A Ultraviolette divulgou uma nova atualização sobre a Tesseract, scooter elétrica de alto desempenho apresentada inicialmente em 2025. Após mudanças importantes no projeto, o modelo chegará ao mercado indiano com potência máxima de 15 kW, autonomia declarada de até 261 quilômetros e recursos de segurança normalmente encontrados em veículos mais caros.
A fabricante indiana afirma que a Tesseract utiliza a primeira arquitetura elétrica de 100 volts aplicada a uma scooter no país. O sistema foi desenvolvido para entregar quase três vezes mais potência do que modelos convencionais do segmento, além de permitir recarga mais rápida e melhor desempenho mesmo com peso adicional.
A chegada comercial, inicialmente aguardada para 2026, foi reposicionada para o primeiro trimestre de 2027. A página oficial da empresa informa que as configurações finais e os detalhes completos das versões serão apresentados nesse período, com as primeiras entregas começando pouco depois.
Projeto foi modificado após testes em 30 cidades
Antes de concluir o desenvolvimento, a Ultraviolette levou a Tesseract para uma série de apresentações e avaliações em 30 cidades indianas, incluindo dez grandes metrópoles e 20 cidades consideradas de segundo nível.
A empresa ouviu usuários de scooters, motociclistas, famílias e consumidores que utilizam veículos de duas rodas nos deslocamentos diários. Durante esses encontros, foram coletadas sugestões sobre posição de pilotagem, altura do guidão, espaço para os pés, conforto e capacidade de transporte.
O piso da scooter foi ampliado e redesenhado para acomodar melhor bolsas, compras e até animais de estimação. A bateria, instalada sob a plataforma, também precisou ser modificada para deixar o conjunto mais estreito e melhorar o alcance dos pés do condutor até o chão.
Segundo os responsáveis pelo projeto, essas alterações deixaram de ser ajustes superficiais e passaram a influenciar toda a arquitetura do veículo. O objetivo foi equilibrar potência elevada com conforto, ergonomia e praticidade de uso diário.
Motor entrega potência de até 15 kW
Um dos principais destaques da Ultraviolette Tesseract é o conjunto elétrico capaz de entregar até 15 kW de potência máxima, equivalente a aproximadamente 20 cv.
A velocidade máxima declarada chega a 125 km/h, número que coloca a Tesseract acima da maior parte das scooters elétricas urbanas disponíveis atualmente. A fabricante afirma que o desempenho permanece consistente mesmo quando o veículo transporta duas pessoas ou cargas mais pesadas.
Durante os testes apresentados pela empresa, a scooter foi submetida a uma carga combinada superior a 150 quilos. A intenção era demonstrar que a aceleração e a entrega de potência não seriam fortemente prejudicadas pelo peso adicional.
Para alcançar os 15 kW, os engenheiros precisaram desenvolver um novo sistema de controle térmico para as células da bateria. Os primeiros protótipos alcançavam aproximadamente 10 kW, resultado considerado insuficiente diante da proposta original do produto.
A fabricante decidiu, então, adiar o lançamento e redesenhar componentes da bateria, da eletrônica de potência e do sistema de refrigeração. Segundo a empresa, esse processo adicional de desenvolvimento levou mais de seis meses.
Três versões terão autonomia de até 261 km
A Ultraviolette planeja oferecer a Tesseract em três configurações de bateria. A autonomia anunciada é calculada pelo ciclo indiano IDC e poderá variar conforme velocidade, temperatura, peso transportado e condições de circulação.
| Versão | Capacidade da bateria | Autonomia declarada |
| Tesseract 3.5 | 3,5 kWh | Até 162 km |
| Tesseract 5 | 5 kWh | Até 220 km |
| Tesseract 6 | 6 kWh | Até 261 km |
Na versão mais completa, a bateria possui 6 kWh de capacidade e garantia anunciada de até oito anos ou 200 mil quilômetros, conforme as condições determinadas pela fabricante.
Com o carregador rápido Supernova, a empresa promete recuperar de 20% a 80% da carga em menos de 30 minutos. A disponibilidade dessa estrutura, entretanto, dependerá da expansão da rede de carregamento e dos equipamentos compatíveis em cada região.
Radares monitoram veículos e pontos cegos
A Tesseract também pretende se diferenciar pelo conjunto de assistência ao condutor. O modelo utiliza radares dianteiro e traseiro para analisar a aproximação de outros veículos e identificar possíveis riscos ao redor da scooter.
O radar traseiro monitora a distância e a velocidade dos veículos que se aproximam, podendo emitir alertas no painel e nos espelhos. O sistema é especialmente importante em situações de ponto cego, mudanças de faixa e circulação em vias mais rápidas.
Na dianteira, o radar verifica obstáculos e movimentos no percurso. A fabricante chama o conjunto de ARAS, sigla em inglês para sistema avançado de assistência ao motociclista. A proposta é oferecer percepção de 360 graus ao redor da scooter.
Há ainda uma câmera inteligente que pode registrar os trajetos e auxiliar na identificação das condições da pista, do terreno e do clima. Como acontece com outros sistemas de assistência, a tecnologia não substitui a atenção e a responsabilidade do condutor.
ABS de dois canais e controle de tração ampliam segurança
Por causa da potência e da velocidade máxima elevadas, a Ultraviolette adicionou ABS de dois canais, controle de tração com dois modos e sistema de retenção em rampas.
O veículo também conta com quatro níveis de frenagem regenerativa. Ao desacelerar, parte da energia cinética é transformada em eletricidade e enviada novamente para a bateria, ajudando a ampliar a eficiência nos deslocamentos urbanos.
As rodas de 14 polegadas são maiores do que as utilizadas em muitas scooters, que normalmente adotam aros de 10 ou 12 polegadas. A combinação de rodas maiores e suspensão de curso ampliado pretende melhorar o conforto em ruas irregulares, buracos e trechos sem pavimentação adequada.
Painel de 7 polegadas e espaço para capacete
Na parte de conveniência, a Tesseract terá painel TFT colorido de sete polegadas com navegação integrada. O condutor poderá acompanhar rotas e informações de funcionamento sem depender diretamente da tela do celular.
O modelo também oferecerá acesso sem chave, carregamento sem fio para smartphones e assistente de estacionamento para facilitar manobras em espaços apertados.
O compartimento localizado sob o banco terá 34 litros de capacidade. Segundo a fabricante, o espaço poderá acomodar um capacete fechado e outros objetos utilizados no cotidiano.
Quando a Ultraviolette Tesseract será lançada?
A previsão atual da fabricante aponta para apresentação das configurações definitivas no primeiro trimestre de 2027. As entregas devem começar logo depois, inicialmente no mercado indiano.
A empresa também informou que pretende preservar o preço promocional anunciado para as primeiras 50 mil reservas, de 145 mil rúpias indianas. Para reservas realizadas depois desse limite, poderá ocorrer um reajuste.
Ainda não existe confirmação oficial sobre lançamento, preço ou comercialização da Ultraviolette Tesseract no Brasil. Uma eventual chegada ao país dependeria da estratégia internacional da empresa, da homologação do veículo e da criação de uma rede de venda, manutenção e fornecimento de peças.
Caso cumpra as especificações anunciadas, a Tesseract entrará no mercado como uma das scooters elétricas mais potentes e tecnológicas de sua categoria. O modelo tenta combinar desempenho próximo ao de motocicletas, autonomia para deslocamentos mais longos e sistemas eletrônicos avançados de segurança.
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