A Bajaj Dominar NS400Z se posiciona como uma das apostas da fabricante indiana para quem procura uma naked de média cilindrada com pacote eletrônico acima do convencional e preço competitivo. Em setembro, a motocicleta aparece no site oficial da marca por R$ 26.990 à vista, valor sugerido para a versão 2026/2026.
O destaque não está apenas no preço. A NS400Z entrega 40 cv, quatro modos de pilotagem, controle eletrônico de tração, freios ABS de duplo canal, suspensão dianteira invertida e conectividade Bluetooth.
Motor de 373 cc entrega 40 cv
A NS400Z utiliza motor monocilíndrico DOHC de quatro tempos, refrigerado a líquido, com 373,27 cm³. São 40 cv a 8.500 rpm e torque máximo de 3,57 kgf.m a 7.000 rpm.
O conjunto trabalha com câmbio de seis marchas e embreagem assistida e deslizante, recurso que ajuda principalmente nas reduções mais fortes. A alimentação é feita por injeção eletrônica e o combustível indicado é gasolina.
| Especificação | Bajaj NS400Z |
|---|---|
| Motor | Monocilíndrico, 373,27 cc |
| Potência | 40 cv a 8.500 rpm |
| Torque | 3,57 kgf.m a 7.000 rpm |
| Câmbio | 6 marchas |
| Tanque | 12 litros |
| Peso em ordem de marcha | 174 kg |
| Preço sugerido | R$ 26.990 |
Quatro modos de pilotagem mudam comportamento da moto
Um dos principais diferenciais da Bajaj NS400Z está na eletrônica. O piloto pode escolher entre os modos Road, Rain, Sport e Off-Road.
Essas configurações modificam parâmetros relacionados à entrega de potência e ao funcionamento do ABS para adaptar a motocicleta às diferentes condições de uso.
A moto conta ainda com controle eletrônico de tração. Nos modos Sport e Off-Road, o sistema pode ser desativado, ampliando a liberdade de condução em situações específicas.
Suspensão invertida e ABS nas duas rodas
Na dianteira, a NS400Z utiliza garfo invertido de 43 mm, enquanto a traseira recebe monoamortecedor com Nitrox. O sistema de frenagem traz disco de 320 mm na frente e 230 mm atrás, ambos assistidos por ABS.
Os pneus medem 110/70-17 na dianteira e 140/70 R17 na traseira. A distância entre eixos é de 1.344 mm, enquanto o assento fica a 807 mm do solo.
Com 174 kg em ordem de marcha, a motocicleta é 18 kg mais leve que a Dominar 400, segundo a própria Bajaj, característica que contribui para uma proposta mais ágil e esportiva.
Painel conectado amplia pacote tecnológico
Outro destaque é o painel digital com conexão Bluetooth. Pelo aplicativo Bajaj Ride Connect, o motociclista pode acessar navegação, controlar músicas e visualizar informações relacionadas a chamadas.
A NS400Z também oferece entrada USB, iluminação full LED com DRL em formato característico, indicador de marcha e comandos para acessar diferentes funções diretamente pelo guidão.
Preço coloca NS400Z abaixo da própria Dominar 400
A estratégia de preço chama atenção dentro da própria gama Bajaj. Enquanto a Dominar NS400Z parte de R$ 26.990, a Dominar 400 aparece atualmente com preço público sugerido de R$ 27.490 na linha regular da fabricante.
A oferta da NS400Z válida em setembro prevê ainda condições promocionais, incluindo opções relacionadas a financiamento, frete e documentação, sujeitas à disponibilidade e às regras divulgadas pela fabricante.
A combinação de 40 cv, ABS, controle de tração, quatro modos de pilotagem e conectividade transforma a NS400Z em uma alternativa que procura disputar compradores não apenas pelo desempenho, mas principalmente pela quantidade de equipamentos entregue na faixa dos R$ 27 mil.
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