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Início » Últimas Notícias » Do Duster ao Equinox: SUVs desvalorizados que valem a pena comprar em 2025
Mercados

Do Duster ao Equinox: SUVs desvalorizados que valem a pena comprar em 2025

Modelos robustos, potentes e cheios de tecnologia estão desvalorizados e podem oferecer excelente custo-benefício para quem busca um SUV.
André CarvalhoPor André Carvalho22 de setembro de 20253 minutos lidos
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Do Duster ao Equinox: SUVs desvalorizados que valem a pena comprar em 2025

O mercado de usados em 2025 traz boas surpresas para quem procura um SUV com espaço, potência e tecnologia, mas não quer pagar caro. Alguns modelos foram esquecidos pelo público, seja por mudanças de design, consumo elevado ou chegada de concorrentes mais modernos, mas ainda se destacam pelo custo-benefício.

Entre os destaques, estão opções como Renault Duster, Mitsubishi Eclipse Cross, Honda CR-V, Chevrolet Equinox, Ford Edge e Mitsubishi Outlander híbrido plug-in.

Renault Duster 2.0 (2016) – o tanque de guerra acessível

O Renault Duster foi um dos pioneiros entre os SUVs compactos no Brasil. Apesar do design simples e acabamento modesto, continua sendo uma escolha racional.

  • Motor: 2.0 flex de até 148 cv

  • Desempenho: 0 a 100 km/h em 10,2 s

  • Consumo: até 10,5 km/l na gasolina

  • Destaque: porta-malas de 475 L, o maior da categoria

  • Preço médio: R$ 50 mil a R$ 65 mil

Mitsubishi Eclipse Cross (2019) – conforto japonês desvalorizado

O Eclipse Cross dividiu opiniões no lançamento, mas é um SUV confiável e muito confortável.

  • Motor: 1.5 turbo de 165 cv

  • Consumo: até 14 km/l em rodovia

  • Itens de série: multimídia JBL, piloto automático, teto solar panorâmico e até tração 4×4 opcional

  • Porta-malas: 561 L

  • Preço médio: R$ 110 mil a R$ 130 mil

Honda CR-V (2008) – robustez e espaço interno

Embora nunca tenha alcançado a popularidade do Civic, o Honda CR-V é espaçoso e confiável.

  • Motor: 2.0 de 150 cv

  • Consumo: até 11 km/l

  • Porta-malas: até 589 L

  • Preço médio: R$ 40 mil a R$ 50 mil

Chevrolet Equinox (2018) – potência de Camaro no SUV

O Equinox chegou com preço competitivo e motor de respeito, mas sofreu forte desvalorização.

  • Motor: 2.0 turbo de 262 cv (mesmo do Camaro de entrada)

  • Desempenho: 0 a 100 km/h em 7,6 s

  • Consumo: até 10,1 km/l

  • Preço médio: R$ 130 mil a R$ 140 mil

Ford Edge (2016) – luxo e potência esquecidos

Na segunda geração, o Ford Edge perdeu relevância, mas entrega muito equipamento e potência.

  • Motor: 3.5 V6 de 289 cv

  • Itens: piloto automático adaptativo, teto solar panorâmico, bancos ventilados e sistema de som premium

  • Consumo: até 10 km/l em rodovia

  • Preço médio: R$ 120 mil a R$ 160 mil

Mitsubishi Outlander PHEV (2015) – híbrido plug-in acessível

Primeiro SUV híbrido plug-in vendido no Brasil, o Outlander PHEV une eficiência e bom desempenho.

  • Potência combinada: 285 cv

  • Consumo: até 53 km/l em uso urbano

  • Autonomia elétrica: recarga completa em 5 horas (220 V)

  • Preço médio: R$ 130 mil a R$ 140 mil

Embora tenham perdido espaço nas vendas, esses SUVs continuam sendo ótimas opções para quem busca robustez, confiabilidade e bom espaço interno a preços mais baixos. O consumidor deve avaliar seu perfil de uso, já que alguns modelos se destacam no consumo, enquanto outros entregam mais potência e conforto.

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André Carvalho
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André Luís Carvalho é jornalista formado pela Universidade Federal da Bahia (UFBA), fundador e editor-chefe da A Revista, com mais de dez anos de experiência em jornalismo digital. Coordena a cobertura de ações, dividendos, fundos imobiliários, renda fixa, petróleo, economia e mercados. Na direção editorial, orienta a apuração em documentos primários, a contextualização de riscos e a separação entre fatos, projeções e opiniões. Conteúdos informativos não constituem recomendação individual de investimento.

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