O câmbio DCT permite conduzir uma motocicleta sem usar manete de embreagem ou pedal de marchas. A sigla vem de Dual Clutch Transmission, expressão em inglês para transmissão de dupla embreagem.
A tecnologia da Honda utiliza duas embreagens gerenciadas eletronicamente. O sistema administra a transferência de força durante a mudança de relações.
Automático ou sob comando do piloto
Conforme a configuração do modelo, o motociclista pode deixar as mudanças a cargo do sistema ou comandá-las pelos seletores no guidão. A ausência dos comandos tradicionais não significa, portanto, que toda decisão precisa ficar com a eletrônica.
DCT não é o mesmo que CVT
A distinção é importante para quem compara motos e scooters. O DCT trabalha com marchas definidas. Já o CVT varia continuamente a relação de transmissão por um conjunto de polias e correia.
Também há diferença para sistemas que automatizam apenas a embreagem. Neles, o pedal pode continuar sendo necessário para escolher a marcha.
Na pesquisa de compra, confira a versão exata e consulte o manual. Uma mesma família de motocicletas pode ter configurações diferentes conforme ano e mercado.
Apuração: Honda Motos, documentação do sistema DCT e guia de transmissões.
