Fiat mostra Pulse Abarth mais exclusivo e avalia lançamento no Brasil

A Fiat apresentou o Pulse Abarth Scorpionissima durante o Festival Interlagos 2026, realizado entre 27 e 30 de agosto, em São Paulo. O modelo combina detalhes em verde ácido, acabamento interno exclusivo e elementos inspirados nos Abarth europeus.

Apesar da aparência próxima à de uma série especial pronta para chegar às lojas, o Scorpionissima foi classificado pela fabricante como um conceito voltado a estudo de mercado. Isso significa que preço, data de lançamento e produção comercial ainda não foram confirmados.

A estratégia da marca é avaliar a reação do público brasileiro antes de decidir se a proposta poderá originar uma nova versão do Pulse Abarth.

Scorpionissima muda visual, mas preserva desempenho

As principais alterações estão concentradas no desenho e no acabamento. O conceito recebe capô esportivo em preto brilhante, detalhes externos e internos na tonalidade Acid Green e uma nova grafia da marca Abarth, alinhada à identidade adotada na Europa.

Na cabine, a Fiat aplicou revestimentos que remetem à camurça, costuras e detalhes verdes, além da identificação Scorpionissima nos bancos. O painel digital também ganhou uma animação exclusiva de boas-vindas, com o movimento do escorpião e a projeção do nome da versão.

A fabricante, contudo, não anunciou modificações mecânicas. O conceito utiliza como base o conjunto conhecido do Pulse Abarth comercializado no Brasil.

Motor 1.3 turbo entrega até 185 cv

Sob o capô está o motor 1.3 turbo flex T270, combinado ao câmbio automático de seis marchas. O conjunto entrega até 185 cv de potência e 27,5 kgfm de torque.

De acordo com os números divulgados pela Fiat, o Pulse Abarth acelera de zero a 100 km/h em 7,6 segundos.

A preparação da linha Abarth não se limita ao desempenho do motor. O Pulse esportivo possui calibrações específicas para transmissão, direção, suspensão e freios, além do modo Poison, que altera as respostas do acelerador e do câmbio.

O modelo também mantém rodas de 18 polegadas e elementos visuais associados à divisão esportiva da Fiat. Não há, entretanto, indicação oficial de ganho de potência ou de mudanças estruturais específicas para o conceito Scorpionissima.

Produção ainda depende da resposta do público

A principal informação para quem acompanha o possível lançamento é que o carro ainda não está confirmado para as concessionárias.

Segundo a própria Fiat, o projeto foi desenvolvido para medir a receptividade dos consumidores a propostas visuais mais exclusivas e próximas dos modelos da Abarth vendidos no mercado europeu.

“Representa uma oportunidade de explorar novas possibilidades para a marca no Brasil”, afirmou Frederico Battaglia, responsável pelas marcas Fiat e Abarth na América do Sul, em comunicado divulgado pela fabricante.

Uma resposta positiva do público poderá contribuir para que o conceito se transforme em série especial ou versão comercial. A Fiat, porém, não assumiu esse compromisso nem informou quando tomará uma decisão.

Preço citado em vídeos não corresponde ao Scorpionissima

A transcrição utilizada como material de apoio menciona ofertas e preços próximos de R$ 139 mil e R$ 164 mil. Esses valores se referem a condições comerciais encontradas para o Pulse Abarth convencional, com possíveis descontos e exigência de veículo usado na troca.

Eles não representam o preço do Scorpionissima.

Como o novo modelo permanece na condição de conceito, qualquer valor atribuído a ele neste momento seria apenas especulação. Também não existe confirmação de quantidade de unidades, período de fabricação ou chegada às lojas.

Nome Scorpionissima já apareceu em outros Abarth

A denominação Scorpionissima é utilizada pela Abarth em versões especiais e mais exclusivas no exterior. No Brasil, ela também apareceu no Abarth 600e Scorpionissima, esportivo elétrico apresentado durante o Salão do Automóvel de São Paulo de 2025.

No Pulse, a proposta busca aproximar um produto desenvolvido e fabricado no Brasil da linguagem visual internacional da marca.

O Pulse teve importância estratégica na retomada da Abarth no país. Lançado em 2022, foi o primeiro veículo da divisão esportiva desenvolvido e produzido no mercado brasileiro.

Por enquanto, o Scorpionissima funciona como uma vitrine das possibilidades para o SUV. A eventual chegada às ruas dependerá da avaliação da Fiat após a exposição em Interlagos.