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Início » Últimas Notícias » Nissan Kicks 2025: nova geração com motor turbo e câmbio moderno ainda divide opiniões
Mercados

Nissan Kicks 2025: nova geração com motor turbo e câmbio moderno ainda divide opiniões

SUV compacto da Nissan estreia com nova plataforma, motor 1.0 turbo, câmbio de dupla embreagem e pacote tecnológico completo, mas pode assustar pelo preço
André CarvalhoPor André Carvalho31 de outubro de 20253 minutos lidos
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Nissan Kicks 2025
Nissan Kicks 2025

A Nissan apresentou o novo Kicks 2025, marcando uma virada completa no SUV compacto. Agora, o modelo traz nova plataforma, design totalmente reformulado e conjunto mecânico inédito, aposentando o antigo motor aspirado com câmbio CVT.

O visual ficou mais robusto, com faróis e lanternas full LED, linhas modernas e acabamento de nível superior. O Kicks evoluiu em todos os aspectos, mas também ficou mais caro, com preços estimados entre R$ 170 mil e R$ 200 mil, dependendo da versão.

Motor 1.0 turbo e câmbio de dupla embreagem

O novo Kicks traz o motor 1.0 turbo de três cilindros com injeção direta, o mesmo usado no Renault Kardian. Ele entrega 125 cv com etanol (120 cv na gasolina) e 22,4 kgfm de torque, combinado ao câmbio automatizado de dupla embreagem banhado a óleo e seis marchas — substituindo o antigo CVT.

Apesar da evolução técnica, o desempenho ainda é modesto: o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 12,4 segundos. O peso de 1.366 kg, cerca de 200 kg a mais que o Kardian, prejudica a relação peso-potência, embora garanta mais estabilidade e conforto.

Interior moderno e mais refinado

O interior do Nissan Kicks 2025 mostra um salto de qualidade evidente. O acabamento usa materiais macios, couro nas portas, painel com iluminação em LED e nova central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay sem fio.

Entre os destaques estão o sistema de som Bose, o teto solar panorâmico, carregador por indução e freios a disco nas quatro rodas. O modelo topo de linha inclui ainda piloto automático adaptativo, alerta de ponto cego e câmera 360°.

O porta-malas cresceu para 470 litros, podendo chegar a cerca de 900 litros com os bancos rebatidos.

Consumo e conforto

Mesmo mais pesado, o SUV entrega consumo razoável para a categoria: 11,7 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada com gasolina, segundo dados da Nissan. No etanol, os números ficam em 8,3 km/l e 9,9 km/l, respectivamente.

O Kicks mantém suspensão traseira semi-independente e vão livre de 20 cm, equilibrando conforto urbano e leve uso em estradas irregulares.

 Completo, mas não é um carro para quem busca desempenho

O Nissan Kicks 2025 chega bem mais moderno, confortável e tecnológico, deixando para trás o antigo projeto. Ganha segurança, conectividade e visual imponente, mas o peso extra limita o desempenho.

Quem busca um SUV urbano com boa dirigibilidade, design sofisticado e pacote completo de equipamentos, vai aprovar. Já quem procura performance, deve olhar para outras opções.

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André Carvalho
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André Luís Carvalho é jornalista formado pela Universidade Federal da Bahia (UFBA), fundador e editor-chefe da A Revista, com mais de dez anos de experiência em jornalismo digital. Coordena a cobertura de ações, dividendos, fundos imobiliários, renda fixa, petróleo, economia e mercados. Na direção editorial, orienta a apuração em documentos primários, a contextualização de riscos e a separação entre fatos, projeções e opiniões. Conteúdos informativos não constituem recomendação individual de investimento.

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