Fechar Menu
A Revista | Inteligência em Investimentos
  • Ações
  • Dividendos
  • Fundos Imobiliários
  • Renda Fixa
  • Quanto Rende
  • Bolsa Hoje
  • Petróleo
  • Criptomoedas
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube WhatsApp
  • Quem Somos
  • Equipe
  • Política Editorial
  • Expediente
  • Política de privacidade
  • Contato
  • Termos de Uso
Login
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube WhatsApp
A Revista | Inteligência em Investimentos
terça-feira, 29 setembro / 2026
  • Ações
  • Dividendos
  • Fundos Imobiliários
  • Renda Fixa
  • Quanto Rende
  • Bolsa Hoje
  • Petróleo
  • Criptomoedas
A Revista | Inteligência em Investimentos
Início » Últimas Notícias » Kia K4 EX ou EX Plus? Diferença de preço revela qual versão vale mais a pena
Mercados

Kia K4 EX ou EX Plus? Diferença de preço revela qual versão vale mais a pena

Versões compartilham motor de 147 cv, consumo e tecnologia, mas o K4 EX Plus adiciona teto solar amplo, bancos de couro sintético e cabine mais silenciosa.
Fabiane MeloPor Fabiane Melo23 de julho de 20266 minutos lidos
WhatsApp Facebook Twitter Pinterest E-mail Telegrama
Kia K4 EX ou EX Plus? Diferença de preço revela qual versão vale mais a pena
Kia K4 EX ou EX Plus? Diferença de preço revela qual versão vale mais a pena

O Kia K4 chama atenção pelo desenho ousado, pelo amplo espaço interno e pelo pacote tecnológico acima da média entre os sedãs compactos. Entretanto, para quem está avaliando a compra no mercado canadense, uma dúvida se destaca: vale economizar no K4 EX ou pagar mais pelo K4 EX Plus?

Na linha 2026 comercializada no Canadá, o Kia K4 EX tem preço sugerido de 27.095 dólares canadenses, enquanto o EX Plus parte de 28.595 dólares canadenses. Isso representa uma diferença exata de 1.500 dólares canadenses, antes de impostos, frete e outras taxas cobradas no país.

Novo Kia K4 2025: preço, versões e ficha técnica

Apesar da distância de preço relativamente pequena, as versões são praticamente idênticas por fora e compartilham o mesmo conjunto mecânico. A maior parte dos equipamentos adicionais do EX Plus está concentrada no conforto interno.

Motor, desempenho e consumo são iguais

Tanto o Kia K4 EX quanto o EX Plus usam o motor 2.0 de quatro cilindros, aspirado e com injeção multiponto. O conjunto entrega 147 cavalos de potência e torque de 132 libras-pé, aproximadamente 18,25 kgfm.

O propulsor trabalha com uma transmissão IVT, sistema continuamente variável desenvolvido para priorizar suavidade e eficiência. Diferentemente dos antigos câmbios CVT, a solução utiliza relações simuladas para proporcionar respostas mais naturais durante as acelerações.

As duas versões contam somente com tração dianteira e não apresentam diferença de potência, torque ou consumo. No comparativo que serviu de base para a análise, ambas registram consumo combinado declarado de aproximadamente 7,3 litros a cada 100 quilômetros, equivalente a cerca de 13,70 km/l.

Portanto, pagar mais pelo K4 EX Plus não significa obter melhor desempenho. O investimento adicional está ligado principalmente à experiência dentro da cabine.

Visual esportivo e rodas de 17 polegadas

Externamente, é difícil diferenciar o K4 EX do EX Plus. Ambos apresentam a mesma carroceria com perfil semelhante ao de um fastback, teto inclinado e maçanetas traseiras posicionadas próximas às colunas.

As versões também utilizam rodas de liga leve de 17 polegadas com acabamento diamantado e detalhes em preto brilhante. Não há alteração relevante de tamanho, desenho ou proposta visual entre elas.

O porta-malas oferece aproximadamente 413 litros de capacidade, volume suficiente para acomodar bagagens de uma família pequena ou as compras do dia a dia. O espaço de carga e as dimensões internas são iguais nos dois modelos.

