O Honda City LX 2026 aparece como uma alternativa para quem procura um sedã automático, espaçoso e econômico, sem recorrer a motores turbo. Em uma oferta apresentada por R$ 119.400, a versão de entrada chama atenção principalmente pelo conjunto mecânico conhecido, pelo porta-malas generoso e pelos equipamentos essenciais de segurança.
Apesar de ocupar a posição inicial na linha, o City LX já entrega câmbio automático CVT, chave presencial, central multimídia de 8 polegadas, câmera de ré e seis airbags. Por outro lado, não possui o pacote Honda Sensing, sensores de estacionamento e outros recursos disponíveis nas versões mais caras.
Motor 1.5 e câmbio CVT priorizam economia
O Honda City LX utiliza motor 1.5 aspirado, de quatro cilindros, com injeção direta. São 126 cv com gasolina ou etanol, além de torque de 15,5 kgfm com gasolina e 15,8 kgfm com etanol.
O câmbio é automático do tipo CVT. Na versão LX, entretanto, não há as aletas para trocas simuladas presentes nas configurações superiores.
Não se trata de um sedã com desempenho esportivo. A principal proposta é oferecer funcionamento suave, consumo controlado e manutenção potencialmente menos complexa do que a encontrada em modelos equipados com motor turbo.
| Item | Honda City LX 2026 |
|---|---|
| Motor | 1.5 aspirado com injeção direta |
| Potência | 126 cv |
| Torque | Até 15,8 kgfm |
| Câmbio | Automático CVT |
| Porta-malas | 519 litros |
| Entre-eixos | 2,60 metros |
| Rodas | Liga leve de 15 polegadas |
| Tanque | 44 litros |
Consumo é um dos principais pontos fortes
O consumo informado para o modelo fica próximo de 9,3 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada com etanol. Abastecido com gasolina, pode alcançar aproximadamente 12,8 km/l no uso urbano e 15,5 km/l no rodoviário.
Os números tornam o City uma opção interessante para quem percorre longas distâncias diariamente. O tanque de 44 litros também permite autonomia rodoviária superior a 600 quilômetros com gasolina, dependendo das condições de trânsito, velocidade e condução.
Espaço interno e porta-malas se destacam
Com 4,57 metros de comprimento e 2,60 metros de distância entre os eixos, o City oferece bom espaço para as pernas dos passageiros traseiros. Quatro adultos conseguem viajar com conforto, enquanto o quinto ocupante pode enfrentar alguma limitação na largura do banco.
O porta-malas de 519 litros está entre os maiores da categoria e atende famílias que precisam transportar malas, compras ou equipamentos no cotidiano. O banco traseiro ainda pode ser rebatido para ampliar a capacidade de carga.
Entre as limitações estão a ausência de saídas de ar-condicionado e portas USB para os passageiros traseiros na configuração LX.
Equipamentos do Honda City LX 2026
A versão de entrada possui seis airbags, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, monitoramento da pressão dos pneus, freios ABS e câmera de ré com diferentes ângulos de visualização.
Também estão disponíveis chave presencial, partida por botão, retrovisores elétricos rebatíveis, vidros elétricos, ar-condicionado, direção elétrica e central multimídia de 8 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay.
O painel de instrumentos é mais simples, combinando mostradores analógicos com uma pequena tela central. Os bancos possuem revestimento de tecido e há bastante plástico rígido no acabamento, embora o desenho interno seja organizado.
O que faz falta na versão LX?
O principal ponto negativo é a ausência do Honda Sensing, pacote que reúne tecnologias como frenagem automática de emergência, controle de cruzeiro adaptativo e assistente de permanência em faixa. Esses recursos aparecem a partir da versão EX.
O City LX também não oferece sensores de estacionamento, faróis de neblina, painel digital, carregador de celular por indução ou saídas de ar traseiras. Os freios traseiros são a tambor e os faróis principais utilizam lâmpadas halógenas.
Honda City LX entra no Move Brasil?
As condições relacionadas ao Move Brasil devem ser analisadas conforme a categoria do comprador. A Honda passou a oferecer modalidades de vendas diretas para taxistas e motoristas de aplicativos, seguindo critérios de elegibilidade semelhantes aos do programa.
Preços, versões participantes e descontos podem variar conforme a região, a documentação apresentada, a existência de veículo usado na negociação e as campanhas disponíveis na concessionária. Portanto, o valor final precisa ser confirmado antes da compra.
Honda City LX 2026 vale a pena?
Por cerca de R$ 119.400, o Honda City LX 2026 pode valer a pena para quem prioriza espaço interno, porta-malas grande, economia de combustível e um conjunto mecânico de proposta conservadora.
A versão perde pontos pela ausência do Honda Sensing e de alguns itens de conforto. Para quem considera esses equipamentos indispensáveis, pode ser mais interessante comparar o preço da versão EX.
Já para o consumidor que deseja um sedã automático, econômico e bem equipado nos itens básicos de segurança, o City LX permanece como uma escolha equilibrada. A garantia de fábrica de seis anos para veículos Honda fabricados a partir de 2026 também fortalece o argumento de compra.
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