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Início » Últimas Notícias » Shineray Titanium 250 2026 custa R$ 25.490, tem motor V2 e visual de moto grande
Mercados

Shineray Titanium 250 2026 custa R$ 25.490, tem motor V2 e visual de moto grande

Custom de entrada combina motor bicilíndrico em V, freios ABS nas duas rodas, iluminação full LED e consumo que pode superar 30 km/l
Mariana DuartePor Mariana Duarte24 de julho de 20264 minutos lidos
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A Shineray Titanium 250 2026 chama atenção por oferecer o estilo de uma motocicleta custom de maior cilindrada por um preço sugerido de R$ 25.490 à vista, sem considerar frete e despesas cobradas pela concessionária.

Com tanque largo, guidão aberto, banco baixo, pedaleiras avançadas e escapamento com saída dupla, o modelo foi desenvolvido para quem busca uma moto de entrada com aparência mais robusta. Dependendo da região, o valor final pode se aproximar de R$ 28 mil após a inclusão de frete e outras taxas.

A motocicleta também passou a integrar a linha premium SBM da Shineray. No mercado brasileiro, a SBM Titanium continua anunciada com preço inicial de R$ 25.490.

Motor V2 entrega 19 cv e ronco característico

O principal destaque está no motor bicilíndrico em V a 60 graus, configuração pouco comum entre as motocicletas de 250 cilindradas vendidas no Brasil.

O propulsor possui 248,9 cm³, comando OHC, quatro válvulas, injeção eletrônica e refrigeração a ar. A potência declarada é de aproximadamente 19 cv, enquanto o torque máximo chega a 18,5 Nm a 6.000 rpm. A transmissão tem cinco marchas.

Em outros mercados, a motocicleta é produzida pela Lifan e pode ser encontrada com as identificações V16S ou LF250R. No Brasil, ela é comercializada e montada sob a marca Shineray.

Durante avaliação prática apresentada no material de referência, a Titanium 250 alcançou aproximadamente 130 km/h no painel. Esse número, entretanto, não deve ser tratado como velocidade oficial, pois pode variar conforme peso do piloto, combustível, vento, inclinação da pista e condições mecânicas.

Consumo pode superar 30 km/l

Outro ponto favorável é a economia de combustível. No uso mais acelerado, o consumo relatado ficou entre 25 km/l e 28 km/l. Em uma condução moderada, a média pode variar de 30 km/l a 32 km/l.

Shineray Titanium – 2026 - Grupo Michelin

Com tanque de 13 litros, a autonomia teórica pode ultrapassar 350 quilômetros, dependendo da forma de pilotagem. O desempenho faz da Titanium uma alternativa para deslocamentos urbanos, passeios de fim de semana e viagens curtas.

Relatos do teste recomendam atenção ao abastecimento máximo, evitando completar o tanque excessivamente. Como esse comportamento pode variar entre unidades, eventuais vazamentos ou falhas devem ser avaliados por uma concessionária autorizada.

Freios ABS e iluminação full LED

A lista de equipamentos é um dos argumentos da Titanium 250. A motocicleta conta com freios a disco nas duas rodas e sistema ABS de dois canais, recurso que reduz o risco de travamento durante frenagens mais fortes.

Shineray Titanium 250 - Foto 34 de 41 - 1600 x 1200 pixels - MOTOO

Na dianteira, o disco possui 320 mm, enquanto o traseiro mede 260 mm. As rodas são de liga leve, com aro de 18 polegadas na frente e 15 polegadas atrás.

O modelo também oferece:

  • Farol, lanterna e indicadores de direção em LED;
  • Painel digital em LCD;
  • Indicador de marcha;
  • Marcador de combustível;
  • Conta-giros e velocímetro;
  • Tomadas USB-A e USB-C;
  • Manete de freio dianteiro com regulagem;
  • Suspensão traseira com ajuste de pré-carga.

A garantia informada para a Titanium é de dois anos.

Banco baixo facilita a condução

A altura do assento é de apenas 690 mm, característica que facilita o apoio dos pés no chão e pode agradar pilotos iniciantes ou de menor estatura.

Apesar do porte visual, a motocicleta pesa cerca de 199,7 kg em ordem de marcha. O centro de gravidade baixo ajuda nas manobras em baixa velocidade, embora o peso exija atenção em estacionamentos e terrenos inclinados.

A posição de pilotagem é relaxada, com guidão largo e pedaleiras levemente avançadas. O conjunto favorece passeios tranquilos, proposta principal de uma custom dessa categoria.

Pontos negativos exigem atenção

Entre as críticas relatadas estão o banco original considerado firme, o espaço reduzido para o passageiro e o pedal de câmbio instalado em posição elevada.

A baixa distância do solo também limita a inclinação nas curvas. Em uma condução mais esportiva, as pedaleiras podem tocar o asfalto com facilidade.

O painel oferece as informações essenciais, mas não possui relógio ou computador de bordo com médias de consumo. A disponibilidade de peças específicas e a estrutura de assistência técnica na região também devem ser verificadas antes da compra.

Mesmo com essas limitações, a Shineray Titanium 250 2026 se destaca pelo motor V2, equipamentos de segurança e estilo imponente. Para quem procura uma custom acessível e não prioriza alto desempenho, o modelo surge como uma opção diferente dentro do segmento de 250 cilindradas.

 

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Mariana Duarte
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Mariana Duarte é jornalista formada pela Universidade Federal da Bahia (UFBA), com mais de 10 anos de experiência em redações de portais nacionais e especialização em jornalismo digital. Na A Revista, acompanha economia, empresas, mercados e tecnologia ligada a negócios. Trabalha com linguagem acessível, atribuição de fontes e verificação de dados e documentos.

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