A Voge SR3 começou a ser vendida no Brasil como a scooter mais acessível da fabricante chinesa ligada ao Grupo Loncin. Com preço especial de lançamento de R$ 33.880, já incluindo o frete, o modelo aposta em uma extensa lista de equipamentos para disputar espaço entre as scooters premium de média cilindrada.
O valor anunciado faz parte de uma campanha iniciada em 16 de julho de 2026, limitada às primeiras 150 unidades ou enquanto durarem os estoques das concessionárias participantes. Despesas com emplacamento, licenciamento, seguro e documentação não estão incluídas.
Mais do que competir apenas pelo preço, a SR3 tenta se destacar pelo nível tecnológico. Entre seus principais equipamentos estão câmera frontal integrada, painel TFT, partida por proximidade, controle de tração, freios ABS nas duas rodas, monitoramento da pressão dos pneus e sistemas de aquecimento para o banco e os punhos.
Voge SR3 tem motor de 25,5 cv e câmbio automático
A scooter utiliza um motor monocilíndrico de quatro tempos, com 244,3 cm³, refrigeração líquida e alimentação por injeção eletrônica. O conjunto entrega 25,5 cv de potência e torque máximo de aproximadamente 23 Nm, equivalente a 2,3 kgfm.
A transmissão é automática do tipo CVT, dispensando trocas manuais de marcha. Essa configuração prioriza facilidade de condução no trânsito urbano, mas também permite deslocamentos intermunicipais e pequenos percursos rodoviários.
Segundo informações técnicas divulgadas sobre o modelo, a velocidade máxima fica próxima de 125 km/h. Já o consumo pode alcançar cerca de 32 km/l, dependendo das condições de condução, peso transportado, trânsito e manutenção.
Com tanque de combustível de 14 litros, a autonomia teórica pode superar 400 quilômetros. Esse número, porém, depende diretamente do consumo registrado durante o uso real.
Principais números da Voge SR3
| Característica | Informação |
| Motor | Monocilíndrico, refrigerado a líquido |
| Cilindrada | 244,3 cm³ |
| Potência | 25,5 cv |
| Torque | 23 Nm |
| Transmissão | Automática CVT |
| Tanque | 14 litros |
| Consumo estimado | Até 32 km/l |
| Roda dianteira | 14 polegadas |
| Roda traseira | 13 polegadas |
| Altura do banco | 770 mm |
| Distância entre eixos | 1.525 mm |
| Preço de lançamento | R$ 33.880 |
As rodas possuem 14 polegadas na dianteira e 13 polegadas na traseira. A distância entre eixos é de aproximadamente 1.525 mm, enquanto o assento está posicionado a 770 mm do solo, medida que pode facilitar o apoio dos pés de pilotos de diferentes estaturas.
Câmera frontal integrada é um dos diferenciais
Um dos equipamentos mais incomuns da Voge SR3 é a câmera frontal integrada de fábrica. Instalada na parte dianteira, ela pode registrar os trajetos realizados pela scooter.
As gravações são armazenadas em um cartão de memória, que precisa ser adquirido separadamente. O compartimento destinado ao cartão fica próximo às entradas e aos porta-objetos frontais.
O recurso pode ser usado para registrar viagens, passeios ou situações ocorridas durante o trânsito. A fabricante também oferece câmera frontal em outros modelos de sua linha brasileira.
A iluminação é totalmente em LED, incluindo farol com projetores, luzes diurnas, indicadores de direção e lanterna traseira. O para-brisa possui desenho elevado e ajuste manual em duas posições.
Painel TFT mostra pressão e temperatura dos pneus
O painel digital TFT é outro destaque da scooter. A tela oferece diferentes interfaces gráficas e apresenta informações como velocidade, nível de combustível, conta-giros, hodômetro, temperatura externa e tensão da bateria.
O sistema também exibe a pressão e a temperatura dos pneus por meio do monitoramento eletrônico TPMS. A conectividade Bluetooth permite integrar algumas funções do painel ao telefone celular.
A chave presencial possibilita destravar e ligar a scooter sem retirar o dispositivo do bolso. Na parte frontal, a SR3 ainda possui dois porta-objetos, entrada USB e espaço para acomodar pequenos itens pessoais.
Controle de tração e ABS nas duas rodas
Na segurança, a Voge SR3 vem equipada com freios ABS de duplo canal, atuando de maneira independente nas rodas dianteira e traseira.
O modelo também oferece controle eletrônico de tração, recurso que reduz a possibilidade de perda de aderência durante acelerações em pisos molhados, escorregadios ou com baixa aderência. O sistema pode ser desligado pelo piloto.
Esses equipamentos reforçam a proposta premium da scooter, principalmente por serem recursos que nem sempre aparecem juntos em modelos dessa faixa de cilindrada.
Outro item útil é o freio de estacionamento. O mecanismo ajuda a manter a scooter imobilizada ao estacionar em aclives ou declives.
Na traseira, o conjunto utiliza dois amortecedores. A posição de condução oferece uma plataforma ampla para os pés, permitindo ao piloto alternar entre uma postura mais reta ou mais estendida.
Banco e punhos possuem aquecimento
Mesmo sendo o modelo de entrada da Voge no Brasil, a SR3 conta com punhos aquecidos e aquecimento no banco do piloto.
Os recursos são mais comuns em motocicletas touring de maior cilindrada e podem melhorar o conforto em viagens ou deslocamentos realizados durante períodos de baixa temperatura.
A própria fabricante destaca o painel TFT, a chave presencial, o para-brisa ajustável e os sistemas de aquecimento como parte da proposta de conforto e praticidade da linha de scooters.
Sob o banco existe espaço para acomodar um capacete fechado e outro capacete menor, dependendo do formato dos equipamentos. O compartimento também possui iluminação interna em LED, divisória e local específico para o kit de ferramentas.
O tanque pode ser acessado sem a necessidade de remover objetos guardados sob o assento, facilitando os abastecimentos durante o uso diário.
Garantia chega a cinco anos
A Voge oferece cinco anos de garantia para a SR3, desde que sejam respeitados os limites de quilometragem, os intervalos de revisão e as demais condições previstas no manual do proprietário.
Para motocicletas e scooters de até 300 cm³, a cobertura está limitada a cinco anos ou 36 mil quilômetros, prevalecendo o que ocorrer primeiro. A primeira revisão deve ser realizada dentro do intervalo determinado pela fabricante.
A garantia prolongada é uma das estratégias da marca para conquistar confiança em sua chegada ao mercado brasileiro. Entretanto, compradores também devem avaliar a disponibilidade de concessionárias, custo das revisões, preço do seguro e oferta de peças em sua região.
Voge SR3 pode incomodar scooters já estabelecidas
Com preço de R$ 33.880, a Voge SR3 entra em um segmento disputado por consumidores que procuram mais desempenho, proteção aerodinâmica e tecnologia do que as scooters urbanas de baixa cilindrada conseguem oferecer.
Seu principal argumento está na combinação de equipamentos. Câmera frontal, banco aquecido, punhos aquecidos, controle de tração, painel TFT e monitoramento dos pneus formam um pacote pouco comum nessa faixa de preço.
Por outro lado, como a Voge ainda está estruturando sua operação no país, a expansão da rede de concessionárias, a disponibilidade de peças e o valor de revenda serão pontos importantes para determinar o desempenho comercial da SR3 no longo prazo.
Para quem procura uma scooter automática, equipada e com capacidade para deslocamentos urbanos e viagens curtas, a novidade chinesa surge como uma das estreias mais interessantes do mercado brasileiro em 2026.
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