A Xiaomi apresentou na China o SkyNomad N90 Max, um SUV de grandes dimensões desenvolvido para transportar até sete ocupantes e oferecer um interior que pode ser reorganizado de diferentes maneiras. A novidade aposta em autonomia elevada, muito espaço e equipamentos voltados ao conforto para disputar espaço no segmento de utilitários familiares premium.
Conhecida mundialmente pelos celulares, relógios inteligentes e eletrodomésticos conectados, a fabricante chinesa vem ampliando rapidamente sua participação no mercado automotivo. Depois de apostar em modelos como o sedã SU7 e o SUV YU7, a empresa agora avança sobre uma categoria diferente, marcada por veículos maiores, mais confortáveis e preparados para viagens longas.
O N90 Max faz parte da nova família SkyNomad, criada para reunir SUVs com tecnologia de autonomia estendida e cabines altamente configuráveis. A Xiaomi descreve o modelo como uma espécie de “casa que pode se mover”, destacando a possibilidade de transformar o automóvel em sala, escritório, espaço de descanso ou dormitório.
Autonomia combinada pode chegar a 1.705 km
Um dos principais destaques do Xiaomi N90 Max está no conjunto mecânico. O modelo utiliza uma bateria de 76 kWh associada a um motor 1.5 turbo a gasolina, que trabalha como extensor de autonomia.
Nesse sistema, conhecido como EREV, as rodas são movimentadas prioritariamente pelos motores elétricos. O propulsor a combustão funciona principalmente como gerador, produzindo energia para alimentar a bateria quando necessário.
De acordo com os números divulgados pela fabricante, o SUV pode alcançar até 370 km de autonomia utilizando apenas a bateria. Considerando a bateria carregada e o tanque de combustível de 60 litros abastecido, a autonomia combinada pode chegar a 1.705 km.
O conjunto conta com dois motores elétricos, sendo um dianteiro de 210 kW e outro traseiro de 100 kW. Juntos, eles entregam 310 kW, equivalentes a aproximadamente 416 cv. A velocidade máxima declarada é de 190 km/h.
| Especificação | Xiaomi SkyNomad N90 Max |
| Motorização | Dois motores elétricos |
| Potência combinada | 310 kW, cerca de 416 cv |
| Extensor de autonomia | Motor 1.5 turbo a gasolina |
| Capacidade da bateria | 76 kWh |
| Autonomia elétrica | Até 370 km |
| Autonomia combinada | Até 1.705 km |
| Capacidade do tanque | 60 litros |
| Tração | Integral |
| Lugares | Cinco ou sete |
| Velocidade máxima | 190 km/h |
Dimensões superam as de muitos SUVs de luxo
O N90 Max mede 5,28 metros de comprimento, 1,99 metro de largura e 1,82 metro de altura. A distância entre-eixos chega a 3,08 metros, medida importante para o espaço destinado aos passageiros.
Para efeito de comparação, o modelo é maior em comprimento que diversos SUVs de luxo vendidos internacionalmente. O peso em ordem de marcha fica próximo de 2.840 kg, dependendo da configuração.
A carroceria de linhas retas reforça a proposta robusta. Na dianteira, o veículo apresenta conjunto óptico estreito, assinatura luminosa moderna e superfície parcialmente fechada. O teto pode receber sensor LiDAR, utilizado pelos sistemas avançados de assistência ao motorista.
As versões convencionais podem ser configuradas com cinco ou sete lugares. A variante de sete ocupantes adota disposição 2+2+3, com dois assentos individuais na segunda fileira e banco para três pessoas na terceira.
Trilhos permitem mover e reorganizar os bancos
A cabine é o principal diferencial do Xiaomi N90 Max. O veículo utiliza um piso praticamente plano e um sistema de trilhos que percorre grande parte do interior, permitindo movimentar os bancos e outros componentes da cabine.
Segundo a apresentação do modelo, os trilhos possuem quase três metros de extensão. Com isso, os ocupantes podem ampliar o espaço para as pernas, aproximar os assentos, aumentar o porta-malas ou criar diferentes ambientes.
Os bancos dianteiros podem girar 180 graus quando o automóvel está estacionado. Assim, eles ficam voltados para os assentos traseiros, formando uma espécie de sala de estar.
Uma mesa móvel pode ser instalada no centro da cabine para refeições, trabalho ou reuniões. Quando não está sendo utilizada, a estrutura pode ser recolhida ou deslocada eletricamente, liberando a passagem entre os bancos.
