Chevrolet Colorado ZR2 2026 entrega 583 Nm e supera V8 5.3 no torque

A Chevrolet Colorado ZR2 2026 já está disponível nos Estados Unidos com um dado que chama atenção: seu motor 2.7 TurboMax de quatro cilindros entrega 430 lb-ft de torque, equivalentes a 583 Nm ou 59,4 kgfm. O número supera o torque do V8 5.3 usado na Chevrolet Silverado norte-americana.

Segundo as especificações oficiais da Chevrolet, o propulsor produz 310 cv e trabalha com uma transmissão automática de oito marchas. A versão ZR2 foi desenvolvida para uso fora de estrada e parte de US$ 50.700 no mercado americano, antes de impostos e taxas.

Motor 2.7 entrega mais torque que V8 da Silverado

A comparação com o V8 ajuda a dimensionar a força do motor TurboMax. Na Silverado 1500 2026, o propulsor 5.3 EcoTec3 V8 desenvolve 355 cv e 383 lb-ft, aproximadamente 519 Nm ou 52,9 kgfm, conforme os dados divulgados pela fabricante.

Isso significa que o quatro-cilindros da Colorado entrega aproximadamente 12% mais torque máximo que o V8 5.3, apesar de ter menor cilindrada e 45 cv a menos.

A vantagem se limita ao valor máximo de torque. Ela não significa, isoladamente, que o motor 2.7 seja superior em todas as condições, pois desempenho, capacidade de reboque, faixa de funcionamento, relações de transmissão e peso do veículo também influenciam o comportamento da picape.

O mesmo TurboMax também aparece nas versões de entrada da Silverado vendida nos Estados Unidos, mantendo os 310 cv e 430 lb-ft de torque.

Colorado ZR2 recebe preparação específica para trilhas

A ZR2 ocupa a posição de versão off-road da Colorado. Ela sai de fábrica com elevação de três polegadas na suspensão, equivalente a aproximadamente 76 milímetros, além de bitola ampliada e amortecedores Multimatic DSSV.

O conjunto inclui rodas de 17 polegadas com pneus de 33 polegadas para lama, placas de proteção sob a carroceria e proteções laterais. A picape também conta com bloqueios selecionáveis dos diferenciais dianteiro e traseiro.

São oferecidos cinco modos de condução. Entre eles está o Baja, exclusivo da ZR2 e desenvolvido para ajustar a entrega de potência, o controle de estabilidade e a tração em terrenos arenosos. O modo off-road exibe informações como inclinação da carroceria, ângulo da direção e pressão dos pneus.

A Chevrolet também divulga câmeras instaladas sob o veículo, destinadas a mostrar obstáculos próximos às rodas e à parte inferior da picape durante percursos fora de estrada.

Interior combina duas telas e Google integrado

A Colorado ZR2 2026 traz central multimídia de 11,3 polegadas e painel digital de 11 polegadas. O sistema oferece Google integrado, Apple CarPlay e Android Auto.

Uma unidade apresentada em vídeo pela concessionária Alderman’s Chevrolet GMC, localizada em Vermont, também estava equipada com bancos revestidos em couro, aquecimento e ventilação nos assentos dianteiros, volante aquecido e câmera traseira com visualização do engate.

O veículo mostrado possuía cabine dupla, tomadas USB, saída de 120 volts na caçamba, janela traseira deslizante e compartimento StowFlex integrado à tampa traseira. Parte desses equipamentos pode depender de pacotes opcionais e da configuração escolhida.

Colorado ZR2 2026 será vendida no Brasil?

Até 25 de agosto de 2026, a Chevrolet não havia anunciado oficialmente o lançamento da Colorado ZR2 no Brasil. O modelo também não aparece no catálogo nacional da fabricante.

Atualmente, a linha de picapes da Chevrolet no mercado brasileiro é formada por Montana, S10 e Silverado. A opção local mais próxima da proposta off-road da Colorado ZR2 é a S10 Trail Boss 2027.

A S10 brasileira utiliza motor 2.8 turbodiesel de 207 cv e 52 kgfm, aproximadamente 510 Nm, associado ao câmbio automático de oito marchas. Na versão Trail Boss, recebe suspensão Ironman, rodas de 18 polegadas e pneus Pirelli Scorpion All Terrain.

Portanto, a Colorado ZR2 2026 permanece, por enquanto, como uma configuração destinada principalmente ao mercado norte-americano. Uma eventual chegada ao Brasil dependeria de confirmação da General Motors e de uma estratégia própria de importação ou produção.