O mercado de usados em 2025 traz boas surpresas para quem procura um SUV com espaço, potência e tecnologia, mas não quer pagar caro. Alguns modelos foram esquecidos pelo público, seja por mudanças de design, consumo elevado ou chegada de concorrentes mais modernos, mas ainda se destacam pelo custo-benefício.
Entre os destaques, estão opções como Renault Duster, Mitsubishi Eclipse Cross, Honda CR-V, Chevrolet Equinox, Ford Edge e Mitsubishi Outlander híbrido plug-in.
Renault Duster 2.0 (2016) – o tanque de guerra acessível
O Renault Duster foi um dos pioneiros entre os SUVs compactos no Brasil. Apesar do design simples e acabamento modesto, continua sendo uma escolha racional.
Motor: 2.0 flex de até 148 cv
Desempenho: 0 a 100 km/h em 10,2 s
Consumo: até 10,5 km/l na gasolina
Destaque: porta-malas de 475 L, o maior da categoria
Preço médio: R$ 50 mil a R$ 65 mil
Mitsubishi Eclipse Cross (2019) – conforto japonês desvalorizado
O Eclipse Cross dividiu opiniões no lançamento, mas é um SUV confiável e muito confortável.
Motor: 1.5 turbo de 165 cv
Consumo: até 14 km/l em rodovia
Itens de série: multimídia JBL, piloto automático, teto solar panorâmico e até tração 4×4 opcional
Porta-malas: 561 L
Preço médio: R$ 110 mil a R$ 130 mil
Honda CR-V (2008) – robustez e espaço interno
Embora nunca tenha alcançado a popularidade do Civic, o Honda CR-V é espaçoso e confiável.
Motor: 2.0 de 150 cv
Consumo: até 11 km/l
Porta-malas: até 589 L
Preço médio: R$ 40 mil a R$ 50 mil
Chevrolet Equinox (2018) – potência de Camaro no SUV
O Equinox chegou com preço competitivo e motor de respeito, mas sofreu forte desvalorização.
Motor: 2.0 turbo de 262 cv (mesmo do Camaro de entrada)
Desempenho: 0 a 100 km/h em 7,6 s
Consumo: até 10,1 km/l
Preço médio: R$ 130 mil a R$ 140 mil
Ford Edge (2016) – luxo e potência esquecidos
Na segunda geração, o Ford Edge perdeu relevância, mas entrega muito equipamento e potência.
Motor: 3.5 V6 de 289 cv
Itens: piloto automático adaptativo, teto solar panorâmico, bancos ventilados e sistema de som premium
Consumo: até 10 km/l em rodovia
Preço médio: R$ 120 mil a R$ 160 mil
Mitsubishi Outlander PHEV (2015) – híbrido plug-in acessível
Primeiro SUV híbrido plug-in vendido no Brasil, o Outlander PHEV une eficiência e bom desempenho.
Potência combinada: 285 cv
Consumo: até 53 km/l em uso urbano
Autonomia elétrica: recarga completa em 5 horas (220 V)
Preço médio: R$ 130 mil a R$ 140 mil
Embora tenham perdido espaço nas vendas, esses SUVs continuam sendo ótimas opções para quem busca robustez, confiabilidade e bom espaço interno a preços mais baixos. O consumidor deve avaliar seu perfil de uso, já que alguns modelos se destacam no consumo, enquanto outros entregam mais potência e conforto.
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