O modelo também permite rebater e alinhar os assentos para criar uma superfície semelhante a uma cama de casal. Essa configuração foi desenvolvida especialmente para viagens, acampamentos e períodos de descanso dentro do veículo.
Versão de camping tem teto elevado e espaço para dormir
A Xiaomi também desenvolveu uma edição voltada especificamente ao camping. O N90 Max Camping Edition recebe teto elevatório, plataforma superior para cama, conexão para barraca lateral e móveis internos.
O teto só pode ser aberto com o veículo parado e fora de vias públicas. Quando elevado, aumenta o espaço vertical e cria uma área adicional de descanso.
A versão de camping possui cinco lugares e altura de aproximadamente 1,92 metro com o teto fechado. Entre os equipamentos opcionais estão projetor interno, mesa removível, geladeira e sistema de som instalado no teto.
A proposta é permitir que o SUV seja utilizado não apenas como meio de transporte, mas também como área de lazer, dormitório ou escritório móvel.
Bancos têm ventilação, aquecimento e massagem
O interior combina materiais macios, iluminação ambiente e diferentes telas. Os quatro principais assentos podem receber aquecimento, ventilação e função de massagem, dependendo da versão escolhida.
Os comandos são concentrados em uma tela central, que permite controlar a climatização, a posição dos bancos, as câmeras externas e os modos de configuração da cabine.
Há ainda uma tela removível para os passageiros traseiros. O dispositivo funciona como um controle portátil e pode gerenciar o ar-condicionado, a iluminação, os assentos, o teto solar e o sistema de entretenimento.
Outros equipamentos apresentados incluem:
- carregador de celular por indução;
- entradas USB-C;
- geladeira integrada;
- telas para passageiros;
- teto solar dianteiro e traseiro;
- persianas elétricas;
- sistema de som distribuído pela cabine;
- mesas móveis;
- tomadas para equipamentos externos.
Segurança inclui estrutura reforçada e proteção para a bateria
A arquitetura Kunlun foi desenvolvida para SUVs grandes com cabine reconfigurável. A estrutura utiliza diferentes tipos de aço de alta resistência e reforços ao redor das portas e da área destinada aos passageiros.
O veículo também possui airbags que percorrem as laterais da cabine e chegam até a terceira fileira, ampliando a proteção dos ocupantes que viajam nos últimos bancos.
A bateria conta com um sistema formado por várias camadas de proteção. Cada célula pode ser monitorada individualmente, permitindo identificar alterações de temperatura ou eventuais falhas.
O conjunto de refrigeração foi projetado para limitar a propagação de calor entre as células. Há ainda proteções inferiores contra impactos, pedras e irregularidades encontradas durante a condução.
Preço parte de aproximadamente R$ 240 mil na China
O Xiaomi SkyNomad N90 Max foi anunciado na China por 299.900 yuans na versão inicial. Em conversão direta, sem considerar impostos, custos de importação e diferenças cambiais, o valor corresponde a aproximadamente R$ 240 mil.
As pré-vendas começaram após a apresentação realizada em 30 de julho de 2026, enquanto a chegada às lojas chinesas está prevista para setembro.
Até o momento, a Xiaomi não confirmou oficialmente a comercialização do N90 Max no Brasil. A empresa, no entanto, prepara a expansão internacional de sua divisão automotiva e planeja entrar no mercado europeu em 2027.
Caso seja exportado para outros países, o modelo deverá concorrer com SUVs eletrificados de marcas como Li Auto, Aito, Nio, Zeekr e BYD, especialmente entre consumidores que buscam sete lugares, autonomia elevada e recursos voltados a viagens em família.
N90 Max mostra nova estratégia automotiva da Xiaomi
Mais do que apostar apenas em potência ou desempenho, o N90 Max demonstra que a Xiaomi pretende explorar diferentes usos para seus automóveis.
A combinação de sete lugares, piso plano, bancos deslizantes, mesas, telas, geladeira e configuração para dormir transforma o SUV em uma alternativa para famílias numerosas, viagens rodoviárias e atividades ao ar livre.
Com autonomia combinada de até 1.705 km, o modelo também procura reduzir uma das principais preocupações relacionadas aos veículos elétricos: a necessidade de encontrar carregadores durante trajetos longos.
A chegada do SkyNomad N90 Max amplia a disputa no mercado chinês de SUVs eletrificados e coloca a Xiaomi em um segmento dominado por modelos grandes, tecnológicos e cada vez mais semelhantes a ambientes residenciais sobre rodas.
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