O K4 ainda se destaca pelo espaço para as pernas no banco traseiro. A Kia posiciona o modelo como um dos carros mais espaçosos de sua categoria, uma característica que também aparece nas versões sedã e hatchback mais recentes. A fabricante afirma que o K4 mantém distância entre-eixos de 2.720 mm e ampla área para os ocupantes da segunda fileira.

O que o Kia K4 EX oferece?

Mesmo sendo mais barato, o K4 EX já entrega um pacote completo de conforto e tecnologia. Entre os destaques estão:

Central multimídia de 12,3 polegadas

A tela central possui conexão sem fio com Apple CarPlay e Android Auto. O sistema permite criar perfis separados para diferentes motoristas, armazenando preferências de mídia, configurações e ajustes dos sistemas de assistência.

Volante e bancos aquecidos

O volante é revestido em couro e conta com aquecimento. Os bancos dianteiros também possuem aquecimento com diferentes níveis de intensidade, recurso valorizado especialmente em regiões de clima frio.

Assistências de condução

O modelo oferece controle de cruzeiro inteligente, assistente de permanência e centralização em faixa, além de recursos de monitoramento que ajudam a reduzir o esforço em viagens.

O pacote inclui ainda oito airbags, seis alto-falantes, saídas de ventilação traseiras, conexões USB-C e ajustes de altura para os bancos dianteiros.

O que muda no Kia K4 EX Plus?

O EX Plus mantém tudo o que está presente no EX e acrescenta equipamentos voltados ao conforto e ao acabamento.

Bancos de couro sintético

Os bancos de tecido são substituídos por revestimento sintético, de aparência mais sofisticada e limpeza mais simples. O material também se estende a partes dos painéis das portas.

Apesar da mudança no revestimento, o formato, a largura e as regulagens dos assentos permanecem semelhantes.

Teto solar amplo

Um dos principais diferenciais é o teto solar de abertura ampla. O equipamento aumenta a entrada de luz na cabine e ajuda a criar uma sensação maior de espaço.

Na linha mais recente, a própria Kia descreve o teto solar premium e os bancos sintéticos como alguns dos principais equipamentos que diferenciam o EX Plus das versões inferiores.

Para-brisa com vidro acústico

O EX Plus utiliza para-brisa laminado acústico, desenvolvido para reduzir a entrada de ruídos do vento, dos pneus e do tráfego.

A diferença pode passar despercebida em trajetos curtos ou com o sistema de som ligado, mas tende a ficar mais evidente em viagens e deslocamentos silenciosos.

Vidros dianteiros com função expressa

Enquanto o EX concentra a função automática no lado do motorista, o EX Plus oferece abertura e fechamento com um toque também para o passageiro dianteiro.

Os vidros contam ainda com sistema antiesmagamento, que identifica obstáculos e interrompe automaticamente o fechamento.

Ar-condicionado mais completo na linha 2026

No modelo 2026, o EX Plus também recebeu ar-condicionado automático de duas zonas, sistema de desembaçamento automático e uma tela dedicada de cinco polegadas para os comandos de climatização.

Tabela: principais diferenças entre K4 EX e EX Plus

EquipamentoKia K4 EXKia K4 EX Plus
Motor 2.0 aspiradoSimSim
Potência147 cv147 cv
Transmissão IVTSimSim
Tração dianteiraSimSim
Rodas de 17 polegadasSimSim
Central de 12,3 polegadasSimSim
Bancos aquecidosSimSim
Revestimento sintéticoNãoSim
Teto solar amploNãoSim
Para-brisa acústicoNãoSim
Vidros dianteiros expressosParcialSim
Ar-condicionado de duas zonas — 2026NãoSim
Preço no Canadá — 2026CAD 27.095CAD 28.595

Afinal, qual Kia K4 vale mais a pena?

O Kia K4 EX é a escolha mais racional para quem busca tecnologia, bom espaço interno, segurança e eficiência sem pagar por equipamentos predominantemente estéticos ou de conveniência.

Como motor, transmissão, consumo, espaço e desempenho são iguais, o comprador do EX não abre mão de nenhuma característica essencial do veículo.

2025 Kia K4 EX Review: All The Car You Need?

Já o K4 EX Plus pode ser mais interessante para quem valoriza acabamento interno, isolamento acústico, teto solar e climatização mais completa. Considerando que a diferença oficial é de 1.500 dólares canadenses, o pacote adicional apresenta uma relação de custo-benefício competitiva.

