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Início » Últimas Notícias » JAECOO 5 promete 224 cv e pode mudar disputa entre SUVs médios no Brasil
Consumo

JAECOO 5 promete 224 cv e pode mudar disputa entre SUVs médios no Brasil

SUV chinês aposta em sistema híbrido sem recarga externa, 224 cv e pacote tecnológico para disputar mercado brasileiro.
André CarvalhoPor André Carvalho1 de setembro de 20264 minutos lidos
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JAECOO 5 promete 224 cv e pode mudar disputa entre SUVs médios no Brasil
JAECOO 5 promete 224 cv e pode mudar disputa entre SUVs médios no Brasil

O segmento de SUVs médios no Brasil deve ganhar um novo concorrente de peso com a chegada do JAECOO 5, modelo da marca chinesa pertencente ao grupo Omoda Jaecoo.

A estratégia do fabricante é disputar espaço em uma faixa bastante competitiva, ocupada por modelos como Toyota Corolla Cross, Jeep Compass e Volkswagen Taos, oferecendo uma combinação de motor híbrido, tecnologia embarcada e preço competitivo.

Embora o valor oficial ainda não tenha sido confirmado, a expectativa do mercado é que o SUV seja posicionado próximo dos R$ 150 mil, faixa considerada estratégica para conquistar consumidores que buscam modelos eletrificados sem precisar investir em veículos premium.

JAECOO 5 terá sistema híbrido sem necessidade de recarga externa

Um dos principais diferenciais do modelo será o conjunto híbrido conhecido como híbrido convencional, no qual o motorista não precisa conectar o veículo à tomada.

O sistema combina:

  • Motor 1.5 turbo a gasolina;
  • Motor elétrico;
  • Bateria de baixa capacidade;
  • Gerenciamento eletrônico de energia.

A proposta é semelhante à adotada pelo Toyota Corolla Cross híbrido, mas com uma entrega de potência significativamente maior.

Segundo informações divulgadas durante a apresentação do modelo, o conjunto pode alcançar aproximadamente:

  • 224 cv de potência combinada;
  • 30 kgfm de torque;
  • Motor elétrico de cerca de 204 cv;
  • Motor 1.5 turbo com aproximadamente 135 cv.

Na prática, o JAECOO 5 promete desempenho acima de muitos SUVs médios tradicionais vendidos atualmente no Brasil.

Potência coloca JAECOO 5 à frente de rivais conhecidos

O desempenho é um dos pontos que mais chama atenção no novo SUV chinês.

O Toyota Corolla Cross híbrido, por exemplo, entrega uma proposta focada em eficiência e economia, mas possui potência inferior ao modelo da JAECOO.

Já o Compass e o Taos oferecem versões mais potentes com motores turbo, porém não contam com a mesma proposta híbrida convencional.

A chegada do JAECOO 5 mostra uma mudança no mercado brasileiro: fabricantes chineses estão tentando combinar eletrificação, desempenho e equipamentos em preços antes dominados por modelos tradicionais.

Design segue tendência premium dos SUVs chineses

Jaecoo 5 já roda no Brasil com 224 cv e mira T-Cross e Creta por cerca de R$ 150 mil

Visualmente, o JAECOO 5 segue uma linha próxima do irmão maior JAECOO 7, com inspiração em modelos premium internacionais.

Entre os elementos de destaque estão:

  • Grade dianteira com elementos verticais;
  • Iluminação em LED;
  • Lanternas traseiras integradas ao desenho da carroceria;
  • Rodas de 18 polegadas;
  • Perfil robusto.

Apesar de ser um modelo menor dentro da família, o SUV mantém aparência de veículo de categoria superior.

Interior aposta em tecnologia e acabamento sofisticado

Por dentro, o JAECOO 5 busca equilibrar redução de custos e equipamentos.

O modelo deve oferecer:

  • Central multimídia vertical;
  • Integração com smartphones;
  • Carregador sem fio de 50 W;
  • Iluminação ambiente configurável;
  • Teto panorâmico;
  • Bancos com ajustes elétricos;
  • Assistentes de condução.

Entre os recursos de segurança estão sistemas como:

  • Alerta de ponto cego;
  • Monitoramento de tráfego cruzado;
  • Assistente de permanência em faixa;
  • Recursos de condução semiautônoma.

Espaço interno é um dos argumentos do SUV

Mesmo sendo considerado compacto no mercado chinês, o JAECOO 5 apresenta dimensões próximas às de SUVs médios brasileiros.

O modelo possui entre-eixos de aproximadamente 2,62 metros, medida que favorece o espaço para passageiros traseiros.

A proposta é entregar uma cabine ampla sem elevar demais o preço final.

Estratégia de preço pode pressionar concorrentes

Caso realmente chegue ao mercado brasileiro próximo dos R$ 150 mil, o JAECOO 5 poderá criar pressão sobre modelos tradicionais.

O motivo é a combinação de:

  • Sistema híbrido;
  • Mais de 200 cv;
  • Tecnologia embarcada;
  • Equipamentos de segurança;
  • Preço inferior ao de alguns SUVs médios eletrificados.

O movimento acompanha uma tendência recente de marcas chinesas buscando ocupar faixas intermediárias do mercado, oferecendo mais equipamentos pelo mesmo valor cobrado por concorrentes tradicionais.

JAECOO 5 vale a atenção dos consumidores?

Ainda é necessário aguardar informações oficiais sobre preço, versões, garantia, manutenção e disponibilidade de peças no Brasil.

Entretanto, a proposta do JAECOO 5 indica uma disputa mais acirrada no segmento de SUVs híbridos.

Se confirmado na faixa dos R$ 150 mil, o modelo poderá se tornar uma alternativa para consumidores que desejam entrar no mercado de eletrificados sem migrar para veículos totalmente elétricos ou modelos premium.

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André Luís Carvalho é jornalista formado pela Universidade Federal da Bahia (UFBA), fundador e editor-chefe da A Revista, com mais de dez anos de experiência em jornalismo digital. Coordena a cobertura de ações, dividendos, fundos imobiliários, renda fixa, petróleo, economia e mercados. Na direção editorial, orienta a apuração em documentos primários, a contextualização de riscos e a separação entre fatos, projeções e opiniões. Conteúdos informativos não constituem recomendação individual de investimento.

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