A Lexus amplia sua ofensiva no mercado brasileiro com a nova geração do ES 350h, sedã premium que chega completamente renovado e com preço de pré-venda de R$ 399.990. As primeiras entregas estão previstas para começar em outubro.
O modelo aposta em dimensões generosas, eletrificação e alto nível de conforto para disputar espaço entre os grandes sedãs de luxo. São aproximadamente 5,14 metros de comprimento e 2,95 metros de entre-eixos, medidas que ajudam a explicar a atenção dedicada principalmente aos passageiros do banco traseiro.
Além do híbrido, a fabricante prepara a chegada do ES 500e, versão totalmente elétrica que ampliará as opções da família ES no país ainda em 2026.
Motor híbrido entrega 247 cv
Sob o capô, o Lexus ES 350h utiliza um motor 2.5 de quatro cilindros combinado a um propulsor elétrico, formando um sistema híbrido pleno — ou seja, não exige carregamento em tomadas.
A potência combinada informada para o modelo destinado ao mercado brasileiro é de 247 cv, enquanto a tração será dianteira. Segundo a apresentação da marca, trata-se de uma evolução de sexta geração do sistema híbrido, desenvolvida para melhorar eficiência e resposta.
A proposta não é transformar o ES em um sedã esportivo radical, mas entregar acelerações suaves, baixo nível de ruído e conforto em viagens e deslocamentos urbanos.
Tela de 14 polegadas e som com 17 alto-falantes
A tecnologia será outro ponto forte. O painel de instrumentos digital possui 12,3 polegadas, enquanto a central multimídia cresce para 14 polegadas, com integração ao Android Auto e Apple CarPlay.
O equipamento também concentra configurações do ar-condicionado, recursos do veículo e funções dos sistemas de assistência ao motorista.
Entre os destaques aparece ainda o sistema de áudio Mark Levinson com 17 alto-falantes, acompanhado por soluções de isolamento acústico. O ES 350h também contará com head-up display, projetando informações importantes diretamente no campo de visão do motorista.
Segurança ganha Lexus Safety System 4.0
A nova geração também traz uma evolução importante nos equipamentos de segurança com o Lexus Safety System 4.0.
O pacote reúne controle de cruzeiro adaptativo, alerta e assistência de permanência em faixa e sistema de pré-colisão capaz de identificar diferentes usuários da via, incluindo pedestres, ciclistas e motociclistas.
Reconhecimento de placas de trânsito e assistente automático de farol alto com função antiofuscamento completam o conjunto apresentado para o modelo.
Garantia de até 10 anos vira argumento contra rivais
Outro diferencial relevante será o pós-venda. A Lexus informa garantia de até 10 anos, além de manutenção com preços previamente definidos e cinco anos de assistência 24 horas.
Proprietários ainda poderão recorrer à estrutura da Toyota em situações previstas pela fabricante, ampliando consideravelmente a cobertura de atendimento fora dos grandes centros. Segundo a marca, são mais de 300 pontos da rede Toyota disponíveis para suporte.
A Lexus também vem ampliando sua presença direta no Brasil. A rede passou de nove lojas em 2023 para 15 unidades, além da abertura de novos showrooms.
Lexus ES 500e elétrico será o próximo passo
Depois do ES 350h, a estratégia continuará com o ES 500e, totalmente elétrico e equipado com tração integral e um motor em cada eixo.
O sedã elétrico deverá compartilhar conceitos técnicos com o RZ 500e e terá capacidade de recarga prevista de até 22 kW em corrente alternada e 150 kW em carregadores rápidos de corrente contínua.
Com híbridos, híbridos plug-in e elétricos no mesmo portfólio, a Lexus aposta em diferentes formas de eletrificação, deixando a escolha da tecnologia para o perfil de cada consumidor.
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