A Burgman 125 está oficialmente de volta ao mercado brasileiro. Agora comercializada pela Haojue, a scooter retorna completamente renovada, com visual moderno, motor atualizado e um pacote de equipamentos que inclui freio ABS, controle de tração, chave presencial e painel colorido.
Batizada de Haojue Burgman ADX 125, a novidade tem preço público sugerido de R$ 16.950, sem o valor do frete. Ao lado dela, a fabricante também apresentou a Haojue NK160, nova trail urbana que chega por R$ 19.510, também sem frete.
Os dois modelos fazem parte da renovação da linha de baixa cilindrada da empresa no Brasil. A NK160 substituirá gradualmente a NK150, enquanto a Burgman tenta recuperar um nome que marcou presença no segmento nacional de scooters entre os anos 2000 e a década passada.
Principais dados dos lançamentos
| Característica | Haojue Burgman ADX 125 | Haojue NK160 |
| Preço sugerido | R$ 16.950 + frete | R$ 19.510 + frete |
| Cilindrada | 124,9 cm³ | 162 cm³ |
| Potência | 9 cv | 14,28 cv |
| Torque | 1,02 kgfm | 1,48 kgfm |
| Transmissão | Automática CVT | Manual de 5 marchas |
| Freio dianteiro | Disco com ABS | Disco com ABS |
| Freio traseiro | Tambor | Disco |
| Controle de tração | Sim, desligável | Não informado |
| Peso | 125 kg | 138 kg |
| Tanque | 6,5 litros | 12,2 litros |
| Garantia | 3 anos | 3 anos |
Por que a Burgman voltou como Haojue?
O retorno acontece sob uma configuração diferente daquela conhecida pelos brasileiros. Apesar de o nome Burgman estar historicamente associado à Suzuki, o novo modelo será vendido no país com a marca Haojue.
As empresas mantêm uma parceria industrial iniciada em 1992. No Brasil, Suzuki e Haojue são representadas pelo grupo JTZ, que também administra outras marcas de motocicletas. O site oficial da fabricante já inclui a Burgman 125 e a NK160 na linha nacional.
A Haojue obteve autorização para utilizar novamente o nome Burgman no mercado brasileiro. Dessa forma, a empresa tenta aproveitar o reconhecimento conquistado pela antiga scooter, mas aplicando a identidade visual e a tecnologia da nova ADX 125.
Não se trata, portanto, apenas de uma reedição do modelo antigo. A nova Burgman recebeu mudanças profundas no desenho, na estrutura, nos equipamentos eletrônicos e no conjunto mecânico.
Motor da Burgman ADX 125 entrega 9 cv
A scooter utiliza motor monocilíndrico de quatro tempos, com 124,9 cm³, refrigeração a ar e injeção eletrônica. O propulsor entrega:
- 9 cv de potência a 7.500 rpm;
- 1,02 kgfm de torque a 5.000 rpm;
- transmissão automática do tipo CVT.
A proposta permanece concentrada nos deslocamentos urbanos. A transmissão automática dispensa trocas de marcha e favorece o uso em congestionamentos, trajetos curtos e deslocamentos diários.
O tanque comporta 6,5 litros, enquanto o peso em ordem de marcha é de 125 kg. A altura do banco é de 760 mm, característica que pode facilitar o apoio dos pés no chão para condutores de diferentes estaturas.
ABS e controle de tração reforçam a segurança
Um dos principais argumentos da Burgman ADX 125 está no pacote eletrônico. A scooter conta com controle de tração desligável, recurso ainda pouco comum entre modelos de entrada.
O sistema monitora a rotação da roda traseira e pode reduzir a entrega de força quando identifica perda de aderência. A tecnologia tende a ser especialmente útil em pisos molhados, faixas pintadas, paralelepípedos e superfícies escorregadias.
Na dianteira, a Burgman possui disco de 220 mm com ABS fornecido pela Bosch. Na traseira, o sistema utiliza freio a tambor.
As rodas de liga leve têm 12 polegadas na dianteira e 10 polegadas na traseira, equipadas com pneus 90/90-12 e 100/90-10, respectivamente.
