Porsche Taycan 4S Cross Turismo supera 400 km em teste e corrige principal crítica do elétrico

O Porsche Taycan 4S Cross Turismo mostrou que a atualização promovida pela fabricante alemã conseguiu atacar uma das principais críticas feitas à primeira geração do esportivo elétrico: a autonomia limitada para viagens.

Em um percurso rodoviário de aproximadamente 170 quilômetros, realizado entre São Paulo e o Autódromo Velocittà, no interior paulista, o modelo terminou o trajeto com cerca de 63% da bateria disponível. O computador de bordo ainda indicava aproximadamente 250 quilômetros de alcance restante.

O resultado sugere uma autonomia total próxima de 420 quilômetros em condições semelhantes, com velocidades predominantemente entre 100 km/h e 120 km/h. Dependendo do ritmo, do relevo, da temperatura e do uso do ar-condicionado, o alcance projetado pode se aproximar de 450 quilômetros.

Consumo médio ficou em 4,50 km/kWh

Durante o teste, o Taycan registrou consumo médio próximo de 4,50 km/kWh. Considerando a bateria Performance Plus, com capacidade bruta de 105 kWh e aproximadamente 97 kWh utilizáveis, a projeção matemática aponta para algo entre 435 e 470 quilômetros.

Os números devem ser interpretados como uma referência, e não como um ensaio laboratorial. O consumo de qualquer veículo elétrico varia conforme velocidade, acelerações, temperatura, vento, topografia, pneus e condições de tráfego.

Um ponto importante da transcrição original foi corrigido: sair de 99% e chegar com 63% significa utilizar aproximadamente 36 pontos percentuais da bateria, e não 47%.

Autonomia oficial aumentou significativamente

Na linha atualizada apresentada no Brasil, o Taycan 4S Cross Turismo recebeu autonomia oficial próxima de 415 quilômetros pelo padrão do Inmetro. Isso representa uma evolução importante diante do modelo anterior, que ficava na faixa de 300 quilômetros na certificação brasileira.

A melhora foi obtida não apenas pelo aumento da bateria, mas também por ajustes na eficiência dos motores, gerenciamento térmico, aerodinâmica, recuperação de energia e eletrônica de potência.

Na apresentação da linha renovada, a Porsche informou ganhos de autonomia superiores a 50% em determinadas versões. No Taycan Turbo S, por exemplo, o alcance homologado passou para 425 quilômetros, aumento de 147 quilômetros em relação ao anterior.

Taycan 4S Cross Turismo entrega 598 cv

Além do alcance maior, o Taycan 4S Cross Turismo mantém números de desempenho típicos de um Porsche. O conjunto utiliza dois motores elétricos, um em cada eixo, garantindo tração integral.

A potência chega a 598 cv com Launch Control, enquanto o torque máximo alcança 710 Nm. A aceleração de zero a 100 km/h é realizada em 3,8 segundos, e a velocidade máxima chega a 240 km/h.

Recarga de 10% a 80% leva cerca de 18 minutos

Outro avanço importante está na recarga. Em carregadores rápidos compatíveis com arquitetura de 800 volts, a potência máxima passou de 270 kW para até 320 kW.

Nas condições ideais, a bateria pode recuperar de 10% a 80% em aproximadamente 18 minutos. Isso reduz o tempo das paradas e torna viagens longas mais viáveis, embora o resultado dependa da disponibilidade de carregadores ultrarrápidos.

O sistema de navegação também consegue planejar rotas considerando consumo, nível da bateria, temperatura e estações de carregamento disponíveis.

Preço se aproxima de R$ 1 milhão

O Taycan 4S Cross Turismo foi lançado no Brasil por R$ 935 mil, mas referências comerciais da linha 2026 já colocam a versão ao redor de R$ 980 mil, antes da inclusão de opcionais. Configurações personalizadas podem ultrapassar com facilidade a barreira de R$ 1 milhão.

O novo Taycan, portanto, continua sendo um automóvel restrito a poucos consumidores. Ainda assim, a evolução da bateria e da eficiência elimina parte importante da insegurança existente na geração anterior.

Com mais de 400 quilômetros de alcance rodoviário, desempenho de superesportivo e recarga mais rápida, o Taycan 4S Cross Turismo se tornou um elétrico mais completo e utilizável, sem abandonar a proposta de alta performance que consolidou o modelo.