Encontrar um Suzuki SX4 circulando pelas ruas brasileiras não é uma tarefa comum. O modelo teve presença discreta no mercado nacional, mas reúne características que continuam chamando atenção de quem procura um usado diferente: motor 2.0, dimensões compactas e, principalmente, sistema de tração integral.
O SX4 também é difícil de encaixar em uma única categoria. Seu desenho mistura elementos de hatch, monovolume e crossover, enquanto a suspensão mais elevada, as proteções externas e a possibilidade de tração nas quatro rodas aproximam o modelo do universo dos SUVs.
Essa combinação não surgiu por acaso. O projeto que originou o SX4 também deu origem ao Fiat Sedici e foi desenvolvido para oferecer um veículo compacto capaz de ser produzido com tração dianteira ou integral. O estilo teve participação da italiana Giugiaro/Italdesign.
Motor 2.0 entrega 145 cv
Nas unidades comercializadas no Brasil com motor 2.0 16V a gasolina, o Suzuki SX4 entrega 145 cv de potência a 5.800 rpm e aproximadamente 18,7 kgfm de torque a 3.500 rpm.
É um conjunto que coloca o modelo em uma posição interessante entre os usados compactos de sua época. Há exemplares equipados com transmissão automática, formando uma configuração voltada principalmente para quem deseja conforto no uso diário sem abrir mão da tração integral.
O consumo, porém, merece atenção. Uma referência disponível para o SX4 2.0 automático AWD aponta aproximadamente 7 km/l na cidade e 9,8 km/l na estrada, números que podem variar conforme manutenção, condições de rodagem e estilo de condução.
Tração AWD é o grande diferencial do Suzuki SX4
O principal argumento do SX4 está no sistema de tração.
Enquanto grande parte dos crossovers compactos é oferecida apenas com tração dianteira, o Suzuki permite utilizar um sistema AWD capaz de enviar força também ao eixo traseiro quando necessário.
Isso aumenta a capacidade do veículo em situações de baixa aderência, pisos de terra, lama leve e estradas rurais.
É importante, entretanto, não confundir o SX4 com um jipe preparado para trilhas pesadas. Sua proposta é diferente da de veículos com chassi mais robusto, reduzida e sistemas 4×4 voltados especificamente ao fora de estrada.
Na prática, ele busca combinar comportamento de automóvel no asfalto com capacidade adicional para enfrentar pisos ruins.
Porta-malas compacto é uma das limitações
O formato da carroceria traz algumas consequências.
O porta-malas fica na faixa dos 270 litros, portanto não está entre os maiores para quem precisa transportar muita bagagem.
Em compensação, o espaço pode ser ampliado com o rebatimento dos bancos traseiros, aumentando a versatilidade para objetos maiores.
A cabine explora bem a área envidraçada e adota pequenas janelas dianteiras próximas às colunas, solução que contribui para a sensação de amplitude e para a visibilidade.
O desenho externo, por sua vez, utiliza grandes superfícies de vidro, lanternas elevadas e proporções mais próximas de um compacto do que de um SUV tradicional. A própria Italdesign descreve o SX4 como um projeto cujas linhas ficavam mais próximas de um veículo compacto do que de um SUV convencional.
Interior aposta em simplicidade e funcionalidade
Dentro da cabine, o Suzuki SX4 segue uma filosofia bastante funcional.
O painel possui comandos concentrados na região central, enquanto algumas versões contam com ar-condicionado automático, controles no volante e sistema multimídia, dependendo do ano e da configuração.
Os materiais não buscam aparência luxuosa, mas o projeto privilegia montagem e ergonomia. O espaço traseiro também é razoável considerando as dimensões externas do automóvel.
Suzuki SX4 pode ser opção para quem procura um usado diferente
O SX4 ocupa um espaço curioso entre os carros usados.
Não oferece o porte de um SUV tradicional nem a capacidade fora de estrada de modelos 4×4 mais especializados. Em contrapartida, entrega algo difícil de encontrar na mesma combinação: carroceria compacta, motor 2.0 de 145 cv e sistema AWD.
Por ser um modelo menos comum, porém, quem estiver pensando em comprar um exemplar usado deve pesquisar previamente disponibilidade e preço de peças, além de verificar cuidadosamente histórico de manutenção, transmissão, suspensão e funcionamento do sistema de tração.
Para quem aceita essas particularidades, o Suzuki SX4 continua sendo um dos crossovers japoneses mais diferentes encontrados no mercado de usados.
Quer saber tudo
o que está acontecendo?
Receba todas as notícias da A Revista no seu WhatsApp.
Entre em nosso grupo e fique bem informado.
