 19 polegadas com pneus 235/55 R19, enquanto o GS4 Premium possui rodas de 18 polegadas e pneus 235/60 R18.

O SUV também conta com faróis, luzes de rodagem diurna e lanternas traseiras em LED. As maçanetas externas possuem desenho retrátil, reforçando a aparência moderna da carroceria.

Na configuração Elite, os retrovisores externos são elétricos, rebatíveis e equipados com desembaçador. A versão também recebe teto panorâmico fixo com cortina elétrica e tampa do porta-malas com abertura e fechamento automáticos.

O modelo mede 4,68 metros de comprimento, 1,90 metro de largura, 1,66 metro de altura e possui 2,75 metros de distância entre-eixos. A capacidade do porta-malas chega a 638 litros, número superior ao encontrado em diversos SUVs médios vendidos no mercado brasileiro.

A suspensão é independente nas quatro rodas, com sistema McPherson na dianteira e conjunto multilink na traseira. Os freios utilizam discos ventilados na frente e discos sólidos atrás.

Interior traz painel digital, HUD e bancos ventilados

Na cabine, o GAC GS4 Elite recebe revestimento premium sustentável, iluminação ambiente e acabamento com superfícies macias. O banco do motorista possui ajustes elétricos em seis posições, enquanto o banco do passageiro oferece regulagem elétrica em quatro posições.

Os dois bancos dianteiros contam com ventilação, recurso que também está disponível na versão Premium. A Elite, porém, acrescenta sensor de qualidade do ar, revestimento interno mais sofisticado e ajuste elétrico para o passageiro.

A central multimídia possui tela sensível ao toque de 10,1 polegadas, Apple CarPlay sem fio, Bluetooth e espelhamento de celulares Android por cabo utilizando o aplicativo CarbitLink.

Outra diferença está no quadro de instrumentos. Enquanto o GS4 Premium utiliza uma tela de 7 polegadas, a versão Elite recebe painel digital de 10,25 polegadas.

O pacote tecnológico ainda inclui carregador sem fio para celulares, sistema de som com seis alto-falantes e head-up display, que projeta informações como velocidade e funcionamento dos sistemas de condução no campo de visão do motorista.

Câmera 360° e monitoramento de ponto cego ampliam segurança

As duas versões do GS4 possuem seis airbags, controles de estabilidade e tração, assistente de partida e descida em rampas, frenagem autônoma de emergência, piloto automático adaptativo e assistente de permanência em faixa.

Na Elite, o pacote é ampliado com câmera 360°, monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro, alerta de colisão traseira, assistente de mudança de faixa e aviso de abertura de portas.

A versão também possui sensores traseiros de estacionamento, monitoramento da pressão dos pneus, freio de estacionamento eletrônico e função Auto Hold.

Quanto custa o GAC GS4 Elite?

Os preços do GAC GS4 podem variar de acordo com o ano-modelo, concessionária, região, condições de financiamento e campanhas promocionais.

Em anúncios recentes vinculados à loja oficial da marca, o GS4 Elite aparece a partir de aproximadamente R$ 209.990, enquanto a configuração Premium é oferecida por cerca de R$ 191.990. Algumas concessionárias podem trabalhar com valores promocionais diferentes ou oferecer bônus na troca de um veículo usado.

A diferença de preço deve ser analisada principalmente pelos equipamentos adicionais. O desempenho, o consumo, a bateria, a capacidade do porta-malas e o conjunto híbrido são os mesmos nas duas versões.

Para quem prioriza câmera 360°, teto panorâmico, rodas maiores, painel digital de 10,25 polegadas, HUD, monitoramento de ponto cego e acabamento mais refinado, a configuração Elite concentra o pacote mais completo da linha.

Principais dados do GAC GS4 Elite