A Burgman está de volta ao mercado brasileiro em uma configuração bastante diferente dos modelos que ajudaram a popularizar o nome entre as scooters urbanas. A nova Haojue Burgman ADX 125 aposta em tecnologia, praticidade e segurança para disputar espaço entre as automáticas de baixa cilindrada.
O preço público sugerido é de R$ 16.950, sem frete. Entre os principais equipamentos estão freio ABS dianteiro, controle de tração, painel TFT colorido, iluminação full LED, chave presencial, porta USB, para-brisa e bagageiro traseiro.
A proposta é atender principalmente quem busca uma scooter compacta para deslocamentos urbanos, sem abrir mão de recursos normalmente encontrados em modelos mais caros.
Motor de 125 cm³ tem câmbio automático CVT
A Burgman ADX 125 utiliza motor monocilíndrico de quatro tempos com 124,9 cm³, refrigeração a ar e injeção eletrônica.
O conjunto entrega 9 cv de potência a 7.500 rpm e torque máximo de 1,02 kgf.m a 5.000 rpm.
A transmissão é automática do tipo CVT, dispensando troca manual de marchas. Segundo os dados da fabricante, a velocidade máxima declarada é de 85 km/h, reforçando a vocação predominantemente urbana do modelo.
Ficha técnica da Burgman ADX 125
| Item | Dados |
| Motor | Monocilíndrico, 4 tempos |
| Cilindrada | 124,9 cm³ |
| Potência | 9 cv a 7.500 rpm |
| Torque | 1,02 kgf.m a 5.000 rpm |
| Transmissão | Automática CVT |
| Velocidade máxima | 85 km/h |
| Tanque | 6,5 litros |
| Peso | 125 kg |
| Altura do banco | 760 mm |
| Roda dianteira | 12 polegadas |
| Roda traseira | 10 polegadas |
| Freio dianteiro | Disco com ABS |
| Freio traseiro | Tambor |
| Preço sugerido | R$ 16.950 + frete |
ABS e controle de tração são destaques
Um dos pontos mais importantes da nova Burgman está no pacote de segurança.
A dianteira utiliza disco de 220 mm, pinça de dois pistões e sistema ABS. Na traseira, o modelo mantém freio a tambor.
Mesmo assim, a scooter conta com controle de tração, sistema eletrônico que atua quando identifica diferença excessiva de rotação entre as rodas e pode reduzir a força enviada ao conjunto traseiro.
Para uma scooter de 125 cm³, a presença dessa tecnologia é um dos principais argumentos do modelo diante da concorrência.
Painel TFT e chave presencial modernizam a scooter
Outro destaque é o painel digital em tela TFT colorida.
O piloto pode consultar informações de velocidade, combustível, quilometragem e manutenção, além de acessar configurações através dos comandos posicionados no guidão.
O display oferece diferentes modos de visualização e ajuste automático de luminosidade.
A Burgman também possui chave presencial, permitindo ligar o veículo e abrir o banco sem inserir uma chave convencional no contato.
O conjunto ainda inclui sistema de alarme e função de localização, que ajuda a identificar a scooter em estacionamentos.
Iluminação full LED e porta USB
Toda a iluminação utiliza tecnologia LED.
Na dianteira, há luz diurna DRL integrada ao conjunto óptico, enquanto a traseira recebe lanterna com desenho moderno e também iluminada por LEDs.
A scooter traz ainda uma entrada USB na região frontal, facilitando o carregamento do celular durante os deslocamentos.
Há também dois compartimentos porta-objetos próximos ao guidão e um gancho retrátil que pode ser utilizado para pequenas sacolas.
Piso plano e espaço para capacete aumentam praticidade
A plataforma plana permanece como uma das características mais interessantes da Burgman.
O espaço para os pés é amplo e permite diferentes posições durante a condução. O banco tem 760 mm de altura, característica que pode facilitar o apoio dos pés no chão para pilotos de diferentes estaturas.
Sob o assento existe espaço para bagagem, com capacidade variável conforme o formato do capacete utilizado.
A unidade apresentada também utiliza baú traseiro removível, ampliando a capacidade de transporte e permitindo acomodar outro capacete ou objetos utilizados no dia a dia.
O conjunto é complementado por cavalete central e descanso lateral.
Rodas pequenas priorizam uso urbano
A Burgman ADX 125 utiliza roda dianteira de 12 polegadas com pneu 90/90-12 e roda traseira de 10 polegadas, calçada com pneu 100/90-10.
A suspensão dianteira é telescópica, enquanto a traseira utiliza balança articulada com amortecedor hidráulico.
O peso em ordem de marcha é de 125 kg, enquanto o tanque comporta 6,5 litros.
Essas características deixam claro que o modelo foi desenvolvido principalmente para trânsito urbano, trajetos cotidianos e facilidade de manobra.
Vale a pena considerar a nova Burgman?
Por R$ 16.950, a Burgman ADX 125 não tenta competir apenas pelo menor preço.
Seu principal argumento está no conjunto de equipamentos oferecidos: ABS dianteiro, controle de tração, painel TFT, iluminação full LED, chave presencial, porta USB, câmbio automático CVT e bagageiro.
É uma combinação interessante para quem procura facilidade de condução, espaço para objetos e equipamentos de segurança mais modernos em uma scooter compacta.
A Burgman volta, portanto, com uma proposta mais sofisticada do que no passado. Em vez de apostar somente na simplicidade, a nova geração tenta conquistar consumidores justamente pelo nível de tecnologia embarcada.
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