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Início » Últimas Notícias » Carros que desvalorizam rápido e viram dor de cabeça
Mercados

Carros que desvalorizam rápido e viram dor de cabeça

Modelos como JAC e Renault Kwid despencam até 37% em um ano e viram dor de cabeça para donos que tentam vender.
Carlos MenezesPor Carlos Menezes18 de setembro de 20253 minutos lidos
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Carros que desvalorizam rápido e viram dor de cabeça
Carros que desvalorizam rápido e viram dor de cabeça

No mundo automotivo, nem tudo que brilha é ouro. Alguns modelos conquistam pela aparência, tecnologia e conforto, mas acabam se revelando um verdadeiro “casamento ruim” após a compra. Confira os 5 carros que mais desvalorizaram no último ano e entenda por que estão sendo evitados no mercado de usados.

JAC E-JS4: o campeão da desvalorização

Testamos o E-JS4: confira a análise do SUV elétrico da JAC

  • Desvalorização em 12 meses: -37,5%

O JAC E-JS4 chamou atenção com seu design moderno e promessa de tecnologia de ponta. Porém, a realidade foi outra: queda abrupta no valor de mercado, manutenção cara, dificuldade para encontrar peças e revenda quase impossível.

Esse SUV elétrico chinês perdeu mais de um terço de seu valor em apenas um ano, tornando-se um dos piores negócios para quem comprou 0km pensando em revenda futura.

JAC E-JS7: o “irmão maior” que também decepciona

Avaliação JAC e-J7: sedã é ousado na proposta, mas ainda precisa evoluir

  • Desvalorização em 12 meses: -32,6%

Visual imponente e equipamentos de série chamam atenção no JAC E-JS7, mas o desempenho no mercado não acompanhou as expectativas. Além da perda de valor, enfrenta os mesmos problemas do JS4: rede de assistência limitada, alto custo de manutenção e baixa liquidez.

Quem busca economia e estabilidade financeira deve evitar esse modelo, considerado um risco elevado em médio prazo.

Renault Kwid E-Tech: o “baratinho” que sai caro

Renault Kwid E-Tech elétrico chega às lojas com preço de R$ 146.990 - A  Crítica de Campo Grande

  • Desvalorização em 12 meses: -25,9% (quase R$ 50 mil)

Com proposta de ser um elétrico acessível, o Renault Kwid E-Tech acabou frustrando quem esperava um bom custo-benefício. Apesar de compacto e ideal para centros urbanos, sua queda de quase 26% no valor de revenda em um ano acendeu o alerta.

Além disso, a manutenção especializada e o mercado restrito de seminovos reduzem ainda mais sua atratividade.

Honda CR-V Hybrid Advanced: sofisticação que pesa no bolso

Honda CR-V voltou como híbrido e mais requintando, mas não embalou nas  vendas

  • Desvalorização em 12 meses: -22,4%

Um dos SUVs híbridos mais desejados do mercado, o Honda CR-V Hybrid impressiona pelo conforto e tecnologia. No entanto, sua revenda revelou ser mais difícil do que se esperava.

A manutenção é mais cara, as peças são sofisticadas e o público-alvo é muito específico. O modelo exige bolso preparado — tanto para manter quanto para aceitar o prejuízo na hora da venda.

Nissan Sentra reestilizado: desvalorização mais branda, mas ainda preocupante

Nissan Sentra muda nos Estados Unidos e antecipa futuro do sedã no Brasil

  • Desvalorização em 12 meses: -14,1%

O Nissan Sentra 2024 teve melhorias visuais e tecnológicas, mas não escapou da queda de valor. Apesar de ser o menos desvalorizado da lista, ainda representa um alerta para quem busca veículos com melhor liquidez.

Confortável, estável e bem equipado, o Sentra continua sendo uma opção racional para quem foca em prazer ao dirigir. Mas é preciso estar ciente da perda de valor ao longo do tempo.

Tabela comparativa de desvalorização

ModeloTipoDesvalorização 1 anoObservações principais
JAC E-JS4SUV elétrico-37,5%Alta manutenção, baixa revenda
JAC E-JS7SUV elétrico-32,6%Design moderno, mas difícil revenda
Renault Kwid E-TechHatch elétrico-25,9%Baixo custo inicial, alto prejuízo na revenda
Honda CR-V Hybrid AdvancedSUV híbrido premium-22,4%Sofisticado, porém de difícil revenda e manutenção cara
Nissan Sentra ReestilizadoSedan-14,1%Menor queda, mas ainda pouco atrativo na revenda

Expectativa vs. realidade no mercado automotivo

Estes casos mostram como o preço de compra e o design atraente não garantem um bom negócio. Desvalorização, manutenção especializada e baixa liquidez são fatores cruciais a considerar antes de adquirir um carro.

Comprar um veículo envolve muito mais que emoção — exige pesquisa e avaliação financeira cuidadosa para evitar que um sonho se transforme em um compromisso permanente indesejado.

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Carlos Menezes
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Carlos Menezes é economista e analista de mercado, com MBA em Finanças pela Fundação Getulio Vargas (FGV) e mais de 15 anos de experiência acompanhando indicadores econômicos e políticas públicas. Na A Revista, analisa juros, inflação, câmbio, economia e mercados, com atenção às fontes dos dados, ao período de referência e aos efeitos para empresas e investimentos.

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