Volkswagen T-Cross Rock in Rio 2026 estreia com ACC, motor turbo e preço de R$ 142.990

A Volkswagen ampliou a linha do T-Cross com uma edição especial inspirada no Rock in Rio 2026. Baseado na configuração 200 TSI, o novo modelo aposta em identidade visual exclusiva, equipamentos de segurança avançados e conjunto mecânico já conhecido do público brasileiro.

O preço sugerido divulgado para o Volkswagen T-Cross Rock in Rio 2026 é de R$ 142.990. No entanto, concessionárias podem oferecer condições diferentes, incluindo descontos, bônus para veículos usados e valores adicionais de acordo com a cor escolhida.

Em uma oferta apresentada por uma concessionária de Atibaia, por exemplo, o SUV apareceu por R$ 139.900 mediante usado na troca. Por se tratar de uma campanha local, o valor, a disponibilidade e as regras precisam ser confirmados diretamente com a loja.

Edição especial recebe pintura bicolor e detalhes exclusivos

O T-Cross Rock in Rio pode ser encontrado com carroceria em uma única cor ou em configurações com teto preto, criando contraste com a pintura inferior. A opção em cinza com teto escuro reforça a proposta mais moderna da edição.

Entre os elementos exclusivos estão inscrições Rock in Rio nos bancos, no painel e na parte externa do veículo. Retrovisores, maçanetas e acabamentos também podem receber pintura preta, dependendo da configuração.

As rodas são de liga leve com 17 polegadas, acabamento diamantado e pneus 205/55 R17. Um dos destaques é a tecnologia Seal Inside, que utiliza uma camada interna para ajudar a vedar pequenas perfurações na banda de rodagem, reduzindo o risco de perda imediata de pressão.

ACC e iluminação integralmente em LED

Apesar de ocupar uma posição abaixo da Comfortline na gama, a edição especial oferece controle de cruzeiro adaptativo, conhecido como ACC.

O sistema utiliza um radar frontal para identificar o veículo à frente, ajustar automaticamente a velocidade e manter uma distância previamente selecionada pelo motorista. A tecnologia amplia o conforto principalmente em viagens e no trânsito de rodovias.

O conjunto óptico utiliza LEDs nos faróis baixos e altos. A assinatura luminosa diurna também funciona como indicador de direção, assumindo tonalidade alaranjada durante o acionamento da seta.

O veículo conta ainda com sensor de estacionamento traseiro, mas a câmera de ré pode não integrar a configuração de série. A instalação como acessório deve ser confirmada na concessionária, assim como preço, garantia e compatibilidade com a central multimídia.

Interior tem painel digital e acabamento personalizado

A cabine recebeu bancos revestidos em tecido com inscrições da edição e detalhes coloridos. As quatro portas contam com aplicações em tecido, enquanto o teto escurecido reforça o aspecto esportivo.

O volante multifuncional tem regulagem de altura e profundidade, base achatada e comandos para o ACC. As aletas atrás do volante permitem realizar trocas manuais no câmbio automático.

O painel digital oferece diferentes estilos de visualização e pode exibir informações como velocidade média, temperatura do óleo, nível de combustível e posição da transmissão.

A central multimídia reúne conectividade, ajustes de áudio e informações do veículo. O modelo também oferece entradas USB, ar-condicionado, porta-copos, porta-óculos e sensor crepuscular.

Espaço interno continua entre os destaques do T-Cross

Com distância entre eixos de aproximadamente 2,65 metros, o T-Cross oferece bom espaço para os passageiros traseiros. A posição elevada dos bancos também aumenta a sensação de estar em um SUV.

Na segunda fileira, há entradas USB, encostos de cabeça reguláveis e porta-revistas. O modelo conta com seis airbags, controles eletrônicos de estabilidade e tração, além de assistente de partida em rampas.

O porta-malas possui capacidade variável, de acordo com a posição do banco traseiro, podendo acomodar entre 373 e 420 litros. A própria Volkswagen informa essa faixa para a linha atual do SUV.

Motor 1.0 turbo entrega até 128 cv

Sob o capô está o motor EA211 1.0 TSI flex, de três cilindros, 12 válvulas, turbo e injeção direta. Ele desenvolve 116 cv com gasolina e 128 cv com etanol, sempre com torque máximo de 20,4 kgfm.

O propulsor trabalha com transmissão automática de seis marchas e tração dianteira. Na ficha da linha 200 TSI, as rodas de 17 polegadas utilizam pneus 205/55 R17.

Os números de consumo informados para o conjunto chegam a 12,1 km/l na cidade e 14,5 km/l na estrada com gasolina. Com etanol, as médias indicadas são de 8,5 km/l no uso urbano e 10,2 km/l no rodoviário.

Com visual diferenciado, ACC e motor turbo, o T-Cross Rock in Rio busca atender compradores que querem uma versão mais exclusiva sem avançar para as configurações mais caras da linha.