O BYD Song Plus 2027 já aparece oficialmente no mercado brasileiro como ano-modelo 2026/2027 e reforça uma das apostas mais importantes da fabricante chinesa entre os SUVs híbridos plug-in. O modelo tem preço sugerido de R$ 249.990, potência combinada de 235 cv e autonomia total anunciada de até 1.200 km, números que ajudam a explicar por que o utilitário ganhou tanta relevância dentro da linha da BYD.
A proposta é unir a possibilidade de circular no cotidiano utilizando principalmente eletricidade com a liberdade oferecida pelo motor a combustão nas viagens mais longas. É justamente essa combinação que transforma o Song Plus em uma opção para consumidores que querem entrar no universo da eletrificação sem depender exclusivamente de carregadores.
BYD Song Plus 2027 pode percorrer até 1.200 km

Um dos maiores chamarizes está na autonomia. Enquanto algumas configurações internacionais do Song Plus DM-i já foram divulgadas com 1.150 km de alcance combinado, a própria BYD informa atualmente no Brasil autonomia combinada de até 1.200 km.
O conjunto utiliza a tecnologia híbrida plug-in DM-i, desenvolvida para priorizar a propulsão elétrica em diversas situações. A bateria Blade trabalha em conjunto com o motor a combustão, permitindo que o veículo continue rodando mesmo depois de consumir a carga disponível.
Na configuração comercializada atualmente no país, são 235 cv de potência combinada, com aceleração de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos.
Autonomia elétrica chega a 100 km no ciclo NEDC
O Song Plus utiliza bateria Blade de 18,3 kWh. Segundo os dados divulgados pela fabricante, ela permite percorrer até 100 km exclusivamente com eletricidade pelo ciclo NEDC.
Pelo Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, do Inmetro, a autonomia elétrica homologada é de 63 km. A diferença ocorre porque cada metodologia utiliza condições distintas de avaliação.
Para muitos proprietários, essa distância pode signific realizar boa parte dos deslocamentos urbanos cotidianos sem utilizar gasolina, desde que exista uma rotina adequada de recarga.
Tecnologia transforma interior em um dos destaques
A cabine segue uma característica já conhecida dos modelos da BYD: grande concentração de recursos tecnológicos.
Entre os destaques está a central multimídia giratória de 15,6 polegadas, acompanhada de painel de instrumentos digital. O modelo também recebeu head-up display, que projeta informações importantes de condução diretamente no campo de visão do motorista.

A integração com smartphones também avançou. O aplicativo da BYD permite executar funções remotamente e o veículo conta com chave digital por NFC e Bluetooth, reduzindo a dependência da chave convencional.
O conjunto se soma aos sistemas de assistência à condução, câmeras e equipamentos voltados para conforto e segurança.
Design mantém proposta premium do SUV

Visualmente, o Song Plus mantém a linguagem de design global adotada recentemente pela BYD, com linhas mais limpas, iluminação em LED e elementos que procuram dar ao SUV uma aparência mais sofisticada.
Na traseira, as lanternas interligadas horizontalmente reforçam a sensação de largura, enquanto a carroceria aposta em proporções equilibradas para conciliar espaço interno e presença de SUV.
A estratégia é clara: entregar acabamento, equipamentos e tecnologia suficientes para aproximar o Song Plus de modelos posicionados em faixas superiores de preço.
Song Plus 2027 custa R$ 249.990
A BYD informa preço sugerido de R$ 249.990 para o Song Plus. Nas condições comerciais publicadas recentemente pela fabricante, já aparecem unidades identificadas como 2026/2027, confirmando a chegada do novo ano-modelo às concessionárias brasileiras.
Mais do que uma mudança de ano, o Song Plus mostra como os híbridos plug-in estão ganhando espaço ao combinar autonomia elétrica para deslocamentos urbanos com alcance suficiente para viagens.
Com até 1.200 km de autonomia combinada, 235 cv e extensa lista de equipamentos, o BYD Song Plus 2027 entra em mais uma temporada com argumentos fortes para continuar entre os SUVs híbridos de maior destaque do mercado brasileiro.
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