O GWM Wey 07 ocupa o topo da linha da fabricante chinesa no mercado brasileiro. Com preço oficial de R$ 429 mil, o SUV híbrido plug-in oferece seis lugares, tração integral, acabamento sofisticado e um conjunto mecânico capaz de entregar 517 cv.
A denominação correta é Wey 07, em referência à divisão de luxo da GWM. No Brasil, a fabricante decidiu manter o modelo dentro de sua própria rede de concessionárias, evitando a criação de uma operação separada para a submarca premium. O nome também faz referência ao sobrenome do fundador da montadora.
O modelo chegou oficialmente ao país em outubro de 2025 e continua oferecido por R$ 429 mil em julho de 2026. A linha também passou a contar com a versão Dark Edition, que custa R$ 432 mil e adota detalhes externos escurecidos.
Sistema híbrido entrega 517 cv e tração integral
O conjunto mecânico utiliza um motor 1.5 turbo a gasolina associado a dois motores elétricos, instalados nos eixos dianteiro e traseiro. O sistema híbrido Hi4 desenvolve 517 cv de potência combinada e 820 Nm, equivalentes a 83,6 kgfm de torque.
Mesmo pesando mais de 2,5 toneladas, o Wey 07 acelera de zero a 100 km/h em 4,9 segundos. A tração integral inteligente distribui a força entre os eixos conforme as condições de aderência e a demanda do motorista.
A bateria possui 42,5 kWh de capacidade. Segundo a GWM, a autonomia elétrica chega a 185 km no ciclo WLTP. Na medição oficial do Inmetro, mais próxima das condições brasileiras, o alcance é de até 128 km sem acionar o motor a combustão.
Suspensão foi adaptada às estradas brasileiras
Um dos destaques do Wey 07 é o acerto da suspensão independente, que utiliza componentes de alumínio e buchas hidráulicas. A configuração brasileira recebeu ajustes para enfrentar buracos, remendos e pisos irregulares sem deixar a carroceria excessivamente macia.
Durante a avaliação em estradas esburacadas na Bahia, o SUV demonstrou boa capacidade de absorção e manteve a cabine estável. Mesmo com rodas de 21 polegadas, o modelo conseguiu equilibrar conforto e firmeza, apresentando pouca inclinação em curvas.
Apesar da tração integral, o Wey 07 não possui a mesma proposta fora de estrada do GWM Haval H9. O modelo prioriza viagens, conforto e desempenho no asfalto.
Cabine tem seis lugares, massagem e geladeira
Com 5,16 metros de comprimento e 3,05 metros de distância entre-eixos, o Wey 07 adota configuração para seis ocupantes. A segunda fileira possui dois assentos individuais, criando um corredor central para acesso aos bancos traseiros.
Os bancos dianteiros e intermediários oferecem ajustes elétricos, ventilação, aquecimento e massagem. O passageiro da frente também pode utilizar a posição de gravidade zero, desenvolvida para reduzir a pressão sobre a coluna.
Entre os equipamentos estão:
- painel digital de 12,3 polegadas;
- central multimídia de 14,6 polegadas;
- ar-condicionado de três zonas;
- sistema de som com 16 alto-falantes;
- teto solar panorâmico;
- carregador por indução de 50 W;
- Apple CarPlay e Android Auto sem fio;
- compartimento térmico de sete litros.
A chamada Thermal Box trabalha entre -6 °C e 50 °C, permitindo resfriar bebidas ou manter alimentos aquecidos.
Segurança inclui ADAS 2+ e câmeras de alta definição
O pacote ADAS 2+ reúne cinco radares, cinco câmeras e 12 sensores ultrassônicos. O sistema oferece piloto automático adaptativo, frenagem automática de emergência, centralização em faixa, alerta de distração e estacionamento semiautônomo.
Há ainda câmeras com visão de 360 graus, seis airbags e um recurso capaz de refazer em marcha a ré os últimos 50 metros percorridos.
O que poderia ser melhor no Wey 07?
Apesar do pacote completo, existem pontos que merecem atenção. O veículo não possui estepe, utilizando apenas compressor e kit de reparo. A solução amplia o espaço do porta-malas, mas pode não resolver cortes maiores no pneu durante uma viagem.
O volante também não possui ajuste elétrico, algo esperado em um veículo dessa faixa de preço. Além disso, o acabamento interno preto transmite uma impressão visual mais simples do que o revestimento marfim, embora os materiais sejam macios e a construção geral seja sólida.
GWM Wey 07 vale a pena?
O GWM Wey 07 entrega potência, autonomia elétrica e espaço superiores aos encontrados em vários SUVs premium de preço semelhante. O modelo se destaca principalmente pelo conjunto híbrido de 517 cv, pelos seis lugares utilizáveis e pelo nível de conforto oferecido na segunda fileira.
O preço de R$ 429 mil permanece elevado, mas é competitivo diante do pacote apresentado. Para quem busca um SUV grande, eletrificado e luxuoso, sem priorizar uma marca premium tradicional, o Wey 07 aparece como uma das opções mais completas do segmento.
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