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Mercados

Xiaomi lança SUV de sete lugares que se transforma em casa

Novo SUV de sete lugares combina motores elétricos, gerador a gasolina e uma cabine modular que pode funcionar como escritório, sala de estar ou espaço para dormir.
Fabiane MeloPor Fabiane Melo30 de julho de 20267 minutos lidos
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Xiaomi lança SUV de sete lugares que se transforma em casa
Xiaomi lança SUV de sete lugares que se transforma em casa

 Xiaomi apresentou na China o SkyNomad N90 Max, um SUV de grandes dimensões criado para oferecer muito mais do que transporte. Com sete lugares, sistema elétrico de autonomia estendida e uma cabine que pode ser reorganizada, o modelo pretende funcionar como sala de estar, escritório, espaço de descanso e até quarto durante viagens.

O principal destaque está na autonomia combinada declarada de até 1.705 quilômetros no ciclo chinês CLTC. Para alcançar essa distância, o veículo utiliza motores elétricos para movimentar as rodas e um motor 1.5 turbo a gasolina que atua principalmente como gerador de energia.

Xiaomi lançará SUV elétrico de luxo por R$ 160 mil na China

Na prática, o proprietário pode realizar os deslocamentos diários usando a bateria e recorrer ao extensor de autonomia em viagens mais longas, diminuindo a dependência de pontos de recarga durante o percurso.

O N90 Max também inaugura uma nova fase da fabricante. Depois de lançar veículos elétricos como o sedã SU7 e o crossover YU7, a Xiaomi passa a disputar o mercado de SUVs familiares de grande porte e modelos elétricos com extensor de autonomia.

SUV da Xiaomi tem mais de 5,2 metros e sete lugares

O Xiaomi SkyNomad N90 Max mede aproximadamente 5,29 metros de comprimento, 2 metros de largura e 1,83 metro de altura. A distância entre-eixos chega a 3,08 metros, medida que ajuda a explicar o amplo espaço disponível na cabine.

A configuração interna apresentada utiliza o formato 2+2+3, com dois bancos dianteiros, duas poltronas individuais na segunda fileira e três lugares na última fila. Dessa forma, o SUV consegue transportar até sete ocupantes.

A versão destinada a acampamentos possui teto elevado e pode chegar a aproximadamente 1,93 metro de altura. O modelo também oferece teto panorâmico, rodas de 21 polegadas, estribos elétricos e portas traseiras com grande ângulo de abertura, facilitando o acesso à segunda e à terceira fileiras.

Com 5.285 mm de comprimento, 1.998 mm de largura, 1.825 mm de altura e entre-eixos de 3.080 mm, o N90 Max está entre os maiores veículos já desenvolvidos pela Xiaomi.

Cabine pode virar sala, escritório ou cama

O diferencial mais chamativo do N90 Max está no sistema de trilhos instalado no piso. Bancos e console central podem se deslocar por praticamente toda a extensão da cabine, permitindo diferentes configurações.

Com comandos na tela, o motorista pode reorganizar o interior para criar uma sala de estar com os assentos posicionados frente a frente. O console central pode ser deslocado e combinado com uma mesa removível, formando um ambiente para refeições, reuniões, jogos ou momentos de descanso.

Outra configuração transforma parte da cabine em escritório. Nesse modo, uma das poltronas pode permanecer reclinada enquanto a mesa é posicionada para o uso de notebook ou outros equipamentos.

Os bancos também podem ser rebatidos e alinhados para formar uma área semelhante a uma cama. O sistema permite utilizar diferentes combinações entre a primeira, a segunda e a terceira fileiras, dependendo da quantidade de passageiros e do espaço necessário.

A proposta é fazer do veículo uma espécie de ambiente móvel, capaz de funcionar como estúdio, café, sala de convivência ou espaço familiar. A edição Camping acrescenta teto retrátil, plataforma superior para dormir e pontos de instalação para barraca e acessórios externos.

O esboço de apresentação do modelo destaca justamente os trilhos que percorrem a cabine, permitindo transformar o espaço em cama, escritório ou sala conforme a necessidade dos ocupantes.

Até 1.705 km de autonomia combinada

O Xiaomi N90 Max utiliza uma bateria de 76 kWh associada a um motor 1.5 turbo a gasolina. Nesse sistema, classificado como EREV, o motor a combustão trabalha como extensor de autonomia, gerando eletricidade para manter o conjunto funcionando quando a carga da bateria diminui.

A versão apresentada possui dois motores elétricos, tração integral e potência combinada próxima de 310 kW, o equivalente a aproximadamente 422 cv. O torque declarado chega a 540 Nm.

Segundo as informações divulgadas na apresentação, o SUV pode acelerar de zero a 100 km/h em cerca de 5,9 segundos, desempenho expressivo para um veículo familiar desse porte.

A autonomia exclusivamente elétrica pode chegar a aproximadamente 464 quilômetros no ciclo CLTC na configuração exibida. Considerando a bateria carregada e o combustível disponível no tanque, a autonomia combinada declarada alcança 1.705 quilômetros.

Esses números foram obtidos no ciclo chinês CLTC, geralmente mais otimista que medições realizadas em condições reais. O alcance efetivo pode variar conforme velocidade, clima, peso transportado, uso do ar-condicionado e estilo de condução.

Dados regulatórios divulgados anteriormente apontavam 310 kW de potência combinada, bateria de 76 kWh e velocidade máxima de 190 km/h.

Poltronas têm ventilação, aquecimento e massagem

O interior aposta em materiais sofisticados, acabamento semelhante à madeira e revestimento em couro Nappa. As quatro principais poltronas podem oferecer ventilação, aquecimento e massagem.

Na segunda fileira, os passageiros contam com bancos de gravidade zero e apoio para as pernas. A proposta é diminuir a pressão sobre o corpo durante percursos longos e proporcionar uma posição mais confortável para descanso.

A lista de equipamentos apresentada inclui ainda:

  • tela traseira 3K de 21,4 polegadas;
  • sistema de som com até 25 alto-falantes;
  • configuração de áudio 7.1.4;
  • carregador sem fio de 50 W;
  • portas USB-C;
  • iluminação ambiente;
  • teto panorâmico;
  • mesas removíveis;
  • console central deslizante;
  • compartimento refrigerado.

O refrigerador pode trabalhar com temperaturas entre aproximadamente -3 °C e 50 °C, permitindo conservar bebidas geladas ou manter determinados itens aquecidos.

Tecnologia inclui sensores e câmeras de alta definição

O N90 Max também recebe um amplo conjunto de sensores destinado aos sistemas de assistência ao motorista.

O pacote apresentado inclui câmeras de alta definição, sensores ultrassônicos, radar de ondas milimétricas 4D e sensores LiDAR. O sistema de processamento utiliza hardware da Nvidia para interpretar as informações captadas ao redor do veículo.

Entre as funções esperadas estão controle adaptativo de velocidade, centralização em faixa, frenagem automática, monitoramento de obstáculos e assistência em manobras.

A cabine possui ainda um comando físico destinado a desligar câmeras internas e externas. A solução foi desenvolvida para aumentar a privacidade dos ocupantes em situações nas quais a gravação ou o funcionamento dos sensores internos não seja desejado.

Porta-malas chega a 1.831 litros

Com as três fileiras em uso, o espaço para bagagens fica naturalmente mais limitado. Entretanto, ao rebater os bancos e reorganizar a cabine, a capacidade pode chegar a aproximadamente 1.831 litros, segundo os dados apresentados.

Há também um compartimento inferior para guardar objetos menores e acessórios. A Xiaomi afirma que, na configuração máxima, o espaço seria suficiente para transportar até 24 malas, embora essa capacidade dependa do tamanho das bagagens.

A modularidade permite priorizar passageiros, bagagem ou área de convivência. É justamente essa possibilidade de reorganização que diferencia o N90 Max de SUVs tradicionais com bancos instalados em posições fixas.

Preço do Xiaomi N90 Max

Na China, o Xiaomi SkyNomad N90 Max foi anunciado em pré-venda por 299.900 yuans. A previsão divulgada é de lançamento comercial em setembro de 2026.

Xiaomi lança carro elétrico SU7 e surpreende pelo preço | CNN Brasil

A linha também inclui o menor N70 Max, com preço inicial de pré-venda de 259.900 yuans. Versões mais acessíveis devem ser apresentadas posteriormente.

Até o momento, não há confirmação oficial sobre a venda do SkyNomad N90 Max no Brasil. A Xiaomi planeja ampliar sua presença automotiva internacional, mas detalhes sobre mercados, versões, preços e cronograma de exportação ainda dependem dos planos comerciais da empresa.

Xiaomi transforma automóvel em espaço de convivência

Mais do que potência ou quantidade de telas, o N90 Max aposta na capacidade de adaptar o interior às necessidades dos passageiros.

A estratégia da Xiaomi é transformar o automóvel em uma extensão da casa e do escritório. Durante a semana, ele pode servir como SUV elétrico para os deslocamentos urbanos. Em viagens, o extensor de autonomia reduz a preocupação com recargas. Quando estacionado, o interior pode virar sala, mesa de trabalho ou espaço para dormir.

A combinação de sete lugares, cabine modular, bateria de grande capacidade e alcance combinado de até 1.705 quilômetros posiciona o SkyNomad N90 Max como um dos projetos mais ambiciosos da Xiaomi no setor automotivo.

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Fabiane Melo
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Fabiane Melo é editora de Economia e Negócios, formada em Administração e pós-graduada em Finanças. Na A Revista, acompanha resultados de empresas, negócios, economia e setores produtivos, relacionando fatos e indicadores ao ambiente de investimentos. Prioriza contexto, documentos e linguagem acessível.

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