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Início » Burgman ADX retorna ao Brasil por R$ 16.950 e surpreende nos equipamentos
Mercados

Burgman ADX retorna ao Brasil por R$ 16.950 e surpreende nos equipamentos

Nova scooter urbana resgata um dos nomes mais conhecidos da categoria, aposta em visual esportivo e oferece painel TFT, chave presencial e baú de fábrica
Mariana DuartePor Mariana Duarte26 de julho de 20264 minutos lidos
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Depois de aproximadamente 11 anos fora das concessionárias brasileiras, o nome Burgman está de volta. A nova Burgman ADX chega ao mercado como uma scooter urbana de 125 cm³, trazendo uma proposta mais esportiva e tecnológica do que as antigas gerações comercializadas no país.

O modelo é produzido pela chinesa Haojue e importado pelo Grupo JTZ. No exterior, a scooter é conhecida apenas como ADX, mas recebeu o nome Burgman ADX no Brasil como forma de aproveitar a forte identificação do público com a linha que marcou presença no segmento de scooters compactas.

Apesar da denominação conhecida, o lançamento não segue exatamente o desenho clássico da antiga Burgman. A nova versão utiliza carenagens mais robustas, para-brisa fumê, guidão exposto e conjunto óptico totalmente em LED, incluindo luzes de posição, farol e indicadores de direção.

Motor de 125 cm³ prioriza economia e uso urbano

A Burgman ADX utiliza motor monocilíndrico de 125 cm³, capaz de entregar aproximadamente 9 cv de potência a 7.500 rpm e torque pouco superior a 1 kgf.m a 5.000 rpm.

A transmissão é automática do tipo CVT. Dessa forma, o condutor precisa apenas acelerar e frear, sem a necessidade de trocar marchas ou acionar embreagem.

A velocidade máxima declarada é de aproximadamente 85 km/h. O desempenho confirma que a scooter foi desenvolvida principalmente para deslocamentos urbanos, trajetos entre bairros, trabalho, estudos e atividades cotidianas.

Embora tenha aparência de uma scooter de maior cilindrada, o modelo mantém desempenho compatível com uma motocicleta de 125 cm³. Por isso, não é a opção mais indicada para quem pretende realizar viagens frequentes ou manter velocidades elevadas em rodovias.

ABS e controle de tração ampliam a segurança

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Um dos principais destaques da Burgman ADX é o pacote de segurança. A roda dianteira possui freio a disco com sistema ABS fornecido pela Bosch, enquanto a traseira utiliza freio a tambor.

O ABS reduz o risco de travamento da roda dianteira durante frenagens mais fortes ou em pisos de menor aderência. A scooter também possui controle de tração, equipamento ainda pouco comum entre modelos dessa faixa de cilindrada.

O sistema atua quando identifica perda de aderência da roda traseira, reduzindo o risco de derrapagens durante acelerações em superfícies molhadas, escorregadias ou irregulares.

Outro recurso disponível é o freio de estacionamento, útil ao parar a motocicleta em ladeiras ou terrenos inclinados. A scooter ainda conta com cavalete central de fábrica.

Painel TFT e chave presencial estão entre os equipamentos

A lista de equipamentos inclui painel digital TFT com diferentes estilos de visualização, modos claro e escuro, velocímetro, conta-giros, marcador de combustível e informações do computador de bordo.

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O condutor também pode configurar unidades de medida, iluminação, idioma e outras informações exibidas na tela.

A Burgman ADX possui chave presencial Smart Key, alarme original de fábrica e entrada USB protegida por tampa. O pacote busca aumentar a praticidade para quem utiliza a scooter diariamente e precisa carregar o celular durante os deslocamentos.

Baú de fábrica e espaço sob o banco aumentam a capacidade

A scooter chega equipada com baú traseiro de fábrica, capaz de acomodar um capacete e pequenos objetos. O acessório também possui apoio para o passageiro, ampliando o conforto durante os trajetos.

Haojue Burgman ADX 125 - Foto 1 de 8 - 1600 x 1200 pixels - MOTOO

Há ainda um compartimento sob o banco com espaço para outro capacete, dependendo do tamanho e do formato. Na parte frontal, o modelo oferece porta-objetos e suporte que pode receber uma garrafa ou copo térmico.

O piso plano facilita o embarque, permite acomodar pequenas bolsas e melhora a movimentação das pernas durante a condução.

Rodas maiores e banco baixo facilitam a pilotagem

A roda dianteira tem aro de 12 polegadas, enquanto a traseira utiliza aro de 10 polegadas. Ambas são de liga leve e recebem pneus sem câmara.

A suspensão dianteira utiliza garfo telescópico com 96,70 mm de curso. Na traseira, há um monoamortecedor lateral com 84 mm de curso.

O banco fica a aproximadamente 760 mm do solo, característica que pode facilitar o apoio dos pés para motociclistas de diferentes alturas. A scooter pesa cerca de 125 kg em ordem de marcha e possui tanque de combustível com capacidade para 6,50 litros.

Preço da Burgman ADX começa em R$ 16.950

A nova Burgman ADX chega às lojas com preço público sugerido de R$ 16.950, sem considerar frete e possíveis custos adicionais das concessionárias.

O modelo será oferecido nas cores branca, cinza e preta, com três anos de garantia. Entre os principais atrativos estão o controle de tração, o ABS dianteiro, o painel TFT, a chave presencial, o alarme e o baú incluído.

Por outro lado, o consumidor deverá avaliar se o motor de 9 cv atende às suas necessidades, especialmente diante de scooters concorrentes com motores de 150 cm³ ou 160 cm³.

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Mariana Duarte
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Mariana Duarte é jornalista formada pela Universidade Federal da Bahia (UFBA), com mais de 10 anos de experiência em redações de portais nacionais. Especialista em jornalismo digital e cobertura de atualidades, ela traduz os principais acontecimentos do Brasil e do mundo com imparcialidade, clareza e foco na verificação dos fatos.

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