Painel TFT, chave presencial e baú de série
A lista de equipamentos representa uma evolução significativa em comparação com a antiga Burgman vendida no Brasil.
Entre os principais itens estão:
- painel de instrumentos TFT colorido;
- iluminação integral em LED;
- controle de tração desligável;
- sistema keyless;
- partida por botão;
- entrada USB;
- freio ABS na dianteira;
- baú traseiro instalado de série.
O baú amplia a praticidade para quem utiliza a scooter no trabalho ou em deslocamentos diários. Ele permite transportar pequenos objetos, compras, mochila ou equipamentos de proteção, dependendo das dimensões internas.
A Burgman será oferecida nas cores branca, preta e cinza fosco. A previsão informada no lançamento é de início do abastecimento das concessionárias na última semana de julho de 2026.
NK160 substitui a NK150 com motor mais potente
O segundo lançamento da Haojue é a NK160, que ocupa o lugar da NK150 na linha de motos de uso misto da fabricante.
A nova motocicleta recebeu motor monocilíndrico de 162 cm³, refrigerado a ar e alimentado por injeção eletrônica. O conjunto entrega 14,28 cv a 8.000 rpm e torque máximo de 1,48 kgfm a 6.500 rpm.
A transmissão permanece manual, com cinco marchas. Em comparação com a NK150, a evolução de potência aproxima a nova trail de outros modelos de 160 cm³ vendidos no mercado brasileiro.
A NK160 já aparece no site oficial da Haojue pelo preço sugerido de R$ 19.510, enquanto a NK150 ainda está listada por R$ 18.580. A permanência dos dois modelos deve ocorrer apenas durante o período de transição dos estoques.
Suspensão tem 180 mm de curso e rodas raiadas
A NK160 foi desenvolvida para enfrentar ruas irregulares, estradas de terra leves e vias com buracos. Para isso, utiliza roda raiada de 19 polegadas na dianteira e de 17 polegadas na traseira.
A suspensão dianteira oferece 180 mm de curso, enquanto a distância livre do solo chega a 244 mm. Esses números favorecem a passagem por obstáculos e reduzem o risco de impactos na parte inferior do motor.
O banco está posicionado a 835 mm do solo, o tanque comporta 12,2 litros e o peso em ordem de marcha é de 138 kg.
A motocicleta também possui:
- farol e iluminação em LED;
- painel digital de LCD;
- entrada USB;
- disco de freio nas duas rodas;
- ABS na roda dianteira.
O disco dianteiro mede 240 mm, enquanto o traseiro possui 186 mm. A NK160 será vendida nas cores vermelha, azul e preta.
Preços não incluem frete
Os valores de R$ 16.950 para a Burgman 125 e de R$ 19.510 para a NK160 são preços públicos sugeridos e não incluem frete.
Na prática, o preço final pode variar conforme a concessionária, o estado, os custos de transporte, o emplacamento e eventuais serviços adicionais. A própria fabricante informa que os preços apresentados em seu site podem mudar de acordo com a região e com a disponibilidade de estoque.
Os dois lançamentos contam com três anos de garantia e participam do programa de revisões com preço fixo da Haojue.
Burgman 125 pode disputar espaço entre as scooters urbanas
Com preço abaixo de R$ 17 mil antes do frete, a Burgman ADX 125 entra em uma faixa bastante competitiva. Seu principal diferencial não está apenas no nome conhecido, mas na combinação de controle de tração, ABS dianteiro, painel TFT, chave presencial e baú traseiro de fábrica.
A configuração pode atrair consumidores que procuram uma scooter automática para uso diário, mas desejam equipamentos normalmente encontrados em modelos mais caros.
A NK160, por sua vez, tenta conquistar quem precisa de uma motocicleta versátil para cidade, periferia, estradas de chão e vias mal conservadas. O novo motor, o maior vão livre do solo e o freio a disco traseiro representam avanços importantes em relação à NK150.
A chegada simultânea dos dois modelos reforça a estratégia da Haojue de ampliar sua participação justamente nos segmentos mais movimentados do mercado brasileiro: scooters urbanas e motos trail de baixa cilindrada.
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