O Citroën Basalt Dark Edition manual é uma das principais novidades da linha 2027 do SUV-cupê no Brasil. A fabricante levou o acabamento escurecido, até então associado à configuração mais cara da gama, para o conjunto com motor 1.0 aspirado e câmbio manual de cinco marchas.
A estratégia cria uma opção para quem gosta do visual da Dark Edition, mas não pretende pagar pelo conjunto turbo com transmissão automática. No lançamento, a Citroën informou preço de R$ 98.990 para essa configuração dentro das condições do programa Carro Sustentável. Atualmente, o configurador da fabricante mostra preço público de R$ 110.990, enquanto a página de ofertas anuncia a versão por R$ 98.990 para pessoa física, sujeita às condições da campanha.
O que muda no Basalt Dark Edition manual
O principal diferencial está no visual. A versão adiciona acabamento interno escurecido, bancos com revestimento premium preto e costuras vermelhas, volante revestido com detalhes vermelhos, logotipos externos escurecidos, identificação Dark Edition, pedaleiras esportivas e soleiras exclusivas.
Por fora, as rodas de liga leve de 16 polegadas em preto reforçam a proposta esportiva. O conjunto mantém ainda as luzes diurnas em LED e os elementos contrastantes característicos da configuração.
A central multimídia de 10,25 polegadas também recebeu uma nova interface com fundo escuro. Há Android Auto e Apple CarPlay sem fio, enquanto o painel digital possui tela de 7 polegadas.
Motor 1.0 prioriza economia, não desempenho
Sob o capô está o conhecido motor 1.0 Firefly aspirado de três cilindros, acompanhado de transmissão manual de cinco marchas.
O propulsor entrega até 75 cv com etanol e torque máximo de 10,5 kgfm. O desempenho deixa claro que esta não é a configuração destinada a quem procura acelerações fortes.
Segundo dados de ficha técnica disponíveis para a versão, o 0 a 100 km/h leva cerca de 15,2 segundos. Com gasolina, o consumo informado chega a aproximadamente 13,2 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada.
A própria avaliação que serviu de base para esta matéria ressalta que o desempenho é modesto e aponta a versão turbo como opção mais adequada para quem prioriza performance.
| Dado | Basalt Dark Edition manual |
| Motor | 1.0 aspirado, 3 cilindros |
| Potência máxima | 75 cv com etanol |
| Câmbio | Manual de 5 marchas |
| Porta-malas | 490 litros |
| Rodas | Liga leve de 16″ |
| Multimídia | 10,25″ |
| Airbags | 4 |
| Oferta divulgada pela Citroën | R$ 98.990* |
*Condição promocional encontrada no site oficial da fabricante em setembro de 2026. Valores e condições podem mudar.
Porta-malas de 490 litros continua entre os destaques
O espaço é um dos argumentos mais fortes do Basalt. São 490 litros de capacidade no porta-malas, número elevado para um SUV compacto.
A carroceria tem pouco mais de 4,30 metros de comprimento e distância entre-eixos superior a 2,60 metros. A configuração favorece principalmente o espaço para as pernas de quem viaja atrás. A avaliação em vídeo também destaca a amplitude da segunda fileira e o tamanho do compartimento de bagagens.
Para famílias ou motoristas que carregam muita bagagem, esse pode ser um argumento mais importante do que a potência limitada do motor aspirado.
Equipamentos atendem ao essencial, mas há ausências
O Basalt conta com câmera de ré, sensor de estacionamento traseiro, controles eletrônicos de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, monitoramento da pressão dos pneus e conexões USB-C para passageiros traseiros.
Um ponto que merece atenção é a presença de quatro airbags, dois frontais e dois laterais dianteiros. A versão também não entrega um pacote avançado de assistência ao motorista comparável aos sistemas ADAS encontrados em alguns modelos mais caros.
A própria apresentação do veículo chama atenção para essa limitação no pacote de segurança.
Basalt Dark Edition manual vale a pena?
A nova configuração faz mais sentido para o consumidor que coloca espaço, economia e visual acima do desempenho.
Seu principal mérito é permitir acesso ao acabamento Dark Edition sem obrigar o comprador a subir para uma versão turbo automática. A diferença é significativa para quem pretende permanecer próximo da barreira dos R$ 100 mil.
O motor aspirado exige mais paciência em retomadas e viagens carregadas, mas o porta-malas de 490 litros, o bom espaço traseiro e o consumo contido ajudam a compensar essa limitação.
Com a oferta oficial encontrada por R$ 98.990, o Basalt Dark Edition manual se torna especialmente interessante para quem estaria considerando hatches ou versões básicas de SUVs na mesma faixa de preço. Já quem prioriza desempenho deve comparar o valor adicional exigido pelas configurações Turbo 200 antes de fechar negócio.
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