Entre as duas versões, o EX Plus é a opção mais completa e provavelmente a mais atraente para quem pretende permanecer vários anos com o carro. O EX, por outro lado, continua sendo o melhor negócio para quem prioriza economia.

Os preços e configurações apresentados correspondem ao mercado canadense. Até o momento, não há confirmação oficial de comercialização regular dessas versões do Kia K4 no Brasil.

Quer saber tudo
o que está acontecendo?

Receba todas as notícias da A Revista no seu WhatsApp.
Entre em nosso grupo e fique bem informado.

ENTRAR NO GRUPO

carros compactos Kia K4 Kia K4 EX Kia K4 EX Plus sedã Kia
Siga-nos: Google Notícias Siga-nos: Instagram Siga-nos: WhatsApp
Compartilhar. WhatsApp Facebook Twitter Pinterest Telegrama E-mail
Artigo anteriorTRXF11 faz compra histórica de R$ 1,43 bilhão e amplia aposta em galpões do Mercado Livre
Próximo artigo CVC pode sair da Bolsa? Ações acumulam queda de 97% e rumor de venda agita investidores
Fabiane Melo
  • Site

Fabiane Melo é editora de Economia e Negócios, formada em Administração e pós-graduada em Finanças. Na A Revista, acompanha resultados de empresas, negócios, economia e setores produtivos, relacionando fatos e indicadores ao ambiente de investimentos. Prioriza contexto, documentos e linguagem acessível.

Leia Também

Petróleo cai quase 3% e derruba ações da Petrobras na Bolsa

Petróleo cai quase 3% e derruba ações da Petrobras na Bolsa

28 de setembro de 2026 Mercados
B3SA3 enfrenta nova concorrência após aporte de R$ 360 milhões

B3SA3 enfrenta nova concorrência após aporte de R$ 360 milhões

28 de setembro de 2026 Mercados

Shineray SHI 175 2026 ganha potência e novo visual; veja preço

28 de setembro de 2026 Mercados

China inicia produção em massa de pele robótica que imita toque humano

28 de setembro de 2026 Mercados

Robôs humanoides avançam nas fábricas e devem multiplicar vendas até 2030

28 de setembro de 2026 Mercados

Brasil poderia construir uma bomba atômica? Entenda os obstáculos

28 de setembro de 2026 Mercados
Últimas Notícias
Nissan Rogue 2027 ganha nova geração híbrida e telas de 14,3 polegadas

Nissan Rogue 2027 ganha nova geração híbrida e telas de 14,3 polegadas

Por Thailane Oliveira28 de setembro de 20264 minutos lidos
NDIV11 e QQQI11 pagam renda mensal, mas têm riscos diferentes

NDIV11 e QQQI11 pagam renda mensal, mas têm riscos diferentes

28 de setembro de 2026
Leapmotor B10 híbrido chega por R$ 179.990, roda até 900 km e coloca BYD e Jaecoo sob pressão

Leapmotor B10 híbrido chega por R$ 179.990, roda até 900 km e coloca BYD e Jaecoo sob pressão

28 de setembro de 2026
Quanto rendem R$ 50 mil no Tesouro Selic com os juros atuais?

Quanto rendem R$ 50 mil no Tesouro Selic com os juros atuais?

28 de setembro de 2026
INSTITUCIONAL
  • Expediente
  • Política de Cookies
  • Política Editorial
  • Quem Somos
  • Termos de Uso | A Revista
TRANSPARÊNCIA
  • Depoimentos sobre A Revista
  • Fontes Oficiais
  • Histórico
  • Aviso Legal
  • Política de Correções
EQUIPE E CREDIBILIDADE
  • Especialistas
  • Nossa linha editorial
  • Todas as editorias
  • Metodologia de Conteúdo
  • Equipe
© 2026 A Revista | Inteligência em Investimentos. Notícias e análises sobre ações, dividendos, fundos imobiliários, renda fixa, petróleo e mercados. Todos os direitos reservados. A Revista pertence à SEO Prime Soluções Web Ltda., CNPJ nº 39.501.110/0001-72. Conteúdo jornalístico e informativo. Publicidade não representa recomendação editorial.

Digite o texto acima e pressione Enter para pesquisar. Pressione Esc para cancelar.

Entrar ou Registrar

Bem vindo de volta!

Entre na sua conta abaixo.

Esqueceu a senha?