A Yamaha MT-07 passou a chamar ainda mais atenção no mercado brasileiro após receber uma redução de aproximadamente R$ 5 mil em seu preço. Com a mudança, a naked de média cilindrada passa a ocupar uma posição mais competitiva entre as motocicletas voltadas aos consumidores que procuram desempenho, tecnologia e facilidade de utilização no dia a dia.
Segundo os valores apresentados no material de referência, a motocicleta aparece anunciada por R$ 54.790 no estado de São Paulo, sem considerar despesas adicionais, como o frete estimado em R$ 1.784. O preço final pode variar conforme a concessionária, a região, a disponibilidade da motocicleta, os custos de transporte e eventuais condições comerciais oferecidas no momento da compra.
A redução aproxima a MT-07 de um público que anteriormente poderia considerar modelos de menor cilindrada ou motocicletas usadas. Ao mesmo tempo, a nova faixa de preço ajuda a distanciar a naked de opções mais potentes que estavam próximas em valor, como modelos de quatro cilindros e motocicletas da categoria sport touring.
Motor bicilíndrico entrega 73,4 cv
Um dos principais destaques da Yamaha MT-07 continua sendo seu motor bicilíndrico de 689 cm³, conhecido pela entrega de torque em baixas e médias rotações.
O propulsor utiliza refrigeração líquida, comando duplo de válvulas no cabeçote, oito válvulas e funcionamento em quatro tempos. De acordo com as informações apresentadas, ele desenvolve 73,4 cv a 8.750 rpm e torque máximo de 6,9 kgfm a 6.500 rpm.
Essa configuração favorece retomadas rápidas e acelerações fortes, especialmente em trajetos urbanos e rodoviários. Diferentemente de motores que precisam atingir rotações muito elevadas para entregar desempenho, o conjunto da MT-07 oferece respostas expressivas desde as faixas mais baixas do conta-giros.
O modelo utiliza gasolina e não possui sistema flex. A transmissão conta com seis marchas e embreagem assistida e deslizante. O mecanismo reduz o esforço necessário para acionar o manete e ajuda a evitar o travamento ou oscilação da roda traseira em reduções bruscas.
Com peso informado de aproximadamente 183 kg, a relação entre peso, potência e torque contribui para o comportamento ágil da motocicleta. O conjunto favorece mudanças rápidas de direção e facilita a condução em deslocamentos urbanos, sem comprometer a estabilidade em velocidades mais elevadas.
Acelerador eletrônico e controle de tração
A nova configuração da Yamaha MT-07 recebeu acelerador eletrônico, recurso que substitui a ligação mecânica convencional entre o punho e o corpo de aceleração.
O sistema interpreta o movimento do acelerador e envia eletronicamente a solicitação ao motor. Na prática, a tecnologia pode proporcionar respostas mais precisas, além de permitir a integração com sistemas de assistência à pilotagem.
Entre os equipamentos disponíveis está o controle de tração, que monitora a rotação das rodas e pode reduzir a entrega de potência quando identifica uma possível perda de aderência.
O recurso é especialmente importante em pisos molhados, superfícies com areia, óleo ou baixa aderência. Embora não substitua a pilotagem responsável, o sistema adiciona uma camada extra de segurança durante acelerações.
Os comandos do guidão também foram atualizados. No lado esquerdo, a motocicleta possui um joystick utilizado para navegar pelas funções do painel, além dos controles convencionais de setas, buzina e lampejador.
Painel conectado oferece navegação
O painel digital é outro elemento importante da Yamaha MT-07. O equipamento reúne informações de funcionamento da motocicleta e oferece conectividade por Bluetooth com o aplicativo da fabricante.
Por meio do sistema, o motociclista pode consultar diferentes informações e utilizar funções de navegação. O painel também apresenta indicador de marcha, temperatura do líquido de arrefecimento e configurações relacionadas ao controle de tração.
A proposta é concentrar as principais informações em uma tela de fácil visualização, diminuindo a necessidade de consultar o celular durante o percurso.
A conectividade, no entanto, pode depender da compatibilidade do smartphone, da versão do aplicativo e da disponibilidade de determinados recursos na região.
Suspensão invertida e freios com ABS
Na dianteira, a Yamaha MT-07 utiliza suspensão invertida com 130 mm de curso. Esse tipo de suspensão normalmente proporciona maior rigidez ao conjunto e respostas mais precisas durante frenagens, curvas e mudanças de direção.
As rodas possuem 17 polegadas e são equipadas com pneus Dunlop Sportmax. Na dianteira, a medida informada é 120/70. Na traseira, a motocicleta utiliza um pneu mais largo, contribuindo para a tração e a estabilidade nas acelerações.
O sistema de frenagem dianteiro conta com dois discos de 298 mm, acompanhados de sistema ABS. Na traseira, o recurso antitravamento também está presente.
O ABS reduz a possibilidade de bloqueio das rodas em frenagens intensas, permitindo que o motociclista mantenha maior controle direcional em situações de emergência.
Na traseira, a suspensão é do tipo Monocross e oferece sete níveis de ajuste de pré-carga da mola. A regulagem permite adaptar o comportamento da motocicleta ao peso do condutor, à presença de passageiro ou ao transporte de bagagem.
Iluminação é totalmente em LED
A iluminação da Yamaha MT-07 utiliza tecnologia LED no farol principal, na luz de circulação diurna, nas setas e na lanterna traseira.
Além de consumir menos energia, o LED oferece resposta mais rápida e melhor visibilidade em comparação com lâmpadas convencionais.
O modelo também possui um sistema de sinalização em frenagens bruscas. Quando identifica uma desaceleração intensa, a motocicleta faz as luzes traseiras piscarem para alertar os veículos que estão logo atrás.
O desenho frontal permanece como um dos pontos mais marcantes da naked. O conjunto óptico compacto e as entradas laterais criam uma aparência agressiva, embora o visual divida opiniões entre os consumidores que preferem a geração anterior e aqueles que aprovam a nova identidade da linha MT.
Tanque de 13,6 litros e consumo estimado
O tanque de combustível possui capacidade para 13,6 litros, incluindo aproximadamente dois litros destinados à reserva.
O consumo apresentado no material fica entre 22 km/l e 25 km/l, dependendo da forma de condução, das condições da via, da manutenção e da qualidade do combustível. Com base nesses números, a autonomia teórica pode superar 290 quilômetros.
Na utilização diária, porém, o resultado pode variar. Acelerações frequentes, trânsito intenso, alta velocidade, peso transportado e pressão incorreta dos pneus podem aumentar o consumo.
O banco é bipartido e possui altura de aproximadamente 805 mm em relação ao solo. A medida pode facilitar o acesso de motociclistas de diferentes estaturas, especialmente quando comparada a modelos trail ou big trails.
MT-07 possui quatro anos de garantia
Outro diferencial informado para a Yamaha MT-07 é a garantia de quatro anos, desde que o proprietário cumpra as condições estabelecidas pela fabricante e realize as revisões dentro dos prazos previstos.
O plano de manutenção segue intervalos de 10 mil quilômetros ou 12 meses após a primeira revisão, prevalecendo sempre o que ocorrer primeiro.
A primeira manutenção deve ser realizada com mil quilômetros ou seis meses. Entre os serviços previstos estão a substituição do óleo do motor, filtro de óleo, junta do dreno e anéis de vedação.
O valor informado para essa revisão é de aproximadamente R$ 552 à vista, com possibilidade de parcelamento em seis vezes de R$ 92.
A segunda revisão acontece aos 10 mil quilômetros ou 12 meses e tem custo indicado de R$ 300 à vista, ou seis parcelas de R$ 50.
A terceira manutenção, prevista para 20 mil quilômetros ou 24 meses, inclui itens adicionais, como vela de ignição e filtro de óleo. O custo apresentado é de aproximadamente R$ 1.122, valor compatível com seis parcelas de R$ 187.
Já a quarta revisão, aos 30 mil quilômetros ou 36 meses, prevê também a substituição do líquido de arrefecimento. O preço indicado é de R$ 672 à vista, ou seis parcelas de R$ 112.
Os preços podem sofrer alterações ao longo do tempo e variar conforme a concessionária. Por isso, o consumidor deve consultar a tabela vigente antes de contratar o serviço.
Financiamento e consórcio exigem atenção
A Yamaha também apresenta alternativas de financiamento para a MT-07. Uma das condições mencionadas exige uma entrada de aproximadamente R$ 28.356 para uma operação de prazo mais curto e taxa promocional.
Outra possibilidade utiliza entrada de cerca de R$ 17.014, prazo de até 36 meses e taxa informada de 1,49% ao mês.
Como o valor exato das parcelas não aparece de forma clara no material disponibilizado, é necessário realizar a simulação diretamente no site ou em uma concessionária. O consumidor também deve observar o Custo Efetivo Total, que inclui juros, tarifas, seguros e outros encargos.
No consórcio, foi apresentada uma carta de crédito de aproximadamente R$ 59.772, dividida em até 70 parcelas próximas de R$ 1.094. Nesse modelo, não há garantia de retirada imediata da motocicleta, pois a contemplação depende de sorteio ou lance.
Além disso, as parcelas e o saldo da carta podem ser reajustados conforme a variação do preço do bem de referência. Portanto, financiamento e consórcio devem ser comparados considerando não apenas o valor mensal, mas também o prazo, o custo total e a necessidade de utilização imediata da motocicleta.
Redução de preço deixa a MT-07 mais competitiva
A queda de aproximadamente R$ 5 mil aumenta a competitividade da Yamaha MT-07 em um segmento disputado por motocicletas naked bicilíndricas, tricilíndricas e modelos de quatro cilindros.
Além do preço mais baixo, a motocicleta reúne motor forte em baixas rotações, acelerador eletrônico, controle de tração, embreagem assistida e deslizante, suspensão dianteira invertida, freios ABS e painel conectado.
O consumidor, entretanto, deve considerar outros custos antes da compra, como seguro, documentação, equipamentos de proteção, combustível, pneus e manutenção.
Ainda assim, a combinação de desempenho, baixo peso e pacote tecnológico faz com que a Yamaha MT-07 permaneça como uma das opções mais atraentes para quem pretende subir de categoria e procura uma motocicleta versátil para a cidade e a estrada.
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