A Cannondale reforçou sua atuação no Brasil com uma nova seleção de bicicletas voltadas às trilhas, ao enduro e ao gravel. Entre os destaques estão três modelos elétricos e uma gravel convencional, todos com quadros de carbono e configurações direcionadas ao segmento premium.
As novidades incluem a Moterra SL 2, a nova Moterra 2, a Synapse Neo Allroad 2 e a SuperX 3. Os modelos foram apresentados inicialmente durante um evento do setor como parte da ampliação do portfólio da fabricante no país.
A atualização da linha combina motores Shimano e Bosch, baterias integradas, transmissões de 12 velocidades e componentes desenvolvidos para enfrentar percursos técnicos.
Moterra SL 2 custa R$ 55.990 no Brasil
A Moterra SL 2 aparece no catálogo brasileiro da Cannondale por R$ 55.990. O modelo utiliza quadro integralmente produzido em carbono, suspensão traseira com 150 milímetros de curso e tecnologia FlexPivot.
Na dianteira, a bicicleta traz suspensão Fox Performance 36 com 160 milímetros. O amortecedor traseiro é o Fox Float X Performance Elite, com regulagem em duas posições.
O sistema elétrico utiliza o motor Shimano EP801, ajustado pela Cannondale para entregar até 85 Nm de torque. A alimentação é feita por uma bateria interna de 601 Wh, acompanhada por carregador de 4 amperes.
A transmissão combina câmbio traseiro Shimano XT com trocador, corrente e cassete da linha Deore. O conjunto possui 12 velocidades e cassete com relação de 10 a 51 dentes.
Outro diferencial está na configuração “mullet”: roda de 29 polegadas na dianteira e 27,5 polegadas na traseira. Essa combinação busca oferecer estabilidade em alta velocidade sem comprometer a agilidade nas curvas.
Os freios são Shimano Deore de quatro pistões, acompanhados por discos de 203 milímetros.
Nova Moterra 2 eleva potência e autonomia
Posicionada acima da Moterra SL 2 em preço, a nova Moterra 2 está anunciada por R$ 69.990 no site brasileiro da fabricante. A bicicleta utiliza quadro de carbono com 150 milímetros de curso e suspensão dianteira RockShox Zeb Select de 160 milímetros.
O modelo apresentado utiliza o sistema Bosch Performance Line CX, desenvolvido para trilhas mais exigentes. A bateria de grande capacidade amplia a autonomia e atende ciclistas que procuram percursos longos, subidas íngremes e trechos técnicos.
A configuração também inclui transmissão Shimano de 12 velocidades, freios de quatro pistões e rodas de 29 polegadas nos dois eixos.
Diferentemente da Moterra SL 2, que aposta na redução de peso e na configuração mullet, a Moterra 2 prioriza autonomia, estabilidade e capacidade para enfrentar terrenos mais severos.
Synapse Neo Allroad 2 mistura gravel e assistência elétrica
A Synapse Neo Allroad 2 representa a proposta mais versátil entre os lançamentos. A bicicleta combina características de uma gravel com assistência elétrica praticamente integrada ao desenho do quadro.
O modelo possui motor Bosch Performance Line SX, limitado a 25 km/h de assistência e desenvolvido para oferecer 55 Nm de torque. A bateria Bosch Compact PowerTube tem capacidade de 400 Wh, enquanto o painel Kiox 300 concentra as principais informações do sistema.
A transmissão Shimano GRX de 12 velocidades utiliza duas coroas, solução indicada para ciclistas que alternam entre asfalto, estradas de terra e subidas prolongadas.
Os pneus Vittoria Terreno Dry medem 700 x 40, enquanto os freios hidráulicos Shimano GRX contam com discos de 160 milímetros. O motor compacto e a bateria integrada fazem com que a bicicleta mantenha uma aparência próxima à de uma gravel convencional.
SuperX 3 aposta em velocidade no gravel
A SuperX 3 é a única bicicleta não elétrica entre as quatro novidades. O modelo foi desenvolvido para ciclistas que procuram desempenho em competições, estradas de terra rápidas e percursos longos.
O quadro e o garfo são produzidos em carbono, com cabeamento interno e geometria ajustada conforme o tamanho da bicicleta.
A transmissão Shimano GRX 820 possui 12 velocidades, duas coroas e cassete Shimano 105 de 11 a 36 dentes. O sistema de freios também pertence à linha GRX 820 e utiliza discos de 160 milímetros.
A SuperX 3 ainda oferece suporte para bolsa no tubo superior, recurso que permite transportar alimentação, ferramentas ou equipamentos durante provas e viagens.
Linha atende públicos diferentes
A ampliação do catálogo mostra que a Cannondale pretende alcançar diferentes perfis de ciclistas. A Moterra SL 2 atende quem busca uma e-MTB leve e ágil, enquanto a Moterra 2 prioriza potência e autonomia.
A Synapse Neo Allroad 2 combina assistência elétrica com versatilidade para asfalto e terra. Já a SuperX 3 concentra sua proposta no desempenho esportivo sem motor elétrico.
Os valores e as especificações podem variar conforme o tamanho, a disponibilidade dos componentes e o estoque dos revendedores autorizados.
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