A Pop Bike, modelo elétrico compacto comercializado pela MotoChefe, passou a ser oferecida com bateria de lítio e preço anunciado a partir de R$ 5.590. A novidade busca tornar o veículo mais leve e prático para deslocamentos urbanos, especialmente para quem precisa transportar pequenas cargas no dia a dia.
Segundo a apresentação feita por uma revendedora da marca, a Pop Bike utiliza motor elétrico de 800 W, suporta até 120 kg e pode percorrer aproximadamente 35 km com uma carga. Os números de autonomia, no entanto, podem variar conforme peso transportado, relevo, velocidade, temperatura e condições da bateria.
Bateria de lítio reduz o peso da Pop Bike
A principal mudança em relação à versão anterior está na bateria. O conjunto de lítio pesaria entre 5 kg e 6 kg, enquanto a bateria de chumbo utilizada anteriormente chegava a aproximadamente 16 kg, conforme informado na apresentação comercial.

Essa redução pode facilitar o manuseio da bicicleta, o armazenamento e a retirada da bateria para recarga. Também diminui o peso total levado pelo motor, fator que pode ajudar no desempenho e na autonomia em determinadas condições.
A diferença de preço entre as configurações com bateria de chumbo e de lítio seria de aproximadamente R$ 200. O valor anunciado de R$ 5.590 pode variar de acordo com a loja, a cidade, a forma de pagamento e os acessórios escolhidos.
Modelo pode receber cesta, baú e banco traseiro
A Pop Bike apresentada conta com cesta dianteira e estrutura traseira que permite a instalação de baú ou assento adicional. Também foram mostrados farol principal, luz auxiliar dianteira, alarme e cartão de aproximação para ligar e desligar o veículo.
De acordo com a demonstração, a bicicleta possui roda dianteira aro 24, freio a tambor e componentes convencionais, como pneu, câmara e raios. A proposta é facilitar a manutenção e a reposição de peças.
A indicação apresentada é para usuários com altura aproximada entre 1,50 metro e 1,75 metro. Essa referência não substitui um teste presencial, pois posição de condução, alcance do guidão e contato dos pés com o chão variam de pessoa para pessoa.
| Característica | Informação apresentada |
| Motor | 800 W |
| Autonomia estimada | Cerca de 35 km |
| Capacidade indicada | Até 120 kg |
| Bateria | Lítio removível |
| Peso estimado da bateria | Entre 5 kg e 6 kg |
| Roda dianteira | Aro 24 |
| Freio dianteiro | Tambor |
| Preço anunciado | A partir de R$ 5.590 |
Transporte de passageiro ou criança exige cautela
Embora a apresentação comercial indique a possibilidade de instalar banco traseiro ou cadeirinha infantil, o consumidor precisa verificar se o acessório é homologado para o modelo e se o peso combinado permanece dentro do limite indicado pelo fabricante.
Antes de transportar outra pessoa, especialmente uma criança, é fundamental confirmar:
- a autorização expressa do fabricante;
- a capacidade estrutural do bagageiro;
- o peso total permitido;
- a compatibilidade e a fixação da cadeirinha;
- a existência de apoio adequado para os pés;
- as regras locais de circulação;
- a orientação do órgão de trânsito da cidade.
Não basta instalar um assento sobre o bagageiro. Uma adaptação inadequada pode comprometer equilíbrio, frenagem e estabilidade. O limite declarado de 120 kg também deve considerar condutor, passageiro, acessórios e carga transportada.
Pop Bike precisa de CNH e emplacamento?
A resposta depende do enquadramento técnico completo do veículo. A Resolução Contran nº 996/2023 dispensa habilitação, registro, licenciamento e placa para bicicletas elétricas e equipamentos de mobilidade individual autopropelidos que atendam aos limites estabelecidos.
Uma bicicleta elétrica precisa ter motor auxiliar de até 1.000 W, assistência limitada a 32 km/h e funcionamento condicionado ao pedal, sem acelerador manual. Já um autopropelido pode ter acelerador, mas deve respeitar, entre outras condições, potência de até 1.000 W, velocidade máxima de fabricação de 32 km/h, largura máxima de 70 cm e distância entre eixos de até 1,30 metro.

A MotoChefe apresenta sua linha de autopropelidos como limitada a 32 km/h e dispensada de CNH e placa. Entretanto, o comprador deve solicitar a ficha técnica, a nota fiscal e o documento de identificação do modelo para confirmar que a unidade adquirida realmente cumpre todos os critérios legais.
Se o veículo ultrapassar os limites ou não atender às dimensões exigidas para autopropelidos, poderá ser classificado como ciclomotor. Nesse caso, são necessários registro, emplacamento e habilitação ACC ou CNH categoria A.
Quem pretende adquirir um modelo desse tipo também pode conferir estes cuidados antes de comprar uma bicicleta elétrica.
Autonomia deve ser avaliada no uso real
Os 35 km divulgados representam uma estimativa, não uma distância garantida em qualquer situação. Subidas, peso elevado, arrancadas frequentes, pneus descalibrados e uso constante no nível mais forte reduzem o alcance.
Também é recomendável consultar o prazo de garantia, o tempo necessário para recarga e o preço de reposição da bateria. Por ser um dos componentes mais caros do veículo, sua disponibilidade futura pode influenciar diretamente o custo de propriedade.
A versão com bateria de lítio torna a Pop Bike mais fácil de manusear e potencialmente mais conveniente para trajetos curtos. Ainda assim, a decisão de compra deve considerar não apenas preço e autonomia, mas também freios, documentação, assistência técnica e segurança dos acessórios utilizados.
Quer saber tudo
o que está acontecendo?
Receba todas as notícias da A Revista no seu WhatsApp.
Entre em nosso grupo e fique bem informado.






