O Geely Galaxy M7 chegou ao mercado chinês com números que chamam atenção até mesmo dentro do competitivo segmento de carros eletrificados. O SUV híbrido plug-in oferece autonomia combinada declarada de até 1.730 quilômetros, alcance elétrico de 225 quilômetros e consumo de 3,35 litros de gasolina a cada 100 quilômetros quando a bateria está descarregada.
Apresentado mundialmente em Milão, na Itália, em fevereiro de 2026, o modelo foi lançado comercialmente na China em 28 de abril. A linha possui quatro versões, com preços promocionais entre 109.800 e 137.800 yuans. A fabricante recebeu mais de 10 mil pedidos firmes nas primeiras 12 horas após o lançamento.
O roteiro que serviu de base para esta matéria já destacava os 1.730 quilômetros de autonomia, mas apresentava erros de transcrição no nome da fabricante e em algumas especificações.
Autonomia de 1.730 km depende do ciclo chinês
A autonomia combinada considera o tanque de combustível cheio e a bateria completamente carregada. Os 1.730 quilômetros foram calculados no ciclo chinês CLTC, conhecido por produzir resultados mais favoráveis do que os padrões europeu WLTP e norte-americano EPA.
Por isso, o número não deve ser interpretado como uma garantia de alcance em qualquer situação. Velocidade elevada, ar-condicionado, peso transportado, temperatura e relevo podem reduzir significativamente a distância percorrida.
Ainda assim, a combinação de 225 quilômetros elétricos com baixo consumo após o fim da carga coloca o Galaxy M7 entre os híbridos plug-in de maior alcance declarados de sua categoria. Os dados oficiais também indicam carregamento rápido de 30% a 80% em aproximadamente 15 minutos, com potência máxima de 78 kW.
Sistema híbrido usa motor 1.5 e entrega 175 kW
O Galaxy M7 utiliza o sistema Thor AI Hybrid 2.0, formado por um motor 1.5 aspirado a gasolina e uma unidade elétrica. O motor a combustão desenvolve 82 kW, equivalentes a aproximadamente 112 cv, enquanto o conjunto de tração elétrica entrega até 175 kW, cerca de 238 cv, e 262 Nm de torque.
Segundo a Geely, o motor 1.5 alcança eficiência térmica de 47,26%. Quanto maior esse índice, melhor é o aproveitamento da energia contida no combustível e menor tende a ser o desperdício em forma de calor.
A aceleração de zero a 100 km/h ocorre em 7,7 segundos. A tração é dianteira e o câmbio utilizado é um E-DHT eletrônico de funcionamento continuamente variável. A bateria de 29,8 kWh emprega células de fosfato de ferro-lítio, tecnologia conhecida pela estabilidade térmica e pela durabilidade.
SUV tem porte maior que Corolla Cross e Compass
Com 4,77 metros de comprimento, 1,91 metro de largura, 1,69 metro de altura e 2,79 metros de distância entre os eixos, o Galaxy M7 supera Toyota Corolla Cross e Jeep Compass em comprimento.
O porta-malas comporta 700 litros e pode chegar a 1.990 litros com os bancos traseiros rebatidos. O modelo pesa 1.870 kg e utiliza suspensão independente McPherson na dianteira e multibraço na traseira.
A carroceria passou por mais de 20 otimizações aerodinâmicas e apresenta coeficiente de arrasto de 0,27. Entre os equipamentos estão teto solar panorâmico, painel digital, central multimídia com Flyme Auto 2, carregador sem fio de 50 W e head-up display de 25,6 polegadas nas versões superiores.
Assistência ao motorista varia conforme a versão
As configurações mais completas recebem o pacote de assistência Thousand Miles H3, com navegação assistida em rodovias, mudança automática de faixa, frenagem emergencial, desvio de obstáculos e estacionamento automático.
A Geely informa que o sistema reconhece mais de 300 tipos de vagas. Entretanto, esses recursos continuam sendo classificados como assistência ao motorista e não dispensam atenção nem controle humano.
Geely Galaxy M7 será vendido no Brasil?
Até julho de 2026, a Geely não confirmou oficialmente o lançamento do Galaxy M7 no Brasil. O preço chinês também não pode ser convertido diretamente para prever quanto o veículo custaria no país, pois impostos, transporte, homologação e estratégia comercial alterariam o valor final.
Mesmo sem confirmação para o mercado brasileiro, o modelo mostra como as fabricantes chinesas estão apostando nos híbridos plug-in para combinar uso elétrico na cidade com grande autonomia em viagens. A promessa de 1.730 quilômetros deverá ser avaliada em testes independentes, mas os números oficiais já tornam o Galaxy M7 um dos lançamentos mais relevantes do segmento em 2026.
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