O mercado de motos elétricas no Brasil pode ganhar um novo competidor de peso. A Auper , empresa criada por engenheiros brasileiros e americanos, apresentou sua primeira motocicleta elétrica de alta performance, desenvolvida com componentes próprios e uma proposta diferente das opções já disponíveis no país.
A fabricante aposta em uma arquitetura totalmente elétrica, com desenvolvimento interno de sistemas como motor, inversor, gerenciamento da bateria (BMS) e unidade de controle eletrônico (ECU). Segundo a empresa, a estratégia foi criar uma moto pensada desde o início para as necessidades do motociclista brasileiro.
Durante a apresentação do modelo, os fundadores destacaram que a segurança foi um dos principais pilares do projeto, incluindo recursos eletrônicos avançados e um sistema antirroubo desenvolvido para impedir o reaproveitamento de componentes furtados.
Moto elétrica Alper terá versões com diferentes baterias
A motocicleta será oferecida em configurações diferentes, com alterações principalmente na capacidade da bateria e na potência disponível.
A versão mais completa utiliza um pacote de bateria de 9,1 kWh, com autonomia estimada de aproximadamente 160 km em uso combinado entre cidade e estrada, podendo chegar perto de 200 km em utilização predominantemente urbana, segundo informações divulgadas pela empresa.
Também está prevista uma versão de entrada com bateria menor, com autonomia estimada na faixa de 100 km no uso combinado e até cerca de 130 km em determinadas condições urbanas, conforme a configuração escolhida.
Apesar da diferença entre as versões, a empresa afirma que a base mecânica será mantida, incluindo motor, inversor, suspensão, freios e estrutura.
Desempenho supera motos elétricas convencionais
Um dos principais destaques da Auper está no conjunto mecânico. A moto utiliza motor central, solução diferente de modelos elétricos que utilizam motores instalados diretamente na roda.
Segundo a fabricante, o motor entrega 13 kW de potência nominal e pode alcançar 48 kW de potência de pico, mantendo esse desempenho por mais de um minuto. O torque informado ultrapassa 600 Nm na roda, característica que proporciona respostas rápidas nas acelerações.
A empresa também informou que a motocicleta pode acelerar de 0 a 100 km/h em cerca de 4 segundos, colocando o modelo em uma categoria próxima de motos de média cilindrada em desempenho.
Eletrônica embarcada é um dos diferenciais da Auper
Outro ponto de destaque da motocicleta é a eletrônica desenvolvida internamente.
A Alper afirma que sua ECU funciona como o “cérebro” do veículo, controlando sistemas como:
- controle de tração;
- gerenciamento de potência;
- controle de empinada;
- gerenciamento da bateria;
- sistema antirroubo;
- integração dos componentes eletrônicos.
A empresa também trabalha com sistema de frenagem regenerativa, permitindo recuperar parte da energia durante desacelerações e contribuir para maior eficiência da bateria.
Estrutura, freios e suspensão têm componentes premium
A construção da motocicleta também chama atenção pelo conjunto utilizado.
O modelo conta com quadro em estrutura treliçada, solução escolhida pela fabricante para equilibrar resistência, custo de produção e design. O projeto visual foi desenvolvido buscando uma aparência mais próxima de motocicletas esportivas modernas.
Entre os componentes estão suspensão WP dianteira e traseira, além de sistema de freios ByBre, marca associada ao grupo Brembo, segundo a apresentação da empresa.
Recarga pode ser feita em casa ou em eletropostos
A Auper também aposta na praticidade de carregamento. A motocicleta terá carregador embarcado de 6,6 kW, permitindo recarga em tomadas convencionais ou estações compatíveis.
Segundo a empresa, a bateria pode ser carregada de 0% a 80% em aproximadamente 30 minutos utilizando a estrutura adequada de recarga.
A fabricante optou por não utilizar sistema de troca rápida de bateria, defendendo que a solução poderia dificultar a expansão em larga escala.
Preço da moto elétrica Auper começa em R$ 25,9 mil
A Auper informou que a versão inicial da motocicleta terá preço a partir de R$ 25.900, enquanto a configuração com bateria maior deve ficar próxima da faixa de R$ 35 mil.
A empresa planeja iniciar a produção em escala no segundo trimestre e espera começar as entregas no fim do ano, conforme o cronograma apresentado.
Caso os números anunciados sejam confirmados na versão de produção, a Auper pode se tornar uma das primeiras motos elétricas brasileiras de alta performance com projeto próprio e foco em competir com modelos tradicionais de maior cilindrada.
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