O Renault Koleos 2027 estreia no mercado brasileiro como o SUV mais sofisticado da marca francesa no país. Vendido exclusivamente na versão esprit Alpine full hybrid E-Tech, o modelo reúne motorização híbrida de 245 cv, três telas digitais, acabamento esportivo e um pacote com 29 sistemas avançados de assistência à condução.
O preço público sugerido é de R$ 289.990. Entretanto, a Renault anuncia atualmente uma condição de R$ 264.990 para clientes que entregarem um veículo usado na troca. A campanha considera um bônus de R$ 25 mil e está prevista para permanecer válida até 31 de julho de 2026 ou enquanto durar o estoque indicado pela fabricante.
Motor híbrido entrega 245 cv e dispensa tomada
O Koleos utiliza um sistema full hybrid E-Tech autocarregável. Isso significa que o motorista não precisa conectar o veículo a uma tomada, pois a bateria recupera energia durante as desacelerações e frenagens.
O conjunto combina um motor 1.5 turbo a gasolina, de quatro cilindros, com dois motores elétricos. A potência combinada chega a 245 cv, enquanto o motor elétrico entrega até 320 Nm, equivalentes a aproximadamente 32,63 kgf.m de torque. A tração é dianteira e a transmissão automática utiliza a tecnologia DHT.
Segundo a Renault, o SUV pode realizar até 75% dos deslocamentos urbanos utilizando propulsão elétrica, dependendo das condições de trânsito, condução e carga da bateria. O consumo homologado chega a 13,1 km/l na cidade e 12,1 km/l na estrada. A maior eficiência urbana ocorre porque o sistema aproveita melhor a frenagem regenerativa e prioriza os motores elétricos em baixas velocidades.
A bateria de íons de lítio possui capacidade de 1,64 kWh. Já o desempenho inclui aceleração de zero a 100 km/h em 8,3 segundos e velocidade máxima limitada a 180 km/h.
Três telas transformam o painel do Koleos
Um dos principais destaques internos é o sistema openR panorama, formado por três telas de 12,3 polegadas. O conjunto inclui o quadro de instrumentos digital, a central multimídia e uma tela exclusiva para o passageiro dianteiro.
O equipamento oferece Android Auto e Apple CarPlay, câmera com visão de 360 graus, comandos de climatização e acesso às configurações do automóvel. Há ainda head-up display de 9,3 polegadas, que projeta informações importantes no campo de visão do motorista.
A cabine também conta com carregador de celular por indução, iluminação ambiente personalizável, teto solar panorâmico, bancos com ajustes elétricos e acabamento com costuras azuis. O sistema de áudio Bose possui dez alto-falantes, subwoofer e cancelamento ativo de ruído.
A apresentação feita em uma concessionária também destacou o acabamento macio ao toque, os cintos personalizados, o amplo espaço para os passageiros e o baixo túnel central na segunda fileira.
Porta-malas tem 431 litros
Com 4,78 metros de comprimento, aproximadamente 1,88 metro de largura e 2,82 metros de distância entre os eixos, o Koleos está posicionado entre os SUVs médios-grandes. O porta-malas oferece 431 litros, além de tampa com acionamento elétrico, tomada de 12 volts e compartimentos sob o piso.
Na parte externa, a configuração esprit Alpine recebe rodas de 20 polegadas, detalhes em preto brilhante, elementos azuis, barras de teto e emblemas exclusivos. O conjunto busca combinar aparência esportiva com a proposta familiar do veículo.
SUV oferece 29 assistentes de condução
O pacote de segurança reúne sete airbags e 29 sistemas de assistência. Entre os equipamentos estão controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática de emergência, alerta de ponto cego, assistente de permanência em faixa, alerta de tráfego cruzado traseiro e monitoramento de fadiga.
O veículo ainda oferece sensores de estacionamento, câmera 360 graus, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa e modos de condução Eco, Comfort, Sport, AI e Snow.
Renault Koleos 2027 vale a pena?
O Koleos entra em uma faixa disputada por SUVs grandes e modelos eletrificados. Seus principais argumentos são a potência de 245 cv, a condução elétrica sem necessidade de recarga externa, o pacote tecnológico e o espaço interno.
Por outro lado, o consumidor deve considerar o preço próximo de R$ 290 mil, os custos de seguro, manutenção e eventual desvalorização. As ofertas com bônus, taxa promocional ou veículo usado na troca também podem variar conforme o estoque, a concessionária e o perfil de financiamento.
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