A Riding’times GT73 Pro é uma bicicleta elétrica que chama atenção justamente por quase não parecer uma bicicleta convencional. Com pneus largos, banco alongado, suspensão robusta e desenho inspirado em motocicletas, o modelo aposta em desempenho elevado para conquistar quem procura mobilidade elétrica com uma proposta mais esportiva.
Além do visual, as especificações também impressionam. A GT73 Pro é anunciada com motor de até 3.000 W, duas baterias removíveis e autonomia que pode chegar a 140 quilômetros, dependendo das condições de utilização.
No Brasil, o preço divulgado para o modelo gira em torno de R$ 14.999, colocando a bicicleta elétrica em uma faixa próxima à de algumas motocicletas de entrada.
Duas baterias e até 140 km de autonomia
Um dos maiores diferenciais da GT73 Pro está no conjunto de baterias.
O modelo utiliza duas unidades de 60 V e 18 Ah, que trabalham para ampliar significativamente a distância percorrida entre as recargas.
Segundo os dados divulgados pela fabricante, a autonomia pode alcançar até 140 km, principalmente em condições favoráveis e utilizando assistência dos pedais.
Na prática, o alcance pode mudar de acordo com fatores como peso do condutor, velocidade, inclinação das vias, pressão dos pneus e intensidade do uso do acelerador.
Outro ponto interessante é que o modelo acompanha dois carregadores, permitindo carregar as duas baterias simultaneamente.
Motor de 3.000 W entrega desempenho elevado
A GT73 Pro utiliza um motor elétrico traseiro anunciado com potência máxima de 3.000 W.
A velocidade divulgada para algumas configurações pode chegar a aproximadamente 75 km/h, enquanto materiais promocionais internacionais mencionam desempenho próximo de 80 km/h em condições específicas.
Esse número coloca o modelo muito acima das tradicionais bicicletas elétricas utilizadas apenas para deslocamentos urbanos.
Durante acelerações, a proposta é entregar respostas rápidas, principalmente em terrenos planos. Em subidas mais acentuadas, o desempenho pode variar conforme peso, nível da bateria e inclinação.
Suspensão e pneus reforçam aparência de moto
O desenho é provavelmente o elemento que mais diferencia a Riding’times GT73 Pro.
A dianteira utiliza suspensão de aparência semelhante às encontradas em motos off-road, enquanto a traseira também possui amortecimento independente.
Os pneus largos e de perfil misto foram projetados para oferecer maior aderência em diferentes tipos de terreno.
Esse conjunto ajuda a absorver irregularidades e torna o modelo mais adequado para pisos de terra, cascalho e ruas com asfalto irregular.
O peso, porém, também é considerável. A bicicleta chega perto de 56 kg, muito acima das e-bikes urbanas tradicionais.
Freios hidráulicos ajudam a controlar o desempenho
Para acompanhar a potência, a GT73 Pro conta com freios hidráulicos a disco nas duas rodas.
O sistema é importante principalmente porque o modelo consegue atingir velocidades significativamente maiores do que aquelas normalmente associadas às bicicletas convencionais.
A bicicleta ainda traz farol dianteiro, lanterna traseira, retrovisores e outros componentes que reforçam sua aparência próxima à de uma motocicleta.
Principais especificações da GT73 Pro
| Item | Dados divulgados |
| Motor | Até 3.000 W |
| Baterias | 2 x 60 V / 18 Ah |
| Autonomia | Até 140 km |
| Velocidade máxima | Aproximadamente 75 km/h |
| Freios | Hidráulicos a disco |
| Suspensão | Dianteira e traseira |
| Peso | Cerca de 56 kg |
| Capacidade de carga | Aproximadamente 150 kg |
| Preço no Brasil | Cerca de R$ 14.999 |
GT73 Pro pode circular como bicicleta elétrica?
Esse é um dos pontos mais importantes antes da compra.
No Brasil, as regras do Contran estabelecem parâmetros específicos para que um veículo seja considerado bicicleta elétrica e tenha tratamento semelhante ao de uma bicicleta convencional.
Entre os critérios estão potência nominal máxima de 1.000 W, funcionamento por pedal assistido, ausência de acelerador e velocidade de assistência limitada a 32 km/h.
A GT73 Pro anunciada com até 3.000 W, acelerador e velocidade muito superior a 32 km/h ultrapassa esses parâmetros.
Isso significa que o comprador não deve simplesmente considerar que poderá utilizar o modelo em qualquer via pública sem registro, habilitação ou outras exigências apenas porque ele possui pedais e é vendido comercialmente como bicicleta elétrica.
O enquadramento correto dependerá das características e da documentação da unidade comercializada.
Vale a pena comprar a Riding’times GT73 Pro?
A GT73 Pro se destaca principalmente para quem procura uma elétrica robusta, com elevada autonomia e visual inspirado em motocicletas.
Os 3.000 W de potência, as duas baterias e a autonomia anunciada de até 140 km são argumentos fortes, principalmente para uso recreativo e deslocamentos mais longos.
Por outro lado, o preço de aproximadamente R$ 15 mil e as questões envolvendo sua classificação para circulação nas ruas precisam ser avaliados antes da compra.
A GT73 Pro pode até ser chamada de bicicleta elétrica, mas potência, peso e velocidade mostram que sua proposta está muito mais próxima de um veículo elétrico de alto desempenho do que de uma e-bike urbana convencional.
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