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Início » BYD Song Plus 2027 chega com motor turbo, mais autonomia e até 120 km elétricos: vale a pena?
Mercados

BYD Song Plus 2027 chega com motor turbo, mais autonomia e até 120 km elétricos: vale a pena?

SUV híbrido plug-in ganha bateria maior, carregamento rápido e mais eficiência, mas desempenho levanta dúvidas entre consumidores
Felipe AndradePor Felipe Andrade6 de abril de 20263 minutos lidos
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O novo BYD Song Plus 2027 começa a chegar ao mercado com uma atualização relevante no powertrain, focada principalmente em eficiência energética e autonomia elétrica.

Mesmo mantendo o design praticamente inalterado, o modelo passa a oferecer uma experiência mais tecnológica e eficiente, com melhorias significativas na bateria, no sistema de recarga e no consumo.

O preço segue na faixa dos R$ 249.990, mantendo o posicionamento competitivo dentro do segmento de SUVs híbridos plug-in.

Motor turbo substitui antigo aspirado e muda comportamento do carro

A principal mudança está no motor a combustão. O modelo abandona o antigo motor aspirado e passa a utilizar um 1.5 turbo de 130 cv, com cerca de 20 kgfm de torque.

Esse motor trabalha em conjunto com o sistema elétrico, que entrega:

  • 204 cv no motor elétrico
  • Potência combinada de aproximadamente 239 cv

Apesar do ganho de eficiência, o desempenho não melhorou. Pelo contrário:

  • 0 a 100 km/h passou de 7,9s para 8,1s

Isso acontece porque o carro ficou mais pesado, principalmente por conta da nova bateria.

Bateria maior amplia autonomia elétrica e reduz consumo

O grande destaque do novo Song Plus está na bateria, que evoluiu significativamente:

  • Antes: 18,3 kWh
  • Agora: 26,3 kWh

Com isso, a autonomia elétrica oficial subiu de:

  • 63 km → 99 km (Inmetro)
  • Na prática, pode chegar próximo de 120 km, dependendo do uso

Além disso, o consumo combinado impressiona:

  • Pode ultrapassar 150 km/l, considerando uso híbrido eficiente

Carregamento rápido agora é realidade

Outra evolução importante foi no sistema de recarga:

  • Antes: apenas corrente alternada (AC)
  • Agora:
    • AC de até 6,6 kW
    • DC (rápida) de até 18 kW

Isso reduz drasticamente o tempo de recarga e melhora a usabilidade no dia a dia.

Dimensões, espaço interno e conforto seguem como destaque
BYD Song Plus 2027 alcança um novo patamar com motor turbo, bateria  ampliada e carregamento rápido

O SUV mantém dimensões robustas:

  • Comprimento: 4,77 m
  • Entre-eixos: 2,76 m
  • Porta-malas: 552 litros

O espaço interno continua sendo um dos pontos fortes, com:

  • Piso plano na traseira (sem túnel central)
  • Bom espaço para pernas e cabeça
  • Acabamento premium com materiais macios
  • Sistema de som premium com múltiplos alto-falantes

Tecnologia e equipamentos elevam o nível do modelo

O Song Plus 2027 segue muito completo em tecnologia:

  • Painel digital de 12,5 polegadas
  • Central multimídia de 15,6 polegadas
  • Sistema ADAS completo com:
    • Piloto automático adaptativo
    • Frenagem automática de emergência
    • Alerta de colisão
    • Detector de ponto cego
  • Câmeras 360°
  • Head-up display

Vale a pena investir no BYD Song Plus 2027?
BYD Song Plus 2027 agora é turbo e roda quase 100 km em modo elétrico

O modelo evoluiu claramente em eficiência e tecnologia, mas traz um ponto de atenção:

Pontos positivos:

  • Maior autonomia elétrica
  • Consumo extremamente baixo
  • Mais tecnologia e segurança
  • Carregamento rápido

Pontos de atenção:

  • Desempenho levemente inferior
  • Peso maior
  • Preço elevado na faixa dos R$ 250 mil

Na prática, o Song Plus 2027 se posiciona como um dos SUVs híbridos mais eficientes do mercado, ideal para quem prioriza economia de combustível e uso urbano com autonomia elétrica elevada.

O novo BYD Song Plus 2027 não é um carro focado em performance, mas sim em eficiência e tecnologia.

Com autonomia elétrica ampliada, consumo impressionante e pacote tecnológico completo, ele se torna uma opção forte para quem busca reduzir gastos com combustível sem abrir mão de conforto e sofisticação.

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Felipe Andrade
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Felipe Andrade é analista de investimentos e colunista financeiro. Com ampla experiência em renda variável e mercados globais, já atuou em corretoras e casas de análise. Em A Revista, oferece análises sobre bolsa de valores, câmbio e commodities, com foco em tendências e oportunidades para investidores.

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