O Caoa Chery Tiggo 7 Sport chega à linha 2027 custando a partir de R$ 147.990 e reforça uma estratégia que ajudou o modelo a ganhar espaço no mercado brasileiro: entregar dimensões de SUV médio pelo preço de versões mais completas de utilitários compactos.
Produzido na fábrica de Anápolis, em Goiás, o modelo mantém o conjunto visual conhecido, o amplo espaço interno e uma lista de equipamentos que inclui painel digital, central multimídia, carregador por indução, seis airbags e bancos com acabamento premium.
O preço anunciado é válido para unidades 2026/2027 na cor preta sólida. As opções branca e cinza acrescentam R$ 2.000 ao valor do veículo.
Motor 1.5 turbo tem 143 cv
Sob o capô, o Tiggo 7 Sport 2027 utiliza o motor 1.5 turbo TCI flex de quatro cilindros. Após uma recalibração realizada para atender às novas exigências de eficiência, o conjunto passou a entregar 143 cv de potência e 22,75 kgfm de torque.
O motor trabalha com uma transmissão automática CVT que simula nove marchas. O motorista também pode selecionar os modos de condução Eco e Sport, que modificam a resposta do acelerador e a apresentação das informações no painel.
Embora não tenha o desempenho do Tiggo 7 Pro Max Drive equipado com motor 1.6 turbo, a versão Sport prioriza conforto, uso familiar e suavidade nas viagens.
A suspensão independente utiliza sistema McPherson na dianteira e multilink na traseira, configuração mais sofisticada do que o eixo de torção encontrado em muitos SUVs compactos. Os freios são a disco nas quatro rodas.
Espaço interno é um dos principais diferenciais
O Tiggo 7 Sport mede 4,50 metros de comprimento, 1,84 metro de largura e 1,70 metro de altura. A distância entre-eixos é de 2,67 metros, medida que favorece o espaço para os passageiros do banco traseiro.
O porta-malas comporta 525 litros, ficando acima de grande parte dos SUVs vendidos na mesma faixa de preço. Os bancos traseiros podem ser rebatidos na proporção 60/40 para aumentar a capacidade de transporte.
A cabine também se destaca pelos materiais macios no painel, revestimentos que imitam couro, detalhes texturizados e iluminação interna. O banco do motorista possui ajustes elétricos e regulagem lombar.
Passageiros traseiros contam com saída de ar-condicionado, entrada USB, apoio de braço central e piso praticamente plano, facilitando a acomodação de um terceiro ocupante.
Painel digital e conectividade sem fio
A lista de tecnologia inclui painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas e central multimídia touchscreen de 10,25 polegadas.
O sistema oferece Android Auto e Apple CarPlay sem fio, comandos de voz, Bluetooth e câmera de ré com linhas dinâmicas. Há ainda carregador de celular por indução, entradas USB, tomada de 12 volts e sistema de som com seis alto-falantes.
Outros equipamentos incluem chave presencial, partida por botão, acionamento remoto do motor, retrovisores externos com rebatimento elétrico e aquecimento, freio de estacionamento eletrônico e função Auto Hold.
Os faróis são full LED, enquanto as lanternas traseiras utilizam uma faixa panorâmica que atravessa a tampa do porta-malas. As rodas de liga leve têm 18 polegadas e utilizam pneus 225/60 R18.
Segurança tem seis airbags, mas fica sem ADAS
O Tiggo 7 Sport 2027 oferece seis airbags, controles eletrônicos de tração e estabilidade, monitoramento da pressão dos pneus, assistente de partida em rampa e controle de descida.
A principal ausência é o pacote avançado de assistência ao motorista. Recursos como piloto automático adaptativo, frenagem automática de emergência, monitoramento de ponto cego e assistente de permanência em faixa ficam restritos às versões superiores com o sistema Max Drive.
Também não estão presentes câmera 360 graus, teto solar panorâmico e tampa elétrica do porta-malas.
Tiggo 7 Sport 2027 vale a pena?
Por R$ 147.990, o Tiggo 7 Sport se posiciona como alternativa para consumidores que consideram SUVs compactos completos, mas procuram mais espaço, porta-malas maior, acabamento superior e suspensão traseira independente.
A ausência do pacote ADAS exige atenção, principalmente porque alguns concorrentes menores já oferecem assistentes avançados de condução. Em contrapartida, o modelo entrega seis airbags, motor turbo, amplo espaço interno e garantia de sete anos ou 150 mil quilômetros.
A combinação faz do Tiggo 7 Sport 2027 uma opção competitiva para famílias que desejam subir de categoria sem ultrapassar significativamente a faixa de R$ 150 mil.
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