A Kingbull Ranger aposta em uma proposta que mistura bicicleta elétrica, visual retrô e elementos típicos de ciclomotores. O modelo utiliza motor elétrico de 750 W, capaz de atingir pico de 1.300 W, associado a uma bateria de 48 V e 18 Ah, equivalente a 864 Wh.
Segundo a fabricante, a configuração permite alcançar até 28 mph, aproximadamente 45 km/h, enquanto a autonomia máxima declarada chega a 80 milhas, cerca de 128 quilômetros. A ficha oficial também confirma torque de 85 Nm, sensor de cadência e freios hidráulicos.
Motor de 750 W entrega pico de 1.300 W
O motor instalado no cubo traseiro trabalha com potência nominal de 750 W e pode alcançar 1.300 W de pico. O conjunto favorece arrancadas, deslocamentos urbanos e trechos com inclinação moderada.
A Ranger ainda combina o sistema elétrico com câmbio Shimano de sete velocidades e cinco níveis de assistência ao pedal. O acionamento também pode ser feito pelo acelerador instalado no guidão.
Esse conjunto aproxima a experiência de condução daquela encontrada em pequenos ciclomotores elétricos, apesar da presença dos pedais.
Bateria promete autonomia de até 128 km
A bateria de íons de lítio possui 18 Ah e 864 Wh. A Kingbull anuncia alcance máximo de até 80 milhas, aproximadamente 128 km, considerando condições favoráveis de uso.
Na utilização cotidiana, a distância efetiva varia conforme peso transportado, velocidade, relevo, temperatura, nível de assistência e frequência de uso do acelerador.
O conteúdo analisado aponta ainda autonomia na faixa de aproximadamente 48 a 56 km quando há uso intenso do acelerador, bem abaixo da estimativa máxima obtida com assistência ao pedal.
A bateria é removível, permitindo a recarga separadamente do restante da bicicleta.
Suspensão dupla e pneus de 20 x 4 polegadas
Um dos destaques da Ranger está no conjunto de suspensão. O modelo possui amortecimento dianteiro e traseiro associado aos pneus largos de 20 x 4 polegadas.
Essa configuração aumenta o isolamento das irregularidades encontradas no asfalto, pisos de terra compactada e trajetos urbanos deteriorados.
O modelo também conta com paralamas dianteiro e traseiro, característica que amplia a praticidade durante deslocamentos em piso molhado ou com resíduos.
Banco traseiro amplia a capacidade de uso
A Ranger adota banco principal alongado revestido em material de aparência semelhante ao couro marrom. Na traseira há outro assento instalado sobre o bagageiro.
De acordo com as informações apresentadas para o modelo, o suporte traseiro admite até aproximadamente 68 kg, enquanto a capacidade total declarada chega a cerca de 159 kg, considerando ocupante e carga.
O banco traseiro pode ser removido para liberar o bagageiro e permitir a instalação de cesta ou o transporte de objetos.
Freios hidráulicos e iluminação reforçam o conjunto
Para controlar o peso e a velocidade, a Ranger utiliza freios a disco hidráulicos, componente confirmado na ficha oficial da Kingbull.
O pacote inclui ainda farol dianteiro de grandes dimensões, lanterna traseira com luz de freio e indicadores de direção integrados.
No guidão, há painel colorido com informações como velocidade, distância percorrida, nível de assistência e carga da bateria. Uma porta USB-C permite alimentar dispositivos eletrônicos durante o deslocamento.
Peso de 40 kg exige atenção ao transporte
A estrutura robusta tem uma consequência: o peso. A Ranger fica em aproximadamente 40 kg com a bateria instalada, característica relevante para quem precisa subir escadas, guardar a bicicleta em apartamento ou colocá-la em suportes veiculares.
A bateria pode ser retirada para reduzir parte desse peso durante a movimentação. O modelo também possui modo de caminhada, que aciona o motor em baixa velocidade para ajudar a empurrar a bicicleta.
Entre os recursos adicionais está o controle de cruzeiro, capaz de manter o acionamento do motor até que os freios sejam utilizados ou o sistema seja interrompido.
Preço da Kingbull Ranger está em US$ 899
A Kingbull Ranger aparece atualmente no site oficial da fabricante por US$ 899 no mercado norte-americano. O valor pode mudar conforme promoções e não inclui impostos, frete internacional ou custos relacionados a uma eventual importação para o Brasil.
O preço promocional de US$ 799 mencionado anteriormente, portanto, não corresponde ao valor exibido atualmente pela fabricante.
Ranger exige atenção às regras brasileiras
A configuração também merece atenção antes de qualquer circulação em vias públicas brasileiras.
A Resolução Contran nº 996/2023 estabelece que uma bicicleta elétrica equiparada à bicicleta deve ter motor auxiliar de até 1.000 W, funcionar somente com pedal assistido, não possuir acelerador manual e limitar a propulsão elétrica a 32 km/h.
A Ranger possui acelerador e velocidade máxima anunciada de aproximadamente 45 km/h. Por essas características, não deve ser tratada automaticamente como uma bicicleta elétrica convencional dispensada de registro.
A própria resolução estabelece que veículos que ultrapassam os limites previstos devem ser enquadrados conforme suas características como ciclomotor, motocicleta ou motoneta.
Assim, além dos 750 W e da autonomia elevada, documentação e enquadramento de trânsito são fatores que precisam ser considerados em uma eventual utilização da Kingbull Ranger no Brasil.
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