Leilão marca início do 1º túnel submerso do Brasil entre Santos e Guarujá

Um projeto aguardado há mais de um século começa a sair do papel. Nesta sexta-feira, acontece o leilão para a construção do primeiro túnel submerso do Brasil, que vai ligar as cidades de Santos e Guarujá, no litoral de São Paulo. A obra, vista como fundamental para a economia e o transporte da região, promete reduzir o tempo de travessia de até cinco horas na alta temporada para apenas cinco minutos.

Atualmente, cerca de 21 mil veículos dependem diariamente das balsas para cruzar o canal do Porto de Santos. Além das longas filas, a operação sofre constantes atrasos causados por fatores climáticos, como neblina e maré alta, além do tráfego intenso de navios no maior porto da América do Sul.

O túnel terá 1,5 km de extensão, sendo 870 metros submersos, construídos com módulos de concreto. O projeto prevê espaço para veículos de passeio, ônibus, caminhões e até mesmo a passagem de um VLT (Veículo Leve sobre Trilhos). Pedestres e ciclistas, que hoje dependem de embarcações pequenas como barcas e catraias, também serão contemplados.

O impacto logístico é gigantesco. Mais de 10 mil caminhoneiros cruzam a região diariamente, enfrentando trajetos de mais de 40 km quando optam pela rodovia. O custo médio para transportadores chega a R$ 300 por viagem, onerando o setor e afetando o comércio local.

Além da mobilidade, especialistas destacam os efeitos positivos sobre a infraestrutura, geração de empregos, habitação e meio ambiente, já que a obra deve reduzir emissões e melhorar a fluidez do transporte.

Para moradores, como Lucas, que vive no Guarujá e trabalha em Santos, o projeto representa alívio:

“Vai facilitar bastante a vida de muita gente. Hoje, por causa da demora, chego atrasado várias vezes. Com o túnel, isso vai mudar”, afirma.

Com o leilão, a expectativa é que a obra finalmente saia do papel, transformando a vida de 2 milhões de habitantes diretamente ligados ao Porto de Santos e marcando um avanço histórico na mobilidade urbana do país.