O Peugeot 208 Style 2026 ganhou uma opção de pintura que promete chamar atenção nas ruas. Batizada de Azul Obsession, a tonalidade metálica mistura nuances de azul e verde, mudando de aparência conforme a incidência da luz.
A cor reforça a proposta visual do hatch francês, que já se destaca pelo desenho frontal com luzes diurnas verticais inspiradas nas “garras do leão”, rodas escurecidas e diferentes aplicações em preto brilhante.
Além do novo tom, a versão Style mantém uma lista de equipamentos interessante para quem procura um compacto com visual esportivo, teto panorâmico e boa conectividade, mas não faz questão do desempenho mais forte das versões turbo.
Peugeot 208 Style 2026 pode custar menos de R$ 100 mil
O preço público sugerido do Peugeot 208 Style 2026 é de R$ 106.990. Entretanto, a própria fabricante anuncia atualmente o hatch por R$ 96.990 à vista, na cor Preto Perla Nera e sem opcionais. A promoção é limitada, possui regras específicas e pode mudar conforme o período, a região e a disponibilidade de estoque.
Em uma concessionária de Recife, uma unidade foi apresentada por R$ 95.990, sem considerar o custo adicional da pintura metálica Azul Obsession. Nesse caso, o valor deve ser tratado como uma condição comercial local, que pode não estar disponível em outras lojas.
A ficha oficial da linha 2026 confirma que o Azul Obsession faz parte da paleta oferecida para o modelo. Também aparecem no catálogo as cores Preto Perla Nera, Cinza Selenium, Cinza Artense e Branco Nacré.
Motor 1.0 prioriza economia, não desempenho
O Peugeot 208 Style utiliza o conhecido motor 1.0 Firefly flex, aspirado, com três cilindros e seis válvulas. Ele entrega 75 cv com etanol e 71 cv com gasolina, sempre a 6.000 rpm.
O torque máximo é de 10,70 kgfm com etanol e aproximadamente 10,00 kgfm com gasolina. O conjunto é ligado a uma transmissão manual de cinco marchas, com tração dianteira.
Na prática, trata-se de uma configuração voltada principalmente ao uso urbano. Segundo a ficha técnica da Peugeot, o hatch acelera de zero a 100 km/h em 14,1 segundos com etanol e 14,9 segundos com gasolina. A velocidade máxima informada é de 161 km/h com etanol e 159 km/h com gasolina.
O desempenho é suficiente para deslocamentos cotidianos, mas exige planejamento em ultrapassagens e retomadas, especialmente com o carro carregado. Quem prioriza respostas mais rápidas pode considerar as configurações turbo da gama, embora elas também custem mais.
Consumo chega a 15,3 km/l com gasolina
Um dos principais argumentos do motor aspirado está no consumo. Com gasolina, o Peugeot 208 Style registra 13,6 km/l na cidade e 15,3 km/l na estrada.
Abastecido com etanol, as médias oficiais são de 9,5 km/l no ciclo urbano e 10,8 km/l no rodoviário. Os números reais podem variar conforme trânsito, calibragem dos pneus, carga transportada, uso do ar-condicionado e estilo de condução.
O tanque comporta 47 litros. Considerando o melhor resultado rodoviário com gasolina, a autonomia teórica pode superar 700 quilômetros, embora o motorista não deva utilizar toda a capacidade do reservatório como referência prática.
Visual combina teto panorâmico e rodas de 16 polegadas
O teto panorâmico é um dos principais diferenciais do Peugeot 208 Style dentro da categoria. O equipamento amplia a entrada de luz na cabine e ajuda a criar uma percepção de espaço maior, embora não tenha abertura elétrica.
Na parte externa, a versão recebe rodas de liga leve Dark Style de 16 polegadas, calçadas com pneus 195/55 R16. Também aparecem retrovisores em preto brilhante, aerofólio traseiro, grade dianteira escurecida e faixa black piano integrada às lanternas.
O conjunto de iluminação dianteiro combina luzes diurnas de LED com faróis de acendimento automático. Na traseira, as lanternas possuem assinatura luminosa em LED, mas algumas funções, como indicadores de direção e luz de ré, ainda utilizam lâmpadas convencionais.
Dimensões confirmam proposta de hatch urbano
O 208 mede 4,05 metros de comprimento, e não 4,50 metros como citado inicialmente no vídeo. A largura é de aproximadamente 1,74 metro, enquanto a altura chega a 1,45 metro. A distância entre-eixos é de 2,54 metros.
O porta-malas oferece 265 litros, capacidade adequada para compras do dia a dia e pequenas viagens, mas inferior à encontrada em alguns concorrentes. O compartimento possui abertura manual e mantém o estepe sob o assoalho.
A suspensão dianteira é independente do tipo pseudo-McPherson, enquanto a traseira utiliza travessa deformável. Os freios são a disco ventilado na dianteira e a tambor na traseira.
Interior tem multimídia de 10,3 polegadas
Na cabine, o Peugeot 208 Style mantém o conceito i-Cockpit, com volante de diâmetro reduzido e painel de instrumentos instalado em posição elevada. Nesta configuração, o quadro utiliza mostradores analógicos combinados com uma tela digital central.
A central multimídia Peugeot i-Connect possui 10,3 polegadas, Apple CarPlay e Android Auto sem fio, Bluetooth, reconhecimento de voz e seis alto-falantes. Há duas entradas USB na dianteira, além de comandos de áudio no volante.
O modelo também oferece ar-condicionado automático digital, câmera de ré com visão de 180 graus, sensores traseiros de estacionamento, direção elétrica, vidros elétricos nas quatro portas, banco do motorista com regulagem de altura e volante ajustável em altura e profundidade.
Em contrapartida, não há carregador de celular por indução, partida por botão ou freio de estacionamento eletrônico. O acabamento utiliza predominantemente plásticos rígidos, com aplicações que imitam fibra de carbono e detalhes em preto brilhante.
Segurança tem quatro airbags
A versão Style possui quatro airbags: dois frontais e dois laterais. Também estão presentes controles eletrônicos de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, freios ABS, alerta de cintos e fixações Isofix para cadeirinhas.
O pacote atende às exigências da categoria, mas os quatro airbags podem pesar contra o modelo diante de concorrentes que já oferecem seis bolsas de proteção em versões intermediárias.
O Peugeot 208 Style 2026 se destaca principalmente pelo design, pelo teto panorâmico e pela central multimídia. Por menos de R$ 100 mil em ofertas específicas, pode representar uma opção atraente para quem procura um hatch compacto econômico e visualmente diferente, desde que o comprador aceite o desempenho mais contido do motor aspirado e confira atentamente as condições da promoção.
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