Fechar Menu
A Revista | Inteligência em Investimentos
  • Ações
  • Dividendos
  • Fundos Imobiliários
  • Renda Fixa
  • Quanto Rende
  • Bolsa Hoje
  • Petróleo
  • Criptomoedas
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube WhatsApp
  • Quem Somos
  • Equipe
  • Política Editorial
  • Expediente
  • Política de privacidade
  • Contato
  • Termos de Uso
Login
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube WhatsApp
A Revista | Inteligência em Investimentos
terça-feira, 29 setembro / 2026
  • Ações
  • Dividendos
  • Fundos Imobiliários
  • Renda Fixa
  • Quanto Rende
  • Bolsa Hoje
  • Petróleo
  • Criptomoedas
A Revista | Inteligência em Investimentos
Início » Últimas Notícias » MT-07 Connected muda visual e ganha controle de tração
Mercados

MT-07 Connected muda visual e ganha controle de tração

Naked da Yamaha combina motor bicilíndrico de 689 cc, painel conectado e apenas 183 kg, mas ausência de quickshifter e conforto do banco entram na lista de pontos de atenção
Eduardo MartinsPor Eduardo Martins10 de agosto de 20264 minutos lidos
WhatsApp Facebook Twitter Pinterest E-mail Telegrama

A Yamaha MT-07 Connected 2026 representa uma das maiores evoluções recentes da naked de média cilindrada da fabricante japonesa. A motocicleta preserva o conhecido motor bicilíndrico CP2 de 689 cc, mas passou a apostar mais forte em eletrônica, conectividade e segurança.

No Brasil, a Yamaha informa preço público sugerido de R$ 54.790 à vista, sem frete, para a MT-07 ABS modelo 2026. A motocicleta entrega 73,4 cv, torque de aproximadamente 6,9 kgf.m e pesa apenas 183 kg, números que ajudam a explicar a proposta de combinar desempenho com facilidade de condução.

Motor de 689 cc continua sendo um dos destaques

Yamaha renova MT-07 para 2023 e até MT-125 ganha painel digital

O coração da MT-07 permanece sendo o bicilíndrico de 689 cc com configuração crossplane, conhecido comercialmente como CP2. São 73,4 cv combinados a uma entrega de torque que privilegia respostas fortes sem exigir uma motocicleta extremamente pesada.

O esboço destaca que a entrega de desempenho fica mais intensa conforme o motor sobe de giro, enquanto em velocidades urbanas a resposta aparece mais administrável. Essa característica pode favorecer quem pretende utilizar a MT-07 também em deslocamentos cotidianos, e não somente em passeios nos fins de semana.

Peso de 183 kg favorece o uso na cidade

Outro número importante está no peso. Com 183 kg, a MT-07 mantém dimensões relativamente compactas para uma motocicleta próxima dos 700 cc.

Na prática, isso pode facilitar manobras, mudanças de direção e deslocamentos em trânsito mais carregado. O próprio material-base destaca justamente a sensação de uma moto compacta e leve como uma das características que mais chamam atenção.

MT-07 Connected ganha mais tecnologia e segurança

2026 YAMAHA MT-07 Street Bike | Outdoor Motor Sports

A evolução tecnológica é uma das principais mudanças da geração atual. A motocicleta permite conexão do smartphone com o painel, ampliando o acesso a informações durante a pilotagem.

O material também destaca comandos pelo guidão e visualização de notificações através da interface conectada.

Controle de tração vira importante novidade

Entre os equipamentos mais relevantes aparece o controle de tração, recurso que não estava presente nas gerações anteriores citadas no esboço.

Yamaha MT-03: moderna, eficiente e muito divertida | Motociclismo Online

O sistema ajuda a controlar perdas de aderência da roda traseira, principalmente em situações como piso molhado ou superfícies de menor aderência. O recurso também pode ser configurado por meio dos comandos da motocicleta.

O conjunto de iluminação em LED e a dianteira redesenhada completam a transformação visual, aproximando a MT-07 da identidade mais agressiva utilizada pela família MT.

Nem tudo é destaque positivo na nova MT-07

Apesar do avanço tecnológico, alguns pontos merecem atenção. Um deles é a ausência de quickshifter, especialmente porque o equipamento já aparece em algumas rivais do segmento.

O material-base também aponta uma calibração mais firme da suspensão dianteira invertida, capaz de transmitir mais irregularidades ao piloto em pisos ruins.

Banco pode incomodar em percursos mais longos

O banco do piloto aparece como outro ponto de atenção. Apesar do desenho esportivo, o nível de espuma e conforto foi considerado limitado no material analisado, especialmente pensando em trajetos prolongados.

A ergonomia reforça a proposta essencialmente naked e esportiva da motocicleta, mais voltada para agilidade e diversão do que para longas viagens com foco em conforto.

MT-07 2026 tenta unir desempenho e facilidade de condução

Com 689 cc, 73,4 cv, aproximadamente 6,9 kgf.m e 183 kg, a Yamaha MT-07 Connected 2026 continua apostando na relação entre baixo peso e motor forte como principal diferencial.

A diferença agora está no pacote eletrônico mais completo. Conectividade e controle de tração deixam a naked mais atual sem abandonar uma fórmula que acompanha a MT-07 desde sua primeira geração, lançada em 2014. O próprio material-base aponta esta como a geração mais tecnológica da motocicleta até agora.

Com preço sugerido de R$ 54.790, a disputa passa não apenas por potência, mas também pelo nível de equipamentos oferecido frente às concorrentes da categoria.

Quer saber tudo
o que está acontecendo?

Receba todas as notícias da A Revista no seu WhatsApp.
Entre em nosso grupo e fique bem informado.

ENTRAR NO GRUPO

moto 700 cc motos Yamaha MT-07 2026 Yamaha MT-07 Connected Yamaha MT-07 preço
Siga-nos: Google Notícias Siga-nos: Instagram Siga-nos: WhatsApp
Compartilhar. WhatsApp Facebook Twitter Pinterest Telegrama E-mail
Artigo anteriorINOW V40 Pro 2026 traz bateria de 18 Ah e painel NFC; limite de velocidade exige atenção
Próximo artigo BYD Song Pro 2027 estreia híbrido flex e parte de R$ 166.990
Eduardo Martins
  • Site

Eduardo Martins é planejador financeiro certificado (CFP®) e consultor de investimentos, com mais de 10 anos de experiência no mercado financeiro. Na A Revista, explica renda fixa, fundos imobiliários, dividendos, simulações de quanto rende e planejamento financeiro. Apresenta premissas, custos, tributação e riscos, sem converter cenários em promessa de retorno.

Leia Também

Petróleo cai quase 3% e derruba ações da Petrobras na Bolsa

Petróleo cai quase 3% e derruba ações da Petrobras na Bolsa

28 de setembro de 2026 Mercados
B3SA3 enfrenta nova concorrência após aporte de R$ 360 milhões

B3SA3 enfrenta nova concorrência após aporte de R$ 360 milhões

28 de setembro de 2026 Mercados

Shineray SHI 175 2026 ganha potência e novo visual; veja preço

28 de setembro de 2026 Mercados

China inicia produção em massa de pele robótica que imita toque humano

28 de setembro de 2026 Mercados

Robôs humanoides avançam nas fábricas e devem multiplicar vendas até 2030

28 de setembro de 2026 Mercados

Brasil poderia construir uma bomba atômica? Entenda os obstáculos

28 de setembro de 2026 Mercados
Últimas Notícias
Nissan Rogue 2027 ganha nova geração híbrida e telas de 14,3 polegadas

Nissan Rogue 2027 ganha nova geração híbrida e telas de 14,3 polegadas

Por Thailane Oliveira28 de setembro de 20264 minutos lidos
NDIV11 e QQQI11 pagam renda mensal, mas têm riscos diferentes

NDIV11 e QQQI11 pagam renda mensal, mas têm riscos diferentes

28 de setembro de 2026
Leapmotor B10 híbrido chega por R$ 179.990, roda até 900 km e coloca BYD e Jaecoo sob pressão

Leapmotor B10 híbrido chega por R$ 179.990, roda até 900 km e coloca BYD e Jaecoo sob pressão

28 de setembro de 2026
Quanto rendem R$ 50 mil no Tesouro Selic com os juros atuais?

Quanto rendem R$ 50 mil no Tesouro Selic com os juros atuais?

28 de setembro de 2026
INSTITUCIONAL
  • Expediente
  • Política de Cookies
  • Política Editorial
  • Quem Somos
  • Termos de Uso | A Revista
TRANSPARÊNCIA
  • Depoimentos sobre A Revista
  • Fontes Oficiais
  • Histórico
  • Aviso Legal
  • Política de Correções
EQUIPE E CREDIBILIDADE
  • Especialistas
  • Nossa linha editorial
  • Todas as editorias
  • Metodologia de Conteúdo
  • Equipe
© 2026 A Revista | Inteligência em Investimentos. Notícias e análises sobre ações, dividendos, fundos imobiliários, renda fixa, petróleo e mercados. Todos os direitos reservados. A Revista pertence à SEO Prime Soluções Web Ltda., CNPJ nº 39.501.110/0001-72. Conteúdo jornalístico e informativo. Publicidade não representa recomendação editorial.

Digite o texto acima e pressione Enter para pesquisar. Pressione Esc para cancelar.

Entrar ou Registrar

Bem vindo de volta!

Entre na sua conta abaixo.

Esqueceu